公共腳踏車好像在台灣各個城市相當普遍
但各個城市似乎都有自己獨特的腳踏車系統
覺得很好奇就稍微研究了一下
原來在彰化以北的地區除了新竹縣
所有的腳踏車都是捷安特在營運
然後除了台中的iBike其他都叫YouBike
不過台中用的系統還是跟大家都一樣就是
還有一件比較特別的事情是竹科有自己的體系
雖然建置營運的依然是捷安特
看起來跟新竹市是分開的兩個體系
有點想知道新竹市的車子能不能還到竹科的站
但特地去做實驗感覺很麻煩
萬一不能還要騎回來實在很蠢
在彰化之後往南大家的名字都不一樣
有cityBike, pBike, T-bike, K-bike
營運開發建置關係也錯綜複雜
高雄是買美利達的車用水靈科技的系統
營運方面本來是由一家民間公司來做但後來由高雄捷運公司接手
然後台南的系統基本上長得跟高雄一樣但是由水靈公司營運
屏東的系統由高雄捷運公司建置兼營運
但系統反而跟高雄自己的長得不太一樣
實在是猜不透事情為什麼需要搞得這麼複雜
我一定是太閒了才在查這個....
廢文每日一PO
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