[新聞] 高港貨櫃量 今年拚新高

看板Kaohsiung作者 (不告訴你)時間7年前 (2017/06/25 12:21), 7年前編輯推噓22(29推 7噓 58→)
留言94則, 42人參與, 最新討論串1/1
高港貨櫃量 今年拚新高 聯合 高雄港今年前四月貨櫃量交出346萬TEU成績，年增4.3%；在三大新海運聯盟啟動運作下， 彎靠高雄港的遠洋航線由16組增至20組，6月起可望挹注貨櫃量進一步提升，全年上看1,1 00萬TEU，力拚再創新高。 台灣港務公司表示，高雄港4月受到航運市場進入淡季影響，單月貨櫃量為73.4萬TEU，比 去年同期減少4萬TEU，分析原因，主要是破產的韓進海運去年有2.6萬TEU作業量，以及達 飛航運併購APL後調整船班，使得APL也減了2.8萬TEU。 不過，累計前四個月貨櫃量達346萬TEU，較去年同期的331萬TEU，年增為4.3%。 讓港務公司寄予厚望的是，重新洗牌後的海運聯盟自4月啟動。包括由陽明海運結合赫伯 羅特、商船三井、日本郵船、川崎汽船所組成的「THE聯盟」；長榮與中遠集團、達飛輪 船、東方海外合夥成立的「海洋聯盟」；以及馬士基、地中海的「M2聯盟」，均調整航線 布署。 依該公司調查，彎靠高雄港的主力遠洋航線包括美東、美西航線和地中海、北歐航線，由 去年的16組增至20組；可以預期的，隨著船班調度步入正軌，對高雄港貨櫃量提升將帶來 幫助。 陽明海運主管說，受益於先前一波出貨旺季和歐美線運價走高，旗下在高雄港擁有五座貨 櫃碼頭的高明碼頭公司，今年前四月貨櫃裝卸量為54萬TEU，比去年同期成長6.9%。 而陽明海運所加入的「THE聯盟」運作剛起步，隨著船班調度渡過調適期，6月開始將會對 營運產生明顯效益，該公司今年訂定高雄港據點，全年貨櫃量目標為175萬TEU，要比去年 再增加8%。 港務公司並指出，韓進海運今年2月17日遭韓國法院宣告破產，其轉投資的韓進泛太平洋 公司股權經韓國法院同意，全數由現代海運承接並持續營運；而針對韓進所租用的高雄港 三座碼頭，也剛與現代完成合約承接程序，正式接手經營。 在此同時，現代方面也和與全球前二大航商馬士基海運及地中海航運組成的M2聯盟策略合 作，藉由艙位聯營來擴大其市場布局範圍及作業效能。以該三座碼頭去年貨櫃量僅64萬TE U來看，今年對高雄港吞吐量助益勢必出現可觀增長。 港務公司認為，今年初擬訂高雄港全年貨櫃量目標為1,090萬TEU，惟依所掌握的航商最新 營運發展變化，隨著第3季市場旺季可望帶來的成長力道估算，全年有機會攀升至1,100萬 TEU，刷新2014年所創下的1,059.3萬TEU新高紀錄。 台灣港務公司 強攻東南亞 台灣港務公司三路併進、布局東南亞，該公司總經理郭添貴表示，將與印尼當地合資，在 泗水港打造物流基地；同時赴馬來西亞沙巴港、越南海防港投資經營貨櫃碼頭，並透過新 航線開闢，增加高雄港櫃源。 據了解，由國際港埠協會（IAPH）每兩年舉辦一次的年會上個月在印尼舉行，身為協會會 員的台灣港務公司由總經理郭添貴率隊參加，並赴泗水、馬來西亞沙巴港考察，帶回投資 機會。 他說，在印尼第二大港的泗水方面，其基礎建設、經濟發展持續推進中，可帶動倉儲物流 業加速成長，該公司打算在該港口建造貨櫃場和物流基地。 由於印尼政府規定投資案，必須由當地企業持股33%以上，已洽定與台商合作，並結合在 地業者共同合組新公司，預計下半年可望成立。 馬來西亞沙巴港方面，該公司4月剛與其港口集團簽署合作備忘錄，此次和長榮海運、陽 明海運及高明貨櫃碼頭公司、台灣世曦工程顧問再次造訪，擬定投資方向。 看準該港獲 得馬國聯邦政府經費支援，將擴建貨櫃碼頭，由現在的兩座增至五座，台灣港務計劃和國 內相關業者組成國家隊，參與碼頭投資、經營。 另外，越南海防方面，負責該案的副總經理蔡丁義指出，做為越南第二大港的海防，正由 當地西貢新港集團合資日本三井商船、台灣萬海等進行兩座水深14公尺的貨櫃碼頭興建， 將於今年底完工。 而海防港務公司規劃再推動第二期開發案，規模一樣是兩座，台灣港 務表達投資興趣，將找陽明、長榮等參與。 https://money.udn.com/money/story/8888/2544591 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.52.17 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1498364513.A.646.html
