[閒聊] 為啥捷運要先向北延伸消失

看板Kaohsiung作者時間7年前 (2016/11/28 13:06), 7年前編輯推噓56(593120)
留言182則, 61人參與, 最新討論串1/1
剛剛看新聞 菊姊要參加 國發會的審查會議 來爭取 捷運向北延的計劃 可以成功 為甚麼 不先向南延 要先向北延 有人可以開釋ㄧ下嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.138.25.185 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1480309572.A.D88.html

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北延南延不如先蓋市區
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扣掉政治因素 市區內根本不可能蓋 沒錢
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其實高雄臨港線不用輕軌取代
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北延南延有達到捷運的目的嗎?
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因為到屏東騎山豬就夠了啊
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也想問輕軌為何不向北延伸,不是造價比捷運便宜嗎?
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市區太貴了,只好往南北延伸囉!
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快把黃線蓋捷運啦= =
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往北的話,國有土地比較多,人口也比南方多 應該是
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這樣吧
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台北比高雄更貴還是一直蓋
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台中都廢掉brt 認真申請藍線了
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花媽還一直在弄輕軌= =
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你是市長的話 想抓台南生活圈還是林園工業區的人口?
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先顧好高雄生活圈的人口。
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市區是最應該蓋的 市府說資產很多 不要再說貴了 台
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北蓋捷運有高雄便宜?為什麼台北一直蓋 高雄人一直
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幫市府嫌貴
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支持向南延伸至東港 到車城更好 去海生館玩更方便!
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貴就不做了 那也不會有十大建設
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往北土地比較多比較好吵..往南都是工業區沒得好炒
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到屏東市往東喔..以經有鐵路了..大寮再過去會過
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高屏溪...而且有台鐵..台鐵捷運化就解決了
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用不太到
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重北輕南是第一天知道嗎?台灣只有臺北蓋得起啊,新
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北也喊很久,臺中更是不知道在哪
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往南林園..烏龍..到那邊蓋大樓也沒人會去買
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往北到路竹..仁德..台南..滿滿台糖土地可以炒作
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一直蓋去沒人的地方 下一站那瑪夏
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之前就是捷運申請不過才申請輕軌不是嗎
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路線沒重疊 捷運 輕軌 可以一起蓋 不互斥
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補推bolide77噓兩次,台北捷運貴,但稅收也多啊~
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以前有理由 現在沒理由了吧
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完全執政 完全沒責任
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執政還是要看數據評估啊,以為模擬城市喔
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想蓋就給蓋
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花媽做的很棒,不會有錯的,酸民崩潰
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哪項政策不用評估?第二大城市贏桃園台南就很幸福了?
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我覺得很多人要先去思考 為什麼不能蓋
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還有 103 則推文
還有 4 段內文
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高雄市平面大眾運輸該發展的是公車的密集度跟頻率
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像我們這種沒住在輕軌捷運沿線上 公車又沒幾班的
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要不騎車出門還真困難 雙北也是公車夠密集才搭捷運
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但個人覺得新灣區相當適合發展平面輕軌.未來很可能
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如歐美有景有地就是沒有汽機車的發達商業中心.至於
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其它地方不予置評出問題再交給都市專家解決
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因為要靠北一點
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沒意外約十年後黃線平面輕軌就通車了..
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不止一條大概是會到五六條以上
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說有台鐵就不用捷運的邏輯非常怪,松山車站附近也
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有捷運站,萬華車站附近也有捷運站,更不用說板橋
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跟台北車站了
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便宜完工快是平面的好處…
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舊市區先完善吧!南北還有台鐵串連
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炒地皮罷了
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Ac大,拿台北市中心車站跟高雄郊區站比,我也是醉了
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花媽也要賺錢呀
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要比便宜跟路線更改容易,公車比輕軌更有利吧,凱
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旋站到中鋼大樓如果用公車取代達不到同樣目的嗎?
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支持先完善公車路網再蓋固定路線軌道取代或補強
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但以台灣條件要作到像歐洲幾乎完全沒車不太可能因
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為你旁邊就是條柏油超大馬路幹道啊
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台南比屏東強 而且你是住南高雄才這樣想吧
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公車除非有和輕軌一樣有專用其他車輛都不能進入的
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車道,不然輕軌和現在公車還是有差…
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自私的人總覺得騎機車就夠了,卻不去思考地鐵對城市
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11/28 22:30, , 169F
發展觀光有多大助益
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機車看世界,難怪會嫌東嫌西,看什麼建設都不順眼 X
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D
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因為只想到自己囉 覺得什麼建設開發都是多餘的,哈
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我恨橙橘
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炒地皮啊
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11/29 06:21, , 175F
在市區多蓋幾條線很難嗎?
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11/29 08:51, , 176F
很難...
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11/29 08:51, , 177F
看吧看吧 捷運輕軌沒蓋在我家附近就是該死
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很多人真的一踩到輕軌就崩潰
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真想知道西歐怎麼還沒毀滅
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更何況高雄輕軌沒有一堆醜醜的電線根本潮到出水
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11/29 20:58, , 181F
幫北邊有錢人炒房炒好炒滿啊 還用說嗎?
11/29 20:58, 181F

11/30 07:58, , 182F
民智未開囉,先罵大眾運輸就對了
11/30 07:58, 182F
文章代碼(AID): #1OExj4s8 (Kaohsiung)