[新聞] 貓纜連年虧損合計1億2637萬 將成北市府 …
台北市議員李慶鋒6日在交通部門時表示,上個月台北市政府還在大肆慶祝舉辦「貓纜運
量突破1000萬人次」演唱會,可是在熱鬧的背後其實貓纜的營運已經出現危機。捷運公司
自96年1月起受託經營貓空纜車系統,97年10月1日起因薔蜜颱風發生塔柱邊坡沖刷坍方狀
況而暫停營運,於99年3月30日復駛。但是從捷運公司提供的資料中可以看出,貓纜的營
運確實陷入泥沼,99年度平均每日旅次量為6613人次,僅達捷運公司預計目標平均每日
17114人次的39%;100年度平均每日旅次量8633人次,僅達預計目標平均每日15000人次的
57%,兩個年度都遠遠不及貓纜停駛前的平均每日12851人次!
李慶鋒指出,貓纜搭乘遊客數字的減少,最直接的影響就是造成貓纜營運的虧損。從貓空
纜車每月營運資料表格中就很明顯的呈現,復駛之後幾乎每個月都是開門營業就賠錢,甚
至最高還曾經一個月(99年12月)就虧損2262萬,從99年3月重新營運到100年8月底為止,
已經合計虧損高達1億2637萬。如此嚴重的虧損狀態不得不令人憂心,台北市政府花費13
億所建造的貓空纜車系統,現在看來不只沒有辦法達到推廣貓空纜車的使命,連本身的永
續經營都岌岌可危,如果捷運公司無法改善這樣的營運績效,貓纜將成為另一個市府的大
錢坑大黑洞!
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