[新聞] 貓纜連年虧損合計1億2637萬 將成北市府 …

看板MRT作者 (The 美学)時間12年前 (2011/10/07 13:37), 編輯推噓13(14116)
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台北市議員李慶鋒6日在交通部門時表示,上個月台北市政府還在大肆慶祝舉辦「貓纜運 量突破1000萬人次」演唱會,可是在熱鬧的背後其實貓纜的營運已經出現危機。捷運公司 自96年1月起受託經營貓空纜車系統,97年10月1日起因薔蜜颱風發生塔柱邊坡沖刷坍方狀 況而暫停營運,於99年3月30日復駛。但是從捷運公司提供的資料中可以看出,貓纜的營 運確實陷入泥沼,99年度平均每日旅次量為6613人次,僅達捷運公司預計目標平均每日 17114人次的39%;100年度平均每日旅次量8633人次,僅達預計目標平均每日15000人次的 57%,兩個年度都遠遠不及貓纜停駛前的平均每日12851人次! 李慶鋒指出,貓纜搭乘遊客數字的減少,最直接的影響就是造成貓纜營運的虧損。從貓空 纜車每月營運資料表格中就很明顯的呈現,復駛之後幾乎每個月都是開門營業就賠錢,甚 至最高還曾經一個月(99年12月)就虧損2262萬,從99年3月重新營運到100年8月底為止, 已經合計虧損高達1億2637萬。如此嚴重的虧損狀態不得不令人憂心,台北市政府花費13 億所建造的貓空纜車系統,現在看來不只沒有辦法達到推廣貓空纜車的使命,連本身的永 續經營都岌岌可危,如果捷運公司無法改善這樣的營運績效,貓纜將成為另一個市府的大 錢坑大黑洞! http://ppt.cc/aWXr -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 180.218.144.38

10/07 14:25, , 1F
我不只會游泳、跑步,還會蓋纜車 http://goo.gl/dkoyl
10/07 14:25, 1F

10/07 14:46, , 2F
樓上恐怖連結XD
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10/07 16:16, , 3F
主要是上面沒啥好玩的
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10/07 19:45, , 4F
主要的喝茶區離覽車站有大段距離,到樟山寺也不是很近
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10/07 19:46, , 5F
搭的人都是為「搭纜車」而已 搭過就覺得沒什麼了
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10/07 22:32, , 6F
呵呵 自立晚報
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10/07 22:32, , 7F
怎樣?
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10/07 22:33, , 8F
如果貓纜表現從日均6613->8633這樣的成長 老實講算不錯
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10/07 22:34, , 9F
日月潭纜車衰退的這麼慘 怎不也報報 沒關係啦 反正日月潭
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纜車是九族在經營的 營運損益的事他們自己會擔心
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10/07 22:35, , 11F
另外 上貓空泡茶的還是以私有車為主 誰跟你搭纜車
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10/07 22:36, , 12F
觀光客也不會特地來這裡泡茶 他們還有很多行程
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10/07 22:46, , 13F
某人這麼心急幹嘛? 推文跟你推的有不同嗎?這麼慌忙幫補充
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10/07 23:04, , 14F
樓上真水面 不要因為我在你樓下發文就當作是我在補充你的
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10/07 23:05, , 15F
文章 我的推文跟你一點關係也沒有~~~
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10/07 23:23, , 16F
尼克大之心 鄉民皆知
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10/07 23:56, , 17F
貓纜因為停駛而虧損,某市捷運因虧損而快要停駛..
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10/07 23:56, , 18F
推樓上
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10/08 00:08, , 19F
科科 只能拿「某市捷運」來救援,這篇跟捷運有關嗎?
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10/08 00:08, , 20F
纜車比捷運 哈哈哈哈哈
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10/08 00:22, , 21F
某人聽到高捷整個高潮起來
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10/08 03:32, , 22F
半斤八兩,有人聽到貓纜就興奮,自然有人聽到高捷就高潮。
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10/08 10:09, , 23F
樓上怎麼在說同個人的感覺呢XD?
10/08 10:09, 23F

10/08 11:24, , 24F
北捷公司是非戰之罪,當初也是北市府丟過來的..現在都怪trtc
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10/08 15:20, , 25F
  纜車比捷運 哈哈哈哈哈
10/08 15:20, 25F

10/08 17:50, , 26F
貓纜比高捷 哈哈哈哈哈
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10/09 00:14, , 27F
貓纜虧損由北市府直接承受 阿高捷虧損 高市府卻不聞不問
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10/09 00:15, , 28F
還想叫國營事業來淌這灘混水 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
10/09 00:15, 28F

10/09 00:39, , 29F
這樣某些人在推文時才能拿來咬著不放啊~
10/09 00:39, 29F

10/09 01:20, , 30F
狗咬狗一嘴毛 有差別嗎 還不是大家要咬一起互咬一起高潮
10/09 01:20, 30F

10/09 02:45, , 31F
吵什麼吵 摻一起做成 高空雄貓 不就得了
10/09 02:45, 31F
文章代碼(AID): #1EZf0eQ0 (MRT)