[新聞] 高雄二期輕軌 增訂長鴻條款
預算58億元的高雄環狀輕軌二期工程,昨(5)日召開招商說明會,預定年底公告招標,民國108年底完工。為確保工程順利,高市府此次特別設定「長鴻條款」,不再聯合承攬,而是單一企業投標、得標、簽約,避免運作出現摩擦而影響工程進度。
高雄市副市長許立明說,無論是基於政府財政或綠能環保,輕軌將是全球城市的重要交通系統;如台中市長林佳龍和台南市長賴清德,也表達追求輕軌建設的目標。做為全台第一個輕軌城市,高雄在環狀輕軌一期工程(水岸輕軌)已展現初步成果;未來輕軌這個「移動的地標」,將串連整個亞洲新灣區、美術館特區、農16特區等地,帶動高雄的整體發展。 如果包括未來的路網延伸線,總經費達300多億元,高雄捷運局長吳義隆說,高雄市政府已經取得交通部的支持,並獲得1,000多萬補助進行輕軌路網的可行性評估,「明年8月將正式推動」。
吳義隆表示,輕軌的市場商機非常大,不只高雄或是台灣,「在全球,都有廣大的市場」,我國也可以輕軌輸出,進軍全球市場。 昨天舉行招商說明的高雄環狀輕軌二期工程,預算金額58億元(含11輛輕軌列車),路線全長13.4公里,預定12月10日公告招標,明年3月截標,明年4月底或5月初決標,以最有利標方式選出得標廠商,二期工程預定108年底或109年第1季完工啟用。
訂下「長鴻條款」,是此次招標較特別的變動,主要是一期工程因長鴻營造發生財務危機導致工程延宕,高雄市府決定二期工程選商模式變成「單獨投標」昨天的招商說明會,國內外相關大咖廠商都到齊,除共同承攬水岸輕軌的西班牙CAF派出超過6人的大陣仗,德國西門子、法國阿爾斯通、日本NEC、川崎重工等國外大廠,以及中鋼集團等都派員出席,希望爭取此一工程商機。
http://news.housefun.com.tw/news/article/180994111545.html
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