[問題] 林口接五楊高能否改善交通

看板LinKou作者 (肥蟹)時間7年前 (2016/11/24 01:28), 編輯推噓12(1208)
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最近已經發生好幾次上下班時間國道車禍造成嚴重回堵 有開車的就知道 上下班塞車的源頭幾乎都是在下新莊五股交流道這段 長長的排隊車流穿插著想貪快插隊以及想換到內線的人 如此龜車一次佔據三個車道 造成後方嚴重塞車一路塞回林口 這時要是再發生車禍簡直動彈不得 要bypass新莊五股交流道幾乎不可能 唯一的作法就是分流 這裡只有五楊高架銜接環河快速道路能完全不經過此處 但偏偏五楊在林口就是沒有設交流道 要加設五楊交流道應該不難 在台地邊緣高度跟五楊高差不多的地方應該很好設立 以林口的人口組成 應該有很大一部分是在台北市工作房子買在林口的中產階級 其中以在士林內湖上班的機會相當高 走環河的人應該不少 與其等待新莊五股交流道改善 不如林口自己想點辦法疏通 請問這樣的安排對林口對外的交通有沒有幫助 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.192.170 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/LinKou/M.1479922132.A.3F2.html

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林口國道交通真的超爛
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等捷運通了以後看有什麼變化再說了...
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毫無變化
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以前板上就有人討論 林口交流道是先天不良 後天失
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調
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你在林口開交流道,五楊就變成一個兩線道的一高而已
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本來只塞下面會變成兩個都塞
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內壢 南崁 桃園的車看泰山塞就會全部往上走
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五楊不就是要避開林口五股嗎XDDD
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桃園轉一高車流量更大
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機捷運量有限,A9站尖12~離15分鐘,普通車29分到台北.
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若再考慮轉乘時間,還是早早開車出門較實際.
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原本就是來設計避開林口跟五股段的高架....
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五楊就是要跳過林口阿!
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五楊就是方便長途閉口林口五股塞車路段阿
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不然幹嘛蓋
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你這是一個高鐵站站停的概念
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u的很不爽插隊的車= =
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林口龜山沒有一條單行道,想法可行,但大概做不到吧
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