[新聞] 捷運月台安全 古亭、新生站「門都沒有」

看板MRT作者 (恆)時間12年前 (2012/08/19 13:11), 編輯推噓17(18推 1噓 36→)
留言55則, 17人參與, 最新討論串1/1
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7304918.shtml 捷運月台安全 古亭、新生站「門都沒有」 新聞來源:聯合新聞網 --- 不貼原文了,但是幾次站在忠孝新生黃線前第一位的感想是: 我好怕下一秒下去當鮪魚啊........ 那個鐵欄杆的作用只是防上下樓的那個區域發生意外,但是等東門直通後, 最可怕的應該是等車的人潮吧...快點把月台門弄起來啦~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 60.250.83.120
推
08/19 13:16, , 1F
有計畫要裝了 只是沒有這麼快
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推
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明年中 可能嗎 = =?
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08/19 13:16, , 3F
另外忠孝新生橘線有月台門啊 你應該是說藍線 XD
08/19 13:16, 3F
藍線月台的黃線前第一位,腳跟壓著白線,還被微微的向前頂.......
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08/19 13:17, , 4F
每次都說要裝了 一點動靜也沒有XD 月台門還沒運來?
08/19 13:17, 4F
※ 編輯: BruceShaou 來自: 60.250.83.120 (08/19 13:19)
推
08/19 13:19, , 5F
只要一開始施工就不會太久啦 :P
08/19 13:19, 5F
推
08/19 13:20, , 6F
當初圓山站施工多久嗎
08/19 13:20, 6F
推
08/19 13:27, , 7F
只有半夜能施工...
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08/19 14:13, , 8F
現在不都宣導站在白線後…？就算塞爆也不應該超過白線
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08/19 14:15, , 9F
雖然罰還是罰跨越黃線…
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08/19 14:23, , 10F
白線只有在車門停靠處有，黄線是整個月台邊緣都有
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08/19 14:23, , 11F
所以白線沒辦法當基準
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08/19 14:32, , 12F
橘線貫通後 忠孝新生會不會爆炸?
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推
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有可能先作駕駛員手控的半自動閘門嗎？
08/19 14:34, 13F
推
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自由不…咦，好像不太對
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人少的話，會一隻腳後退半步...人多的話就排第二個以後
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08/19 14:37, , 16F
不要去賭背後會不會是個會推人的瘋子....這樣是有點過度
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08/19 14:38, , 17F
擔心啦。反正有備無患囉～
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08/19 14:49, , 18F
從開始施工到正常運作至少也要8~9個月,想快也快不了
08/19 14:49, 18F
推
08/19 15:00, , 19F
到底什麼時候要裝？
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先前不是才被議員嫌貴?
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噓
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聯合報 不意外
08/19 21:58, 21F
推
08/19 22:35, , 22F
雖然聯合報不意外+1 可是忠孝新生沒月台門算是相對急
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迫的問題吧
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推
08/19 22:42, , 24F
實際施工8~9個月 工期限制還長達480天 真的是緩不濟急了
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08/19 23:22, , 25F
這應該不是不意外 是緩不濟急吧....
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先不論東門通車是不是能準時 忠孝新生站早在蘆洲線通車
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前就已經滿滿的 應該能預期成為轉乘站後人潮會更多
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而早點施工才是
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推
08/20 01:20, , 29F
忠孝新生月台本來沒那麼小，是又塞了兩個樓梯的關係嗎
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08/20 01:22, , 30F
忠孝新生月台層兩邊很空 中間很擠 (指空間大小)
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08/20 01:23, , 31F
我覺得捷運公司可以像忠孝復興那樣 尖峰的時候拉紅帶強
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制把進站下月台旅客迴轉帶到月台頭尾 中間就留給轉乘上
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08/20 01:24, , 33F
來的 要下去新蘆線的只好請你直接走樓上了...
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^進站
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不過忠孝新生沒月台門 這麼做也許會有點危險性
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08/20 08:37, , 36F
這種情況才需要人潮管制
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推
08/20 12:54, , 37F
忠孝新生真的有點擠，尖峰時間不只是在月台等得人
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08/20 12:55, , 38F
就連在藍線月台要下車轉搭新蘆線，光要走到下去的樓梯
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08/20 12:55, , 39F
就需要費一番功夫才能從等著要上車的人和下車的人中走過
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推
08/20 14:52, , 40F
忠孝新生沒月台門真的是很緊急的問題，板南線月台太窄了
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板南線月台應該比新蘆線寬吧?
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比較寬？窄了好幾倍咧
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推
08/20 15:49, , 43F
板南線月台比新蘆線月台窄太多了...................
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08/20 15:52, , 44F
窄很多 事實上忠孝新生新蘆線月台可能是北捷最寬的月台之一
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推
08/20 15:55, , 45F
忠孝新生新蘆線月台在靠近藍線那端是北捷最寬沒錯
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08/20 15:56, , 46F
但因為月台呈梯形狀 平均起來跟台北車站紅線月台差不多
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08/20 15:58, , 47F
但寬度也不能當絕對 還要看地坪面積比較準
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但是忠孝新生板南線月台因為塞了四個樓梯一座電梯
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08/20 16:07, , 49F
兩組電扶梯 月台實際上能站人的寬度更窄了
08/20 16:07, 49F
推
08/21 08:10, , 50F
@@ 抱歉，我的意思是指說忠孝新生板南線月台應該比新
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蘆線其他車站(ex輔大)寬吧，完全忘記忠孝新生新蘆線
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月台超寬
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推
08/21 09:37, , 53F
問題是新蘆線各站都有月台門，這樣就算比較窄也不會有
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08/21 09:37, , 54F
安全問題啊
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推
08/21 09:51, , 55F
都忽略新蘆線有月台門了 囧
08/21 09:51, 55F
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