[問題] 高雄二十年內有機會生出一條真正的公車專用道嗎?

看板Kaohsiung作者 (pandabee)時間4年前 (2020/07/12 16:09), 編輯推噓32(36466)
留言106則, 43人參與, 4年前最新討論串1/1
如題 小弟我上次去高雄玩 發現高雄竟然沒有公車專用道 而且好像是民族路 公車也是直接停在快車道上載客 後面車子切來切去的 台北雖然也是這樣 但起碼有公車專用道啦 不要說台北市 新北市好像今年還去年都有第一條公車專用道 連台中那個不知道是BRT還是公車專用道的都有了 我查了一下高雄公車專用道的歷史 好像以前成功路 上下班時段有公車專用道? 可是後來好像不了了之 不知道現在還有沒有? 不要說五年十年 所以高雄未來二十年內有機會生出一條真正的公車專用道嗎? 感覺那應該會是高雄大眾運輸進步的象徵 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.209.202 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1594541383.A.4CD.html

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坐的人太少
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07/12 16:12, 4年前 , 2F
要不要比一下每天公車經過的數量?
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07/12 16:13, 4年前 , 3F
去一趟台北,就發現高雄交通真的好的不得了
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那個公車專用道到底有啥屁用 又不是所有公車都開那
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條 以前念書的時候都覺得羅斯福路擠得要死 公車比小
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黃還危險
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公車人數先搭滿吧...
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07/12 16:20, 4年前 , 8F
在公車班數上不去的時候搞一條專用道
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07/12 16:20, 4年前 , 9F
只是讓高雄人違規開上去而已
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樓上說的聽了都膩了
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應說20年內再開發一條機車專用機車道.科技是組合的
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聽膩了就聽膩了啊 這麼適合高雄的東西
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過了十年了高雄有幾條?
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07/12 16:27, 4年前 , 15F
2009年全國第一條 現在2020了 次要道路不用討論
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大順博愛中山中正中華這幾個有幾條公車專用道了?
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在聽膩我說的那些以前 不如先看膩公車專用道吧
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07/12 17:06, 4年前 , 18F
啊是有幾個人搭公車
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而且公車專用道要搭配 在安全島上的公車站牌, 否
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則公車左切右切, 把機車騎士當作砧板上的魚肉來切
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問54088
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07/12 17:29, 4年前 , 22F
聽膩的是你說要把人數塞滿的「前提」
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07/12 17:54, 4年前 , 23F
拜託不要BRT XD
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07/12 18:26, 4年前 , 24F
等那一天到來 高雄大眾運輸真的會大進步
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07/12 18:51, 4年前 , 25F
中華,博愛中山,復興自由,民族,求一個四條連發
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07/12 18:55, 4年前 , 26F
中華之前不是有試辦?到最後有沒有也沒差...
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07/12 19:13, 4年前 , 27F
高雄的公車量跟雙北的公車量無法相提並論啊!!
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07/12 19:14, 4年前 , 28F
他們的公車很多...高雄的好久才來一台...^^"
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07/12 19:14, 4年前 , 29F
不太可能會出現公車專用道^^"
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07/12 19:14, 4年前 , 30F
專用道?這種沒有配套的千萬不可,只會想砸爛那條路
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而已
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路那麼大條,人行道那麼爛,請問樓上有幾個有什麼誘
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07/12 19:29, 4年前 , 33F
因讓你使用大眾交通嗎?還有說啥高雄交通好很多真的
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是砒霜也能吃下肚了。台北光是停車就超麻煩,也不能
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像高雄一樣亂停,白天的交通也幾乎都是道路擁擠,新
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北市的人行道就夠屌打高雄市中心了,想要讓大眾交通
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有人搭拜託先弄好人行道,不然真的只是走在馬路上給
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車撞
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07/12 19:34, 4年前 , 39F
上次那篇自刪了?
