[新聞] 航空城捷運案　環評要求補件或進入二階

看板MRT作者 (一日台大人 終生台大人)時間10年前 (2014/03/13 18:34), 編輯推噓32(32推 0噓 92→)
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環保署環評大會去年退回專案小組再審的「桃園航空城捷運綠線開發案」，專案小組今天 重審，10多名在地居民上午聚集環保署前，抗議捷運工程開發將穿越當地有300多年歷史 的景福宮地下，恐影響大廟結構，高呼「搶救古蹟景福宮，誓死捍衛家園」，要求桃園捷 運綠線改道而行。環評初審最後仍建議二案併陳送大會討論，一案是建議補充相關資料經 大會審議通過，另一案是建議進入二階。 此案去年環評初審即做成二案併陳送大會討論，一案是建議補充相關資料經大會審議通過 ，另一案是建議進入二階，去年12月11日環評大會審查時，在地反對開發居民動員到場強 烈反對，當時主持會議的環保署前署長沈世宏還建議開發單位桃園縣政府是不是自願進入 二階，但縣府不願進入二階審查，希望能補充相關資料退回小組續審，最後環評委員以投 票方式，決議退回小組審查，但今天小組仍做成同樣建議，將再交回到大會討論二擇一。 陳情的在地居民許瀚昇說，景福宮是國家3級古蹟，更是當地民眾的信仰中心，且周邊均 為70年以上的日式房屋，捷運綠線不但要從大廟下方穿越，更要徵收拆除附近日式民宅， 完全未顧及人民最大福祉。另一居民鄭石吉說，景福宮是國定古蹟，也是桃園民眾的信仰 中心與精神指標，周邊房屋也都有70年以上歷史的日式建築，擔心捷運工程破壞景福宮建 築結構，也造成信徒人心惶惶。 陳情民眾批評，桃園捷運沿線影響80多萬人，但縣府環評民調只做了560份，且民調中竟 有高達4成民眾，對沿線開發計畫不知情，民調也未針對影響較大的車站出入口及中正路 沿線商家民眾進行民調，明顯避重就輕。（洪敏隆／台北報導） http://ppt.cc/tkla -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.193.232.19
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03/13 18:34, , 1F
剉賽 看來還是困難重重 到底是蓋還不蓋??
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03/13 18:44, , 2F
乾脆改到桃園以外的地方。
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現在就專案小組跟大會兩邊踢皮球 沒人要擔通過的勇氣
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變成到環評大會上再問一次桃園縣府是否自願二階環評
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03/13 20:44, , 5F
大廟現在根本就像桃園市中正路上的一顆大路障...
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至於信仰中心...其實復興路慈護宮還比較多香客..
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推
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景福宮周邊早就該整頓了,以前廟後中正路還有夜市的時候,附近
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還有電影院的時候,是很熱鬧的,現在跟當年比根本是....
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板南線在海山站附近底下都穿過大樓了 信徒們大概不清楚吧
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推
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大廟只是藉口啦 重點是各出入口的地主在抗議
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就縣府在規劃期間地主都不知道被劃入出入口,還有好幾棟
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北捷的地下穿越案例很多呀....
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這兩年才新拿到建照的房子蓋好 縣府去年才公告你被劃入
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出入口的聯開規劃
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推
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跟捷運車站作出入口聯開的房價還比較高吧 ...地主
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推
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問題是這兩年還發建照給人 結果房子蓋好了 說我要做出入
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口
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大廟後面這兩年發建照且房子蓋好的?有嗎...每天路過看那邊只
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有一棟是新建大樓 那棟有在聯開出入口的範圍??印象中出入口
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是規劃在永和市場大樓
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推
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你說的是G8站的 新蓋房子是在G9~G13那邊
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http://goo.gl/maps/CAFBG 就是這塊土地
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G9~G13那邊有要徵收2年內新蓋的房子當聯開?那一棟?
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據我所知有101年完工的 現在還在蓋的都有
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大廟旁有什麼七十年的日式建築？以前常經過大廟，沒看過
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G9 中正路/力行路口 那邊車站沒有2年內新蓋大樓
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大廟附近商圈真的很淒迷，他們不想開發嗎？
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推
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就一般常見的4~5樓民宅
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G10 中正路/大興西路口 新大樓是在藝文特區內
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桃園市熱鬧的地方都集中到中華路了，大廟附近很冷清
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G11 中正路/南平路口 南平路上附近有新大樓 但不在出入口
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四、五層民宅哪叫什麼日式建築？
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G12 中正路/同安街 那邊目前非常空曠
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就4~5樓的民宅 不是大樓
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G13 中正北路/南竹路口 目前也沒有
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不爽就跳過去不要設站好了
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"就4~5樓的民宅" 那一站的路口?
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orion大 那些信徒現在的層次是不準你從廟的下方通過 不是設
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不設站的問題而已....
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還有 46 則推文
推
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歡迎去查~~~
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推
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吵吵鬧鬧的 不要蓋算了~~
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推
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提供範圍圖 歡迎對照 http://imgur.com/jf2O9SJ
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G10站共有三處出入口:東南邊/西北邊/東北邊。東北邊就是藝
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文特區那角，並會跟橘線規劃轉乘通道。東南邊湘園餐廳那邊
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。西北邊是遠傳那角落，也是會設置轉乘。聯開的部份是西北
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邊與東北邊，至於實際的徵收範圍要看細部內容，不是在所屬
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角落範圍就代表一定會被徵收。
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可是東北那角好像已經開始蓋了 捷運偷跑啦
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樓上 那應該不是捷運用的設施吧
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那樓樓上不是說聯開出口?
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那要看它的範圍有沒有在裡面呀
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推
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最近那整塊是圍起來了,不過有無要聯開要問地主&縣府
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才知道 環評報告書中有寫要聯開 不過當初搞藝文特區時
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就已經有預留10米退縮地要設出入口了
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所以東北角那邊一定有出入口
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推
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聯開的部份就是東北跟西北,也就是藝文特區跟遠傳那兩角落
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至於藝文特區那邊有些土地興建本身就不是聯開的範圍,所以絕
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對不是捷運偷跑~~
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推
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台中:錢給我做橘線或藍線吧！
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原本以為選舉要到了 一定會給過呢 科科
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景福宮周圍均是70年以上日式房屋!?......到底在哪......
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推
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剛剛蓋好的見案是絕對沒辦法當作聯開的，這計畫書一定要改
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推
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行天宮都沒出來抗議了 XD
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而且視「刻意避開」的實際距離，還可以拿出更多例子打臉
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行天宮....??
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推
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類似的潛盾工程而言，行天宮應該是距離隧道數一數二近的
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(儘管新莊線上下行隧道在此有段距離，並非兩者都很靠近廟)
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行天宮離隧道很遠耶....
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桃捷綠線記得是從大廟底下直接縱向穿越....
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行天宮不是古蹟喔 當然也沒穿越行天宮啦
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推
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規劃期間越不透明，要承擔的反彈風險越大
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推
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日式房屋????? 哪裡阿恕小弟眼拙沒看到...
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※ a123544714:轉錄至看板 Taoyuan 03/14 16:44
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蠻多紅磚房的 年代就不清楚了~
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大廟附近是市區發展最悠久的地段，有很多老房子。但公
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所或縣府好像從沒想好好整理過。
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然後，面對大廟的右側，有樓上說的紅磚房，在日本時代
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是派出所，可能是指這棟
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不過附近房子年代應該也不會差多少
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