[新聞] 輔大站塞爆 丹鳳站料年底通車

看板MRT作者 (mienshi)時間12年前 (2012/08/13 04:49), 編輯推噓64(64推 0噓 177→)
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輔大站塞爆 丹鳳站料年底通車 2012年08月13日 http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20120813/34435520 【突發中心╱新北報導】台北捷運新莊線今年初開通至捷運輔大站，由於是終點站，尖峰 時段常湧現轉車人潮，與輔大學生及逛夜市民眾擠成一團，但輔大站後方的丹鳳站遲不開 通，民眾怨聲載道。民眾不滿抱怨：「丹鳳站蓋好卻不用，是要看心酸的喔！」新北市交 通局表示，將促使丹鳳站在年底通車。 「看心酸的喔」 捷運新莊線二○○一年動工，歷經長達十年，終於在去年完工，今年初分段通車至捷運輔 大站，因捷運新莊機廠尚未完工，輔大站後方的丹鳳站、迴龍站軌道成為暫時儲車空間， 目前電力也僅支援到輔大站可穩定供電。 但輔大站已通車七個月，丹鳳地區居民眼見丹鳳站站體已完成，卻遲遲不能使用，不滿批 評捷運局有差別待遇。 丹鳳居民表示，丹鳳居民也忍耐數年的施工不便，「終於丹鳳站蓋好卻不能用，是要看心 酸的喔！」 台北市捷運局副局長蔡天和表示，由於捷運新莊機廠尚未完工，往丹鳳站的車輛仍有調度 問題，新莊線電力皆是靠其他地區的變電站提供，目前新莊機廠內的變電站正在加緊施工 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 124.8.88.49
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08/13 06:25, , 1F
原因不是捷運局...是因為.....
08/13 06:25, 1F
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08/13 06:51, , 2F
說好不提 ...
08/13 06:51, 2F
推
08/13 07:15, , 3F
261
08/13 07:15, 3F
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08/13 08:16, , 4F
還是別說的好....很恐怖的...
08/13 08:16, 4F
推
08/13 08:34, , 5F
丹鳳居民顯然對捷運局有所誤會。而真正的原因...算了。
08/13 08:34, 5F
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08/13 09:57, , 6F
說不定丹鳳居民沒誤會，而是記者刻意要這樣寫。
08/13 09:57, 6F
推
08/13 10:27, , 7F
上次搭某中正路沿線公車，司機說他的情報是明年初通丹鳳
08/13 10:27, 7F
推
08/13 10:36, , 8F
還不是輔大站某個自以為為弱勢團體發聲的人害的
08/13 10:36, 8F
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08/13 10:43, , 9F
輔大站叫塞爆...那很多站不就早爆光投胎好幾世了...= =?
08/13 10:43, 9F
推
08/13 10:47, , 10F
塞爆是看旅次怎麼分布，還有場站的規模。
08/13 10:47, 10F
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08/13 10:52, , 11F
喔~~所以能舉出更明確的數據跟規模來證明塞爆了嗎? XD
08/13 10:52, 11F
推
08/13 10:57, , 12F
樓上煩請下班尖峰時間來輔大站一趟
08/13 10:57, 12F
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08/13 10:58, , 13F
月台窄閘門少出口小 重點原文講的是「公車轉乘人潮」
08/13 10:58, 13F
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08/13 11:00, , 14F
輔大學生以為別人都沒有在輔大站搭過捷運了嗎? XD
08/13 11:00, 14F
推
08/13 11:01, , 15F
而且輔大站外塞爆早就不是新聞 #1FAq1mPb
08/13 11:01, 15F
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08/13 11:01, , 16F
出口小是多小?有比南京東路站或景安站都只有一個出口差嗎XD
08/13 11:01, 16F
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08/13 11:01, , 17F
#1FtXQQGC 要不是轉乘人潮塞爆公車站牌 還需要蓋棧道嗎
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08/13 11:02, , 18F
公車轉乘人潮也是從捷運來的呀~~輔大站一天運量還比亞東醫院
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08/13 11:02, , 19F
新聞都報過了不再多費唇舌 還有在強調一次
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08/13 11:02, , 20F
站少...擺在板南線只比土城站跟南港站多而已....
08/13 11:02, 20F
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08/13 11:02, , 21F
原文第一段就跟你講人多的地方是「轉乘人潮」
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08/13 11:03, , 22F
要是連原文都懶得看應該也不值得多費唇舌
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08/13 11:03, , 23F
輔大同學 你張貼的新聞只是顯示車站週邊的人行道寬窄的問題
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08/13 11:03, , 24F
跟捷運車站內部本身沒有直接關係呀~~跟通不通到丹鳳站也沒有
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08/13 11:03, , 25F
直接關係呀~~
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08/13 11:04, , 26F
你沒搭過以前木棧道還沒啟用的輔大站 那種壅擠是不能
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08/13 11:04, , 27F
輔大同學原來只看新聞 還不看看本板每月精確的統計進出數據
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08/13 11:04, , 28F
想像的 不是不是你隨便來搭個幾次就能感受到的苦
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08/13 11:05, , 29F
#1G2Itj3j (MRT) 運量擺在眼前呀...
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08/13 11:05, , 30F
暑假前每天下課時間搭捷運的學生都擠過那個站牌
08/13 11:05, 30F
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08/13 11:05, , 31F
所以木棧道都通行了...捷運車站週邊的人行道寬窄問題也獲得
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08/13 11:05, , 32F
沒有每天在這裡搭車別自以為了解這裡的交通狀況
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08/13 11:06, , 33F
程度上的解決~~這跟通不通去丹鳳站什麼關係?這跟有沒有塞爆
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08/13 11:06, , 34F
輔大站什麼關係?輔大站那樣叫塞爆...那我看南京東路站跟景
08/13 11:06, 34F
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08/13 11:06, , 35F
安站都不知道要爆幾次了...