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還有 27 則推文
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高雄沒有公車專用道是因為沒有達到任一條件
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不是說要設就能設的 不是說我想試試看弄個專用道
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就可以設的 2009成功路也只是公車「優先」道
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而不是「專用」道 因為成功路的公車班次也未達
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07/12 21:24, 4年前 , 71F
小弟剛回高雄觀察如下:
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07/12 21:26, 4年前 , 72F
1.旅次起訖點方便停車(騎樓、人行道、路邊違停)
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07/12 21:28, 4年前 , 73F
2.氣溫:室外走一分鐘就濕背,秒選點到點的自用車
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07/12 21:29, 4年前 , 74F
3.氣候:中南部年下雨天數少於雙北,騎機車還ok
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07/12 21:32, 4年前 , 75F
4.民情:南部俗諺[沒車等於沒腳],沒車是異類
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07/12 21:36, 4年前 , 76F
5.成本:機車的通勤時間、費用少於大眾運具
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07/12 21:40, 4年前 , 77F
6.路線:例台一線楠梓-岡山雙鐵與公車路線重疊浪費
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07/12 21:45, 4年前 , 78F
7.競爭:cbike使用率低(太熱),共享電機車卻增加使用
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07/12 21:46, 4年前 , 79F
人數(點到點),卻排擠使用公車意願
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07/12 21:48, 4年前 , 80F
以上不專業觀點,機車仍是優先考量,與其想減少高雄
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07/12 21:50, 4年前 , 81F
機車使用,車種分流反而可以實驗看看(降低肇事)
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07/12 21:54, 4年前 , 82F
大眾運輸優先車道已經在中華路試辦評估過了…
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07/12 21:54, 4年前 , 83F
連公車停靠區都變停車場了,難啊
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07/12 22:12, 4年前 , 84F
有啊 就是輕軌
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07/12 22:15, 4年前 , 85F
台北有總統府.行政院.立法院..那高雄...
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07/12 22:33, 4年前 , 86F
我就坐公車阿 高雄交通騎車根本玩命
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07/12 22:36, 4年前 , 87F
才高雄就玩命?那台北新北是什麼...自殺?
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07/12 22:42, 4年前 , 88F
為什麼要專用道?能走的路還不夠少嗎
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07/12 22:45, 4年前 , 89F
先友善行人吧 下捷運沒路可走 都走在機車道上超危險
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07/12 23:44, 4年前 , 90F
某樓說高雄的交通比台北好?我是活在平行時空嗎 道
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07/12 23:44, 4年前 , 91F
路規劃好跟交通好是兩回事
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07/13 00:10, 4年前 , 92F
只有我覺得公車專用道這制度根本廢到笑嗎
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07/13 00:10, 4年前 , 93F
國外大都市有公車專用道的有多少?
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07/13 00:17, 4年前 , 94F
先取消待撞區跟禁行機車吧!可笑至極
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07/13 12:08, 4年前 , 95F
將來大順路的輕軌就是專用道啊,想知道高雄人對於大
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07/13 12:08, 4年前 , 96F
眾運輸專用道的接受度如何看輕軌就知道了,或者看看
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07/13 12:08, 4年前 , 97F
之前的台中BRT
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07/13 12:56, 4年前 , 98F
公車專用道的設置有每小時班次門檻
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07/13 14:31, 4年前 , 99F
說高雄交通好的我真的笑了
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07/13 15:00, 4年前 , 100F
拜託不要 公車路線先規劃好先
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07/13 20:46, 4年前 , 101F
樓上這種話看多了 每次有什麼捷運規劃啥的
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07/13 20:47, 4年前 , 102F
就會有跳出來說公車路線怎樣怎樣 實際上根本平常
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07/13 20:47, 4年前 , 103F
沒在搭沒在關心 只是因為捷運或是這種專用道會影響
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07/13 20:47, 4年前 , 104F
到他們私有運具的生存空間 才會跳出來指指點點公車
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07/13 22:32, 4年前 , 105F
要改善的事可多了XD 友善路人和改善自行車道
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07/13 23:31, 4年前 , 106F
改善人行空間→執法→擾民→忘記→n年後重po→執法
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文章代碼(AID): #1V2iL7JD (Kaohsiung)