[新聞] 90億變4億 藍綠議員齊批BRT玩假的
2年預算一共17億 只做5線設計費
〔記者唐在馨/台中報導〕中市府明年度預算出爐,原本宣稱一年要編九十億預算的快捷
巴士BRT,竟然只編列了四億,連同後年十三億,兩年十七億預算做為五條路線的「細
部設計費」。藍、綠議員楊正中、陳淑華聞言同聲質疑:「BRT政策難道是『玩假的』
?」
陳淑華︰胡政見一定跳票
台中市府先前喊出「明年預算很難編」,其中BRT希望一年九十億,三年編列兩百七十
億的預算,讓市府各單位叫苦「一個BRT,排擠了所有的預算」;但結果BRT預算卻
是「雷聲大、雨點小」,兩年十七億的設計費,讓民進黨議員陳淑華痛批:「胡志強、馬
英九政見跳票,已成定局。」
陳淑華表示,去年年底台中市議會動用表決通過廿億BRT中港線的預算,當時民進黨團
認為中港路應該要蓋的是「真正的捷運」MRT,而一條BRT不但拖垮中港路的景觀、
交通,也無助於台中市的大眾運輸路網成型。
陳淑華表示,但當時市長胡志強說,只要中港路BRT預算通過,台中市會「六線齊發」
,國民黨還在總統大選期間印製文宣,說「馬英九總統端出牛肉,全額支持台中市BRT
邁向MRT」。
她質疑,結果市府竟然只能在兩年內編出十七億的細部設計費,「這可以預言,台中市長
胡志強這一任任滿時,台中市就只會有一條中港路BRT」;不要說胡志強這任競選大台
中市時喊出「台中市七條捷運」的政見跳票,所謂「BRT六線齊發」,也是跳票。
楊正中︰工程預算也應編
國民黨議員楊正中也質疑,市府應該比照中港路藍線的方式,一次就把「工程預算及細部
設計」一起編出來,一年做個一條、兩條也好;如果兩年內都只編細部設計的錢,難免讓
人質疑這是「望梅止渴」的預算,沒有其他路網搭配,就會成為「假的BRT、失敗的B
RT」。
http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/sep/10/today-center5.htm
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