→
06/25 12:23, , 1F
高!!!在怎麼高薪資還是不會高~@@
06/25 12:23, 1F
推
06/25 12:24, , 2F
海運的薪水必比一般高啊 怎不會高
06/25 12:24, 2F
→
06/25 12:29, , 3F
希望運量有追上台北的一天
06/25 12:29, 3F
2016年運量 高雄港：10,464,860.00TEU 台北港： 1,477,330.25TEU
噓
06/25 12:32, , 4F
貨櫃量新高 但是市民一樣領22k 幸福
06/25 12:32, 4F
→
06/25 12:34, , 5F
就一堆人根本不知道為什麼就選電子電機 然後回頭說
06/25 12:34, 5F
→
06/25 12:34, , 6F
港區的工作怎麼都沒有我能做的 然後再戰一次高雄
06/25 12:34, 6F
→
06/25 12:34, , 7F
看成高雄貨櫃屋
06/25 12:34, 7F
→
06/25 12:34, , 8F
沒能力哭哭喔
06/25 12:34, 8F
噓
06/25 12:37, , 9F
都是they的錯~~
06/25 12:37, 9F
噓
06/25 12:40, , 10F
身邊沒幾個領22k的，真的要檢討自己能力，而不是整
06/25 12:40, 10F
→
06/25 12:40, , 11F
怨，自認為有能力那就出來當老闆，高雄需要你來提
06/25 12:40, 11F
→
06/25 12:40, , 12F
資
06/25 12:40, 12F
→
06/25 12:42, , 13F
去碼頭吊天車吧 真的要做 一個月7萬以上沒問題
06/25 12:42, 13F
推
06/25 12:43, , 14F
所以領22k的都是沒能力的啊？這地圖炮開的666
06/25 12:43, 14F
→
06/25 12:45, , 15F
領22k的沒其他選擇? 不做22k會死這樣的地圖炮才6吧
06/25 12:45, 15F
推
06/25 12:48, , 16F
所以領100k的也能笑70k的沒能力只能找70k?
06/25 12:48, 16F
→
06/25 12:48, , 17F
這種跟天龍人笑高雄騎山豬不是差不多？
06/25 12:48, 17F
→
06/25 12:49, , 18F
自己都歧視別人了 還好意思說人歧視高雄不行
06/25 12:49, 18F
→
06/25 12:49, , 19F
這標準唷 666
06/25 12:49, 19F
推
06/25 12:49, , 20F
三樓XDDDDDDDDDDDD
06/25 12:49, 20F
→
06/25 12:50, , 21F
台北人也能嗆高雄 廢物城市所以搶不到統籌款嗎？
06/25 12:50, 21F
推
06/25 12:51, , 22F
70k可沒有出來哭政府跟企業主，拜託不要亂類比
06/25 12:51, 22F
→
06/25 12:52, , 23F
最根本的問題是領22k不管到台灣哪裡生活都很困難
06/25 12:52, 23F
→
06/25 12:52, , 24F
在高雄至少是比較能活下去的......
06/25 12:52, 24F
推
06/25 12:53, , 25F
罵慣老闆和睡菊也不行？
06/25 12:53, 25F
推
06/25 12:53, , 26F
真的是蠻難的，又要手機，又要無線網路，又要冷氣，
06/25 12:53, 26F
→
06/25 12:53, , 27F
又要旅遊
06/25 12:53, 27F
→
06/25 12:57, , 28F
高雄港的運量本身就比台北港多吧...
