[資訊] 峇迪航空將開航高雄=名古屋航線

看板Japan_Travel作者 (黑魔導)時間7月前 (2023/11/17 16:23), 7月前編輯推噓20(20035)
留言55則, 26人參與, 7月前最新討論串1/1
https://www.malindoair.com/tw/cn/promo/Hello-Nagoya 峇迪(馬來西亞巴澤)航空,預定於2024年2月2日, 開航吉隆坡=高雄=名古屋(中部)航線,在其他地方查的資料, 目前規劃是每週3班(飛357),如無意外近期會開賣。時刻如下: OD891 KUL 02:25→06:45 KHH 4:20 --3-5-7 KHH 08:10→12:10 NGO 3:00 --3-5-7 OD892 NGO 13:10→15:30 KHH 3:20 --3-5-7 KHH 16:50→21:15 KUL 4:25 --3-5-7 由於峇迪航空已經開賣2024年夏季航班,所以或許夏季會是一樣的時刻。 而原本規劃要開的高雄=札幌(新千歲)航線,因新千歲機場的問題取消。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.69.99.253 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1700209434.A.E1A.html

11/17 16:26, 7月前 , 1F
團客這塊正在賣當中
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11/17 16:26, 7月前 , 2F
不打算玩kul-tpe-ngo-khh-ngo-tpe-kul?
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11/17 16:26, 7月前 , 3F
這樣台北出發應該就可以配出早去晚回 是目前飛名古
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11/17 16:26, 7月前 , 4F
屋航線時間最好的航空耶
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11/17 16:30, 7月前 , 5F
你好那古野!
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11/17 17:09, 7月前 , 6F
回3樓:照您那樣飛高雄-名古屋要幾點到!?名古屋23:
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00-06:00間基本上沒客運航班喔
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11/17 17:13, 7月前 , 8F
然後高雄夜間也有宵禁 放高雄等於中間會有空出來很
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11/17 17:13, 7月前 , 9F
久的(對他們家來說)地停時間XD
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11/17 17:22, 7月前 , 10F
明明高雄就早去午回,二樓那種排點可以先想一下嗎?
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11/17 17:22, 7月前 , 11F
而且我們的航權還沒開放成這樣子。
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11/17 17:23, 7月前 , 12F
高雄飛日本的票價已經常態被推到兩萬以上了,開高
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11/17 17:23, 7月前 , 13F
雄絕對肉比較多
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11/17 17:24, 7月前 , 14F
先去研究一下航權是什麼,再來安排推文異想天開的
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11/17 17:24, 7月前 , 15F
航線
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11/17 18:01, 7月前 , 16F
傻了北部廝殺,中南部爽爽高價賣
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11/17 18:12, 7月前 , 17F
北部廝殺???我有聽錯嗎
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11/17 18:54, 7月前 , 18F
航權馬印的是第五航權呀 我的不考慮指的是不考慮申
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11/17 18:54, 7月前 , 19F
請看看嗎?
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11/17 19:07, 7月前 , 20F
樓上你上面名古屋高雄就不符合第五啊
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11/17 19:13, 7月前 , 21F
高雄虎航NGO回來其實時間很好
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11/17 19:15, 7月前 , 22F
而且對沒多少假期的人算好選擇
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11/17 19:16, 7月前 , 23F
而且北部根本沒有甚麼廝殺 目前還是虎航獨秀爽賺日
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11/17 19:16, 7月前 , 24F
本航線而已
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11/17 19:22, 7月前 , 25F
讓台北配出早去晚回有什麼好處嗎?目前高雄的時間
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11/17 19:22, 7月前 , 26F
算不錯了
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11/17 19:38, 7月前 , 27F
時間不錯啊早去午回,吉隆坡時間搭配亞航也不錯的
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11/17 19:38, 7月前 , 28F
時間
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11/17 20:07, 7月前 , 29F
搭這班去虎航回時間很棒
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11/17 20:18, 7月前 , 30F
有高雄 讚
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11/17 20:23, 7月前 , 31F
高雄推
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11/17 20:53, 7月前 , 32F
高雄讚
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11/17 20:55, 7月前 , 33F
可惜如果一月開就可以去合掌村看雪了
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11/17 21:29, 7月前 , 34F
太讚啦
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11/17 21:30, 7月前 , 35F
以高雄動不動兩萬票價來看,北部日航全日空一萬二
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11/17 21:30, 7月前 , 36F
真的是廝殺啊
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11/17 21:40, 7月前 , 37F
太雲了,我查一下高雄1萬多就有了,那裏來的常態2萬?!
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11/17 21:43, 7月前 , 38F
樂桃12月高雄關西最便宜的1萬左右
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11/17 21:44, 7月前 , 39F
來回票價
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11/17 21:45, 7月前 , 40F
要更便宜也要台北再便宜一點,不然一張高鐵票加飯店
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11/17 21:45, 7月前 , 41F
一晚後再補個1、2成價格 南部人還是只能優先考慮高
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11/17 21:45, 7月前 , 42F
雄。
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11/17 21:48, 7月前 , 43F
華航長榮的高雄東京大阪幾乎都兩萬,對比北部傳航
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11/17 21:48, 7月前 , 44F
像是日航全日空差異就很大。至於廉航例如樂桃,北
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11/17 21:48, 7月前 , 45F
部也是還是比高雄便宜,這就是競爭的關係吧,其實
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11/17 21:48, 7月前 , 46F
多一點競爭挺好的
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11/17 22:03, 7月前 , 47F
沒有札幌QQ
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11/17 22:11, 7月前 , 48F
高雄飛名古屋真的很怪 虎航越晚買越貴
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11/17 22:12, 7月前 , 49F
三月初的機票 十月查來回12K 剛剛查快17K
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11/17 22:17, 7月前 , 50F
桃園成田開始有降了 北海道還是天價
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11/17 22:18, 7月前 , 51F
很明顯目前台灣北海道的航班無法滿足需求
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11/17 22:54, 7月前 , 52F
等下就有人說737MAX不敢搭了
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11/18 00:03, 7月前 , 53F
看這串的各種參考價格就知道德威推高雄/台中轉機往
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11/18 00:03, 7月前 , 54F
日本的票價確實很有競爭力了
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11/18 07:58, 7月前 , 55F
超棒
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※ 編輯: OhmoriHarumi (42.76.66.254 臺灣), 11/18/2023 17:46:53
文章代碼(AID): #1bLoCQuQ (Japan_Travel)