已經是昨天了XD
我的路線:關渡 > 北投(往象山)> 東門(往南勢角)> 古亭(往西門)> 西門
搭乘時間:12:20~13:45
1.到台北車站時,以往北投台電區間車大約95%乘客都會下車,且鮮少人上車
不過信義線通車後有"明顯"感受到,我乘坐的車廂不到一半乘客下車,且不少人上車
看來板南線確實有紓解到
2.東門站換車時也不少人要往象山,可能是中和新蘆線2班車=信義線1班
所以紅線月台總是人滿滿
3.古亭站換往西門的車,西門列車進站前月台會廣播
廣播內容大致:古亭站第一月台進站列車往西門,要往台北車站、北投的旅客請先上車
到中正紀念堂站再換車。
進車廂後也有類似廣播,但那是司機親口播報
不過上車的人也不到一半,大家還是觀望不上西門的車
4.抵達西門站後,小南門線固定在二月台發車,每30秒就有廣播:台電大樓往二月台候車
觀察一下狀況還算OK,沒到大亂程度(或是不是尖峰)
第四月台不發車,不過有一台空車停在那,外頭沒顯示什麼,候車處也沒有拉線擋住
之後小弟我就選在沒車的四月台候車座椅稍坐,就有人員向前詢問我是不是要搭車
他們真的很貼心,怕有民眾傻傻在四月台候車
不過看到新聞說古亭站混亂、信義線六分鐘一班等問題
我只能說,不意外,且過渡期要持續一年,不曉得有啥解決辦法
難道要通車一、兩個月後臨時分流?肯定被罵到翻掉
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╱██▍ ┘ ̄╲▏ .: :: 我的肝再好, ╠║╣╠═╗
╱██▊ └┬ . .: :::' 人生都是 ╚╬╝║ ║ 的。Y
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