[新聞] 文湖線增車慢 市府:一切依法
文湖線增車慢 市府:一切依法
【聯合報╱記者邱瑞杰/台北報導】
2010.11.05 09:16 am
議員質疑 市府拖延文湖線改裝速度 / 邱瑞杰
市議員李建昌和許淑華昨天質疑市府因政治考量「喜新厭舊」,趕著讓台北捷運
蘆洲線在選前通車,卻拖延文湖線51對改裝電聯車上線時程,避免在選前上路出
狀況,影響選情。
台北市政府公共運輸處承辦股長楊志清說,文湖線51對改裝電聯車上線初履勘事
宜,都是依照「大眾捷運系統履勘作業要點」相關規定辦理。目前已報請交通部
核定穩定性測試計算方式及基準程序,靜待交通部指示辦理,沒有刻意拖延進度
。
許淑華說,市府發包改裝昔日木柵線捷運採用的馬特拉51對電聯車,希望能加入
文湖線營運車容,增加載客量。但是,市府擔心這些電聯車上線後會出狀況,竟
然罔顧乘客需求,故意在行政程序拖延時間,至今不知何時才能上線。
李建昌說,蘆洲線3日通車之後,三重、蘆洲地區在南港園區上班的民眾搭蘆洲
線到北市之後,會在忠孝新生站改搭板南線到忠孝復興站,再搭文湖線前往南港
。市府應趕快讓51對改裝電聯車上線,縮短發車間距,節省民眾的時間。
李建昌和許淑華質疑市府成立「電聯車安全評量委員會」進行穩定性測試,以及
與交通部公文往來都是緩兵之計。
楊志清說,電聯車安全評量委員會已在10月中旬完成51對電聯車穩定測試,其中
有46對電聯車通過累積里程測試,並於日前報請交通部核定電聯車穩定性測試計
算方式及基準。
楊志清說,如果交通部回覆的測試方式與基準與市府相同,市府就能展開初勘作
業,再報請交通部履勘。如果不一樣,市府還要研究因應方式。
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/5954887.shtml
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