06/25 12:57, 28F
推
06/25 13:01, , 29F
高雄港運量一直都比臺北多吧…
06/25 13:01, 29F
→
06/25 13:02, , 30F
不過台北港成長蠻快的...是因為基隆港的關係嗎?
06/25 13:02, 30F
→
06/25 13:04, , 31F
台北跟基隆兩個相加的總量一直沒什麼變
06/25 13:04, 31F
→
06/25 13:04, , 32F
都是在互搶貨櫃數而已
06/25 13:04, 32F
→
06/25 13:06, , 33F
建台北港原因本來就是取代基隆港用的
06/25 13:06, 33F
→
06/25 13:08, , 34F
基隆港現在轉型騰籠架鳥朝旅遊客輪發展
06/25 13:08, 34F
→
06/25 13:08, , 35F
但台北港本來要取代基隆的貨櫃功能 結果賠錢
06/25 13:08, 35F
→
06/25 13:08, , 36F
把跟貨櫃相關的趕去台北港
06/25 13:08, 36F
→
06/25 13:09, , 37F
賠到現在只能變散雜貨碼頭為主 現在看來根本鬧劇
06/25 13:09, 37F
→
06/25 13:10, , 38F
再加上高雄七櫃已經要完工 台北港還有什麼船
06/25 13:10, 38F
→
06/25 13:10, , 39F
要去啊............
06/25 13:10, 39F
→
06/25 13:11, , 40F
貨櫃海運是給大宗重貨用的，港小貨少最好有辦法賺錢
06/25 13:11, 40F
推
06/25 13:11, , 41F
3樓以為是在說北高捷運嗎????
06/25 13:11, 41F
→
06/25 13:12, , 42F
學深圳港群算法把全台貨櫃量全灌在高港上就成了
06/25 13:12, 42F
→
06/25 13:14, , 43F
台灣是多大 還分你分我在菜雞互啄
06/25 13:14, 43F
→
06/25 13:16, , 44F
等等！？那為什麼報關跟報驗的數量比台北少那麼多，
06/25 13:16, 44F
→
06/25 13:16, , 45F
甚至有些大廠都把自己的倉儲蓋在台北然後高雄的貨
06/25 13:16, 45F
→
06/25 13:16, , 46F
全部北移
06/25 13:16, 46F
→
06/25 13:22, , 47F
因為高雄航班多 時期接續綿密 走櫃子就是講求時間
06/25 13:22, 47F
→
06/25 13:22, , 48F
效率
06/25 13:22, 48F
→
06/25 13:23, , 49F
當然高雄卸 北運上去很划算 還有高雄基隆報關的差
06/25 13:23, 49F
→
06/25 13:23, , 50F
異性
06/25 13:23, 50F
推
06/25 13:32, , 51F
因為高雄港多是"轉口"，沒進口的話當然不用報關阿
06/25 13:32, 51F
→
06/25 13:33, , 52F
貨櫃車司機素質先提升再說
06/25 13:33, 52F
推
06/25 13:52, , 53F
三樓是反串嗎，台北還是好好做他的首都就好
06/25 13:52, 53F
噓
06/25 14:04, , 54F
22k在高雄活的下去這是今年最好笑了
06/25 14:04, 54F
→
06/25 14:11, , 55F
當年台北港硬是靠長榮從高雄拉了一百萬TEU
06/25 14:11, 55F
→
06/25 14:11, , 56F
上去 根本就是死道友不死貧道
06/25 14:11, 56F
推
06/25 14:14, , 57F
在高雄領22k 真的是自己的問題 別再怪東怪西的…
06/25 14:14, 57F
→
06/25 14:15, , 58F
然後海運業薪水不差 別把他當文創觀光業看
06/25 14:15, 58F
推
06/25 14:25, , 59F
海運薪水一定高啊，但要承擔風險也高
06/25 14:25, 59F
推
06/25 14:40, , 60F
電機電子也能在港區工作啊，只是現在外包居多
06/25 14:40, 60F
→
06/25 14:40, , 61F
你想做還不一定知道那間外包有承接
06/25 14:40, 61F
→
06/25 14:41, , 62F
不過薪水不差是真的，只是沒人講而已
06/25 14:41, 62F
推
06/25 14:47, , 63F
看到三樓真的笑死XD
06/25 14:47, 63F
※ 編輯: qooisgood (122.121.43.237), 06/25/2017 14:54:11
推
06/25 15:08, , 64F
三樓XDDDD
06/25 15:08, 64F
→
06/25 15:13, , 65F
在高雄領22K的就是沒能力啊 這句話有什麼問題嗎?
