[閒聊] 我自己這幾天來的新莊線輔大站感想…

看板MRT作者 (我愛奶茶熊)時間12年前 (2012/01/11 11:20), 編輯推噓54(54098)
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 身為新莊人,看到新莊線通了當然很開心…  這幾天內也去試乘了好幾遍,以下是一點小心得。 首先當然是關於輔大站的交通問題… 由於本人居住在丹鳳區域,所以只能一如往常騎機車去輔大站搭車…  看了看那幾路新的接駁公車班距時間,真的覺得使用不太到…  且因為捷運開通,警察也開始強力取締違停了,這算是一件好事…  剛好整頓一下附近凌亂的交通。  通車首日,輔大站出口3的停車場幾乎都沒什麼人用…  一直到後來慢慢的塞滿…  其實我想說中正路上麥當勞對面也有一些停車格啊,可是都沒什麼人使用…  另外出口1人行道太小人太多也是個問題…  其實個人私心認為應該輔大那應該把平面道路的斑馬線給塗銷才是…  明明已經有陸橋了,且也跟前方的中正.建國一路的馬路口太過接近…  不應該有這麼多的斑馬線。  至於捷運通車後,到目前為止平面交通好像是更加的擁擠…  大家也知道新莊的中正路路小又塞也不是這一兩天的事情了…  尤其在特二高台65線局部通車後,新樹路口附近是比之前更慘烈了…  但捷運通車後,我明顯感覺到更塞了…  現在往台北方向的中正路車潮已經塞到丹鳳站至三洋間了…  以前可能幾個月才一次,現在幾乎天天上演…  更不要說連帶的福營路也爆了…  之前因為中正路常塞車,我都改走福營路加快速度,現在也跟著一起塞了…  在上週五的下班時間目睹福營路的可怕車潮…  在輔大站出口2.出口3停好機車要過馬路進站時根本過不去…  紅綠燈號誌根本無用啊!  車子照走它們的,我都不知道要怎麼橫越馬路了…  更狠的還有機車從福營路上騎上出口3旁的腳踏車停車區然後轉騎中正路的…  是不是只能寄望這只是免費通車期間的曇花一現了呢?  再來關於版上討論熱烈的到丹鳳站的問題…  雖然個人私心是希望可通到丹鳳站啦(每天晚上看到丹鳳站燈亮著都有點心酸…)  不管可不可行,但我就平面道路上看來丹鳳段之後路面路幅有比較寬吧?  若通到丹鳳是不是能比較紓解一些塞車的可能呢?  我知道這邊的中正路是有拓寬過的(麥當勞那是拓寬人行道吧…)  我只是提出另外的看法啦,雖然知道並不太可能…  另外我強烈建議輔大站應該要做個牌子告知大家輔大花園夜市的所在地啊!  走在輔大站週邊,這已經變成一定會被問的月經題了…  尤其當非週二.週五.週六時遇到這問題時,我都只能默默說今天沒開…  與其在出口1做牌子告知公車轉乘資訊,還不如做夜市地點和營業時間還比較有用。   -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.32.145.120 ※ 編輯: dendu 來自: 114.32.145.120 (01/11 11:20)

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輔大花園夜市離輔大站那麼遠 已經在泰山區了
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01/11 11:32, , 2F
輔大站到輔大花園夜市不是一般走路可以到的....
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走路可以到啊
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中正路就是那樣,鄉民希望靠捷運來解決是不太可能的
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輔大走路到那邊還可以啦,走到明志路的都大有人在
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要走其實還是可以的啦,只是有點遠…
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夜市關捷運啥事......
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不過我認為花園夜市只是短期被炒起來,長期還要觀察
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我只是覺得夜市的資訊應該比那公車轉乘的資訊要來的有用…
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01/11 11:40, , 10F
"輔大花園夜市"在捷運摺頁有標出來
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因為大家到捷運輔大站都在問輔大花園夜市, 為什麼沒關係?
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士林夜市呢?捷運一樣幫忙廣播 但花園夜市營運狀況有待觀察
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太遠?不然開個接駁車吧XD
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以後還有輔大醫院吧....不知開始蓋了沒??