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08/13 11:06, , 36F
#1FArKbAh (FJU) 自己去多找新聞資料別自己主觀意見黑
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08/13 11:07, , 37F
誰跟你隨便來搭個幾次??原來輔大同學都是這樣子隨便猜猜呀~
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08/13 11:07, , 38F
還說"你沒搭過以前木棧道還沒啟用的輔大站"->我要是在那之前
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08/13 11:07, , 39F
就經常搭過很多次怎麼辦...你要切腹嗎 = =?
08/13 11:07, 39F
還有 163 則推文
推
08/13 19:44, , 203F
xxxx是甚麼?
08/13 19:44, 203F
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08/13 19:46, , 204F
你愛填什麼就可以填什麼.....
08/13 19:46, 204F
推
08/13 19:53, , 205F
新埔:你算老幾阿 新莊還有一堆人靠我勒 XD
08/13 19:53, 205F
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08/13 20:31, , 206F
xxxx是神之救援啊XDDD
08/13 20:31, 206F
推
08/13 21:19, , 207F
釣魚
08/13 21:19, 207F
推
08/13 21:24, , 208F
下新莊就業型態以當地工廠為主？有任何證據嗎？
08/13 21:24, 208F
推
08/13 21:27, , 209F
跟隔壁迴龍比，整個下新莊根本就沒剩下多少工廠了
08/13 21:27, 209F
推
08/13 21:42, , 210F
下新莊工廠還不少啦..瓊林南路 新樹路 三俊街 一帶都是 某種
08/13 21:42, 210F
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08/13 21:42, , 211F
程度來說 他比上新莊更不依賴台北城區
08/13 21:42, 211F
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08/13 21:44, , 212F
建國一路橘21班次也不多 而且後來才有 那一帶頂多輔大外宿生
08/13 21:44, 212F
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08/13 21:45, , 213F
些許工廠 跟兩間海鮮餐廳 讓人潮多一點
08/13 21:45, 213F
推
08/13 21:47, , 214F
說下新莊不依賴台北的 請上班時間來看235人潮.....
08/13 21:47, 214F
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08/13 21:49, , 215F
樓上 人家是有比較基礎的
08/13 21:49, 215F
推
08/13 21:51, , 216F
我並不覺得下新莊對台北的依賴程度遜於上新莊
08/13 21:51, 216F
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08/13 21:52, , 217F
上新莊還有化成路+五股工業區+二重 等工業區 和下新莊的工
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08/13 21:52, , 218F
廠數量相比不算少
08/13 21:52, 218F
推
08/13 21:55, , 219F
等丹鳳站通車 迴龍地區的乘客坐公車到丹鳳轉捷運 鴻金寶一
08/13 21:55, 219F
※ b9111111111b:轉錄至看板 HsinChuang 08/13 21:55
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08/13 21:56, , 220F
帶的直接走過去就好啦 路程大概10分鐘 丹鳳通車 對原本在
08/13 21:56, 220F
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08/13 21:57, , 221F
輔大轉車的人一定有影響
08/13 21:57, 221F
推
08/13 22:03, , 222F
通到丹鳳的話，列車調度還是得到迴龍站
08/13 22:03, 222F
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08/13 22:04, , 223F
如果不到迴龍，而是把輔大做為江子翠模式營運，那尖峰
08/13 22:04, 223F
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08/13 22:04, , 224F
時段根本無法應付
08/13 22:04, 224F
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08/13 22:05, , 225F
不過希望不要有議員質疑，列車都要開到迴龍調度，為何
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08/13 22:05, , 226F
不直接迴龍開放上下車
08/13 22:05, 226F
推
08/13 22:36, , 227F
我家住離丹鳳站路程10分鐘的後港一路，這邊人超級多
08/13 22:36, 227F
→
08/13 22:36, , 228F
早上搭公車幾乎每台車都成了接駁專車，一到輔大站就光
08/13 22:36, 228F
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08/13 22:37, , 229F
所以丹鳳如果通車的話，一定會使輔大的運量再下降...
08/13 22:37, 229F
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08/13 22:38, , 230F
另外v大說的有問題，大多數人還是有到台北的需求喔
08/13 22:38, 230F
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08/13 22:38, , 231F
就業型態都以當地工廠為主...?這可能是20年前的事吧@@
08/13 22:38, 231F
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08/13 22:40, , 232F
至於瓊林南路新樹路三俊街一帶是下新莊中人口稀疏的工業區
08/13 22:40, 232F
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08/13 22:41, , 233F
真正會走去丹鳳的是民安四維後港富國路前段建安後段居民
08/13 22:41, 233F
推
08/13 23:07, , 234F
所以我還是認為 丹鳳站運量應該會吸掉輔大一半以上 甚至比新
08/13 23:07, 234F
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08/13 23:07, , 235F
莊站多
08/13 23:07, 235F
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08/13 23:18, , 236F
有人知道樂生最近的消息嗎？
08/13 23:18, 236F
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08/13 23:53, , 237F
一半以上？不可能超過一半，輔大站學生還是主力
08/13 23:53, 237F
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08/14 10:13, , 238F
迴龍站改名XXXX站現在也沒下文了
08/14 10:13, 238F
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08/14 11:11, , 239F
真改了就沒有龍鳳線了...
08/14 11:11, 239F
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08/14 11:55, , 240F
憤怒的宅希表示:迴龍站!! (飛得奈!!連續3次大吼著)
08/14 11:55, 240F
推
08/14 11:58, , 241F
宅希現在有別的事要忙...剛剛德國對希臘惱羞了
08/14 11:58, 241F
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