[閒聊] 如果是高雄捷運......

看板MRT作者 (胸弟象)時間11年前 (2012/12/24 06:01), 編輯推噓12(12012)
留言24則, 17人參與, 最新討論串1/1
http://www.flickr.com/photos/lionlies/8300545193/ 這是我昨天在國外跳蚤市場看到的軌道路線圖TEE 東京的 巴黎的 紐約的 世界級大城市的都有 如果是高雄捷運...... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 71.167.6.146

12/24 06:03, , 1F
那就畫遠期路網啊 沒差
12/24 06:03, 1F

12/24 07:22, , 2F
你想說什麼??
12/24 07:22, 2F
就只是分享這種地鐵路線圖T-Shirt 然後覺得高捷路線圖Tee會走極簡風(就兩條) 沒要戰高捷之類的 希望你不是預設了什麼才會問我想說什麼

12/24 07:43, , 3F
高捷紅橘+環狀線,比較適合印在靶紙上.....(喂)
12/24 07:43, 3F

12/24 07:53, , 4F
我也同樣不知道你想表達什麼,請問這篇文章要說的是?
12/24 07:53, 4F
就只是分享昨天看到的 沒要表達什麼見解 不是每件事都要講出個道理吧? 還是說用[閒聊]用錯了 應該用[分享]?

12/24 08:27, , 5F
我走錯了嗎 請問是您的個版?
12/24 08:27, 5F
就純粹閒聊啊 不然前面南岡山站開箱文或站內沉思者不都也是閒聊? 更別提短期間不可能成真的各地捷運路線幻想文了 你要不要也去唸一下?

12/24 08:33, , 6F
都點名三個世界大城市比較了,看來高雄在你心中地位崇高!
12/24 08:33, 6F
我高雄人啊 雖然不吹捧護航高雄的缺點 但也萬不可能瞧不起高雄 倒是感覺有些板友過度反應(希望是誤會) 高捷只有兩條是跟貶低高雄有什麼關係啦?XDDD 我多做點補充好了 紐約地鐵目前正在曼哈頓2nd ave.蓋新的路線 以這圖片中紐約地鐵路線圖來說 還沒有補上這條未蓋好的新路線 路線北端在10~20年前治安相當差的哈林區 (60年代倒是都市規劃者人為規劃給中產白領的社區 但失敗了) 目前的紐約市長沿著2nd ave. 也就是預定的捷運路線一路發展商業區上去 哈林區現在已不可同日而語 地價和商業活動居住品質治安等等是不斷改善 這大概是像紐約 尤其曼哈頓這種大都市的精華地帶才能產生的效果 人拼命往這擠 都市規模是外擴 過去差的地段透過資金挹注 公部門規劃 努力打拼的年輕中產階級移入 ...等 而逐漸轉為較好的區 反觀(咦?!) 高捷想靠捷運帶動區域發展 似乎事倍功半 唯農16算相對成功的例子 ※ 編輯: BraElephants 來自: 71.167.6.146 (12/24 08:48)

12/24 08:49, , 7F
某些人似乎反應過度了
12/24 08:49, 7F

12/24 09:00, , 8F
反應過度跟不知道文章要說什麼是兩回事吧,我很單純是
12/24 09:00, 8F

12/24 09:01, , 9F
後者啊.....這樣補充之後還比較瞭解一點
12/24 09:01, 9F

12/24 09:02, , 10F
因為原本最後一行看起來很像沒打完= =
12/24 09:02, 10F
板大 說真的 我原本就只是要講到那個程度 大家自己去想像那畫面

12/24 09:08, , 11F
感覺不難懂啊~有埋伏筆不錯啊= =
12/24 09:08, 11F

12/24 09:08, , 12F
就單純的沒什麼意義啊.事實上你要自作T恤也行,只是不加
12/24 09:08, 12F

12/24 09:08, , 13F
什麼字的話說不定有人會認為是傳教的.
12/24 09:08, 13F

12/24 09:29, , 14F

12/24 09:30, , 15F
啊 過幾年還可以把台鐵捷運站/輕軌加上去XD
12/24 09:30, 15F

12/24 10:09, , 16F
(純)京都地下鐵、函館市電、沖繩都市Monorail、(純)福岡
12/24 10:09, 16F

12/24 10:10, , 17F
地下鐵等業者表示....
12/24 10:10, 17F

12/24 11:02, , 18F
我也覺得作者你還是把想說的話一次打完才能減少爭議
12/24 11:02, 18F
這是認知不同 我原本就只是要講到原文的程度 大家自己去想像那個極簡風的畫面 如果有人沒想像力 什麼都要別人講結論 這不是我的問題 後面補充的那些是讓有意見的板友冷靜所做的退讓 並非這篇原意

12/24 11:06, , 19F
農16...你認真的嗎
12/24 11:06, 19F
公部門規劃+資金+捷運...等 這是我覺得類似的點 你可以說你的觀點大家交流 3Q

12/24 18:49, , 20F
農16已經沒有公部門了好嗎 那邊的興起跟捷運沒太大關聯
12/24 18:49, 20F
我說公部門規劃 規劃都是前期的事不是現在正在做的 比方下個新興商業區要設哪 捷運要蓋哪...等(想想台中七期) 但在規劃階段 建商早有內線消息 先進去卡位了 這是資金的部分 明誠博愛那邊社區捷運之前就有規模 但近8年土地飆漲 個人覺得跟捷運題材很有關係 哈林區並不是空地 我前面提過 60年代這邊其實規劃成給白領小家庭住 有其原本社區 紐約市長把哈林區重新規劃成新興商業區 把地鐵路線設在那 和農16類似 儘管這條地鐵還在蓋 但已經夠題材發酵 土地飆漲了 唯 紐約對地鐵的依賴遠大於高雄 捷運題材的效果會更明顯 還是一樣 這些是我的理解 有錯請指正 大家討論討論 <(_ _)>

12/24 19:18, , 21F
紐約地鐵西南邊好像完全沒有過河(海?)的路線...
12/24 19:18, 21F

12/24 19:44, , 22F
MTA沒有,往西過海應該是PATH負責的
12/24 19:44, 22F
這兩年有聽到7 train延伸到jersey的風言風語 將來MTA勢力範圍或許會跨過去 ※ 編輯: BraElephants 來自: 71.167.6.146 (12/24 21:27)

12/25 00:12, , 23F
沖繩表示:我只有一條 科科
12/25 00:12, 23F

12/28 06:28, , 24F
板風該修正了,原po辛苦了
12/28 06:28, 24F
文章代碼(AID): #1GrtyzN1 (MRT)