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醫院好像是動土了,還沒看到有東西蓋起來…
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至少有整地了…輔大那玫瑰宿舍已經成為歷史了~
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醫院還沒進入土建工程,玫瑰宿舍是要拿來蓋總修院的
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簡單講,原本玫瑰的地新建總修院,總修院的地則蓋輔大醫院
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輔大花園夜市有點私人推動的感覺 畢竟跟士林夜市是從早市
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士林夜市近到在捷運站裡就看得到了啊哈哈
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現在已經搬遠了....我是說搬到地下室的那一批
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(輔大站:再近從我站裡也一樣看不到啦 (翻桌))
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發展而來的歷史 還是有點差別...
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醫院預計104年完工 不知道會比迴龍機場早還是晚完工 XD
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應該是會比較快吧,輔大這十年花了很大的心力在這一塊上
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樓上的 XDD 我現在都比較期待我家後門機捷泰山貴和站先通了
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相對於新莊機廠目前不斷遇到施工困境與危機……
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我期待泰山貴和快通車比丹鳳還大啊~
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機捷一定更快啊
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而且機捷土建好像差不多了,現在都看到排水管挖好回填馬路了
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二省道中山路好久不見的三線道,而且又重新鋪柏油~
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雖然還沒全面完成,但跟中正路車況對比絕對是爽啊!
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醫院對捷運運量幫助不大~~捷運的客源終究來自通勤
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偏偏之前中和線分家的時候有一堆人跟教授說這樣老人家沒辦
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法去台大醫院看病,抗議 XD
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不見得....看看榮總 亞東 台大 萬芳 馬階 長庚 三總....
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不過輔醫對捷運的助力應是極其有限,這兩者距離實在過遠
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比三總到捷運站的距離還遠??
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機車違停會強力取締(看地上粉筆就知道了)請多利用1號出口
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還有 73 則推文
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哈 抱歉 雙和不是醫學中心 不過之前聽北醫教授說他有醫學中
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心規模 還在申請升格 不過目前醫學中心太多很難升 甚至可能
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有幾間會砍掉..(聽說是國泰萬芳新光其中一間)
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紅綠燈,話說是徵收的問題,還是設計上有困難,才把無障
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礙電梯跟樓梯出口隔開
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不然出口2的電梯跟樓梯如果是通通設置在靠中正路這邊,就
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福營路現在也是不好走,真的必須想辦法疏散輔大轉乘人潮
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不會有原PO說的行人跟福營路的車輛都覺得很麻煩的情況
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而且福營路那邊實際上路幅根本不大…
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劃成單行道我都不覺得意外,何況現在的雙向通車?
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福營路(輔大端)向來都是雙向的 某方面來說比中正路還
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"精彩" 囧
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100?
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的確是窄到尷尬的地步,不守規則的車輛看到行人的空隙可能
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就衝了,反之~行人在車輛的空檔也可能不會等綠燈直接就過
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2號出口那跨福營路的行人紅綠燈 是假日需要自己按 還是平
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日也這樣啊?
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福營路從龍安路(富國路)到輔大都是雙向阿,整條都"精采"
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不好意思,我指的是單就捷運出口2和出口3那範圍的福營路而已
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到福營.景德單向分路為止,那邊路幅實在太小
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福營路的紅綠燈是需要自己按的,好像沒分平日假日…
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直接騎車穿過出口三人行道感覺很危險,應該定時抓違規一下
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不知道在新莊線規劃時有沒有將附近人行道也加進去??
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那邊的交通是不可能有解的 下新莊通勤的車就是這麼多
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忘記了 100早過了 現在是100+1(茶)
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先把公車數量減少或許可以紓解
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今天去雙和醫院,景安站出口的醫院接駁車還蠻多人搭的
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搭醫院接駁車的不代表要去醫院阿...XD
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很多人住那附近
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而且那地方沒有公車啊 勉強算有橘2
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福營路確實是無解,整條路最寬的地方是為了應付消防車進出
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才有稍寬的路幅(福營消防隊/圖書館前)
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對一條台灣堡圖上就存在的路而言,百年後的車潮實在是難以
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承擔的重荷啊
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新制醫院評鑑後 評鑑就沒有醫學中心這個名詞了
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捷運通車前福營路不是這樣的Orz
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我高中騎車時福營路就是這樣了啊 XD
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請問你是指塞車的部分嗎?
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塞車(建國一路口)、逆向超車(全線)、並排停車(全線) XD
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全線的部份大概打從娘胎出生就是, 塞車部分我覺得嚴重多了
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文章代碼(AID): #1F3F_sT0 (MRT)