06/25 15:13, 65F
推
06/25 15:14, , 66F
The不讓
06/25 15:14, 66F
推
06/25 15:32, , 67F
三樓其實是在說捷運啦！
06/25 15:32, 67F
推
06/25 15:49, , 68F
Food
06/25 15:49, 68F
→
06/25 15:49, , 69F
Good
06/25 15:49, 69F
推
06/25 16:24, , 70F
不過說真的 領22k說自己多強 我也不信
06/25 16:24, 70F
噓
06/25 16:37, , 71F
一堆人講得很大聲朋友沒人領22k 你是看過他薪資單哦
06/25 16:37, 71F
推
06/25 16:55, , 72F
三樓真的水準太低惹..........
06/25 16:55, 72F
推
06/25 18:22, , 73F
希望三樓是在反串…突然感到一陣擔憂啊
06/25 18:22, 73F
推
06/25 18:29, , 74F
有些工作內容不管在高雄還是台北都是22k 真的要大家
06/25 18:29, 74F
→
06/25 18:29, , 75F
講這麼明嗎？
06/25 18:29, 75F
推
06/25 18:35, , 76F
說真的 身邊也沒人在零22K
06/25 18:35, 76F
推
06/25 18:54, , 77F
真的天車有到七萬嗎？
06/25 18:54, 77F
→
06/25 18:54, , 78F
自己碼頭的人員薪水都創新低了
06/25 18:54, 78F
噓
06/25 18:57, , 79F
身邊朋友領最少的就普考36k 幾乎都嘛40k以上
06/25 18:57, 79F
→
06/25 19:21, , 80F
七萬應該是開到GC，RT的薪水比較少
06/25 19:21, 80F
推
06/25 19:46, , 81F
把首都遷到任何一個城市都可以高薪 很難懂嗎?
06/25 19:46, 81F
→
06/25 19:47, , 82F
有人就是愛針對高雄 很無聊得
06/25 19:47, 82F
→
06/25 19:47, , 83F
相不相信今天高雄是首都一樣可以高薪
06/25 19:47, 83F
→
06/25 20:21, , 84F
樓上跟酸民太認真了拉 ~
06/25 20:21, 84F
噓
06/26 06:49, , 85F
除了調查&統計，政府做了什麼實質貢獻。
06/26 06:49, 85F
推
06/26 11:30, , 86F
有啊 高雄就在進步中啊
06/26 11:30, 86F
推
06/26 12:22, , 87F
看馬英九被罵成怎樣，服貿被罵成怎麼，政府不作為
06/26 12:22, 87F
→
06/26 12:22, , 88F
難道不是選民自己挑的?
06/26 12:22, 88F
→
06/26 12:52, , 89F
乾..國道貨櫃車真的超多..老闆繼續哭窮賺飽飽養女人
06/26 12:52, 89F
→
06/26 14:33, , 90F
台北也不少慣老闆 烏鴉都是黑的不分哪個縣市
06/26 14:33, 90F
→
06/26 14:33, , 91F
還有這類屬於常識的東西要講出來前請給自己幾秒鐘
06/26 14:33, 91F
→
06/26 14:33, , 92F
思考 謝謝
06/26 14:33, 92F
→
06/26 15:06, , 93F
別傻了，貨櫃量創新高，但都殺頭價在攬貨，沒錢賺
06/26 15:06, 93F
推
06/28 01:47, , 94F
高雄可悲
06/28 01:47, 94F
‣ 更多 qooisgood 的文章
文章代碼(AID): #1PJpfXP6 (Kaohsiung)