[新聞] (重慶地鐵)中國實現“爬坡地鐵”
中國實現“爬坡地鐵”牽引系
2011 八月 4 02:11:43 PDT 来源:新華社
新華社長沙8月4日電(記者蘇曉洲)
在山區或高海拔地區城市興建地鐵,需要爬坡能力很強的特殊列車。4日,
中國先進軌道裝備骨幹企業之一的南車株洲電機有限公司宣佈,在新開通的
重慶地鐵上,國產牽引系統取代引進技術與進口產品,實現了“爬坡地鐵”
核心系統國產化。
今年7月28日,重慶市軌道交通1號線正式通車。據了解,“山城”重慶
特殊的地理環境,要求這裡的地鐵不僅能重載(每列最大載客量1880人
)、高速(最高時速100公里),還需有強大的爬坡能力。如普通地鐵爬
坡度國家標準最高為千分之三十,而重慶地鐵要達到千分之三十五,即列車
每前行1000米,坡度升高或降低35米。
南車株洲電機有限公司專家介紹,牽引變流器、網絡控制系統和牽引電機構
成的列車牽引系統是“爬坡地鐵”的“心臟部件”。過去,中國依賴引進的
技術或進口產品。近年來,南車株洲電力機車研究所和南車株洲電機有限公
司等通過科技攻關和嚴格的線路實際運行驗證,開發出了達到國際先進水準
的牽引系統。如此次裝配重慶地鐵的牽引電機功率達190KW,為同型車
之最。同時,牽引電機能長時間保持高效、低耗、低噪音運行狀態。
連日來,從重慶裝配國產“心臟”的“爬坡地鐵”運行情況看,列車在爬坡
階段“動力澎湃”,速度不減,運行平穩。南車株洲電機有限公司宣傳部長
朱劍飛說,昆明地鐵線路一號線一期40列車牽引電機等也將採用與重慶地
鐵類似產品,“爬坡地鐵”牽引系統國產化成為大勢所趨。(完)
作者: 新華社
http://www.chinesetoday.com/news/show/id/523653
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