[新聞] 一天不到萬人搭乘 高雄輕軌無助房價
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一天不到萬人搭乘 高雄輕軌無助房價
出版時間:2019/02/18 14:43
輕軌第一階段以發展區段觀光為主軸。資料照片
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![](https://i.imgur.com/xdFpoqj.jpg)
高雄輕軌通車滿1年,去年總搭乘人次336萬6470人,平均每天為9223人,包括暑假與新年
跨年等特定期間,搭乘人次均有明顯提升,然而輕軌對於區段房市發展,經統計影響有限
。專家分析,中古屋每坪多介於13~17萬元,新屋房價較高則位於亞洲新灣區,每坪站上3
字頭房價,跟周邊無輕軌區段落差不大。
僑馥建經統計去年高雄環狀輕軌第1階段各站點周邊房價,新屋房價較高位於C7軟體園區
站、C8高雄展覽館站與C10光榮碼頭站等,均屬亞洲新灣圈核心地段,屋齡5年內新屋唯一
低於2字頭房價位於C1籬子內站,每坪僅18.9萬元。而屋齡5年以上中古屋,每坪多數介於
13~17萬元,當中房價價高位於哈瑪星站。
僑馥建經總經理彭慶指出,從數據看來輕軌對於區段房市拉抬效果有限,因新成屋為例,
因輕軌多數站體位於亞洲新灣區,每坪豪宅多成交在3字頭房價,與周邊無輕軌區段比較
不無拉抬效果,而中古屋多屬每坪15萬元上下,也沒顯著提升,分析主因是輕軌第1階段
著重提升觀光機能,搭乘多屬遊客,較少自住客會因輕軌而去購屋。
從數據分析今年1月輕軌搭乘人次為31萬193人較去年同期27萬5360人,提升約12.6%,目
前假日時段輕軌搭乘人潮較多。(葉家銘/高雄報導)
高雄環狀輕軌第1階段行經亞洲新灣區,但對區段房價影響有限。資料照片
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輕軌沿線房價中古屋以C1籬仔內站周邊相對便宜,C2~C3站周邊較少中古屋成交。資料照
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高雄輕軌各站去年房價成交單價。僑馥建經
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