[討論] 松山機場假如遷移，捷運該如何規劃

看板MRT作者 (oo)時間9年前 (2015/02/04 13:49), 編輯推噓30(31推 1噓 65→)
留言97則, 40人參與, 最新討論串1/1
常常有人提出松山機場遷移的政見 事實上連現任市長也如此主張 從GOOGLE地圖上可以看出，文湖線為了到機場門口所以轉了一個大彎 假如機場遷移的話會將路線拉直嗎？ 不過不管要不要拉直應該都要再蓋一個車站吧？ 拉直當然不用繞一大圈，比較快 但是照原路線的話車站停在這一大片空地中間，就看未來這裡要怎麼規劃了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.184.155.193 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1423028947.A.480.html
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02/04 13:51, , 1F
如果移了 也不會廢站吧 頂多改個名字 松山公園站之類的
02/04 13:51, 1F
推
02/04 13:52, , 2F
然後留給民汐線 (?
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推
02/04 13:53, , 3F
那邊變成什麼就改什麼囉@@
02/04 13:53, 3F
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02/04 13:54, , 4F
那邊還是會有一定的設施吧 不太可能全改公園 就算公園也
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會要個出口站啊XD
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推
02/04 13:55, , 6F
市議會站表示：
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02/04 14:04, , 7F
唯一有可能改線的方法是從兩邊的高架接吧
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推
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到時民汐線在敦北轉彎接上松山機場站 再走民權東4 5段這
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02/04 14:15, , 9F
樣如何
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02/04 14:23, , 10F
也覺得文湖線該拉直,松山機場站(或別站名）改在民權東路
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上的捷運線。
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推
02/04 14:34, , 12F
今天發生這種事 該不會就有遷移的聲音吧
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02/04 14:38, , 13F
也不是馬上就能遷 要等桃園擴建完成...
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推
02/04 14:39, , 14F
擴建完成後就會發現松山機場服務人數又增加到吃不下了(誤
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(第四航廈暖身的意味)
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02/04 14:43, , 16F
樓上，搞不好真空磁浮技術商業化，航空業走入歷史
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02/04 14:47, , 17F
跑道就那樣 航廈再多也麼用
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02/04 14:48, , 18F
也沒用. 蓋個航廈好像是500億.?
02/04 14:48, 18F
推
02/04 14:53, , 19F
航廈改建成豪宅更棒,地下就有捷運了
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02/04 15:14, , 20F
桃園機場跑道跟香港機場一樣 但人家運量卻多很多
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香港機場一年大約38萬架次,桃園機場20萬架次
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至於松山機場一年大約6萬多架次
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02/04 15:25, , 23F
不會遷移的 公務員效率沒這麼好 台灣人會忘記
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推
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沒有兩邊的高架吧，別忘了大直站在地下
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推
02/04 15:31, , 25F
而且北安路要到自強隧道的圓環那邊內湖線才冒出土...如
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果拉直,那小小的北安路豈不又要架高架捷運橋樑...
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推
02/04 15:45, , 27F
松機遷走也不會改線的
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02/04 15:46, , 28F
松山機場也在地下啊! 接高架改線就是得要廢這兩站
02/04 15:46, 28F
推
02/04 15:56, , 29F
大直站真的要廢嗎...
02/04 15:56, 29F
推
02/04 15:59, , 30F
廢不廢兩站是一回事...問題是怎麼高架接回去劍南路站??
02/04 15:59, 30F
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02/04 16:00, , 31F
http://goo.gl/maps/PUJZk 這條路看起來已經很窄 怎麼
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高架捷運...
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如果真的改線就得改走明水路 可以在樂群路口設新站
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02/04 16:02, , 34F
本來就不可能在原路設高架新線 下面都是潛盾隧道
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推
02/04 16:05, , 35F
沒必要改線,就算松山機場遷走,原地還是有其它規劃,改線
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02/04 16:06, , 36F
既花錢又影響到原本文湖線運行 毫無意義
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推
02/04 16:22, , 37F
別拿桃機來和HKG比啊...桃機自己航廈都很飽和了
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02/04 16:23, , 38F
而且桃機的T3大概還要15年，松機現在的運量桃機吃不下
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02/04 16:24, , 39F
改線這問題至少是N年後才會面對到
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02/04 16:31, , 40F
改叫中央公園站
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推
02/04 17:30, , 41F
雖然講一航+二航"設計容量"3400萬人次/年。但實際到機場大廳
02/04 17:30, 41F
推
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真正要拉直的話，要從南京復興走慶城街往敦化北路，然後
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看就知道也不怎麼擠(有啦 running man的團隊來的時候)
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把中山國中站取消
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松山機場一年600萬人次加進去桃機，在4000萬人次/年左右
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02/04 17:46, , 46F
二航廈動線設計問題很大 證照查驗每次出國都是排滿滿
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02/04 20:35, , 47F
那邊會蓋一堆住宅? 廢站?
02/04 20:35, 47F
噓
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Jago你可能沒出過國哦。 不擠嗎？ 機場大廳是免費的，
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02/04 21:32, , 49F
歡迎去看看再叫吧
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推
02/04 21:38, , 50F
桃園機場尖峰離峰擁擠程度差很多...
02/04 21:38, 50F
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02/04 22:32, , 51F
每個機場都是 總會有不同的slot
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機場的設計容量又不是用機場大廳大小限制的....
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02/04 23:16, , 53F
我覺得路線不會拉直，因為也不差那一點時間
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不是很大的彎。
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推
02/05 00:16, , 55F
桃機航廈已經不夠用了
02/05 00:16, 55F
推
02/05 00:46, , 56F
就算廢了也不用改名，南機場名字都還在用
02/05 00:46, 56F
推
02/05 09:48, , 57F
coolmancf大 我每個星期都要跑桃園機場!歡迎踹共呀
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02/05 09:52, , 58F
台灣的出境改成跟歐盟美國那樣的話,就不用排隊排那麼久了
02/05 09:52, 58F
推
02/05 10:05, , 59F
民86年桃機一航1600萬人，原始一航設計容量卻是500萬人，民
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02/05 10:05, , 60F
102年7月一航才擴建增加設計容量到1500萬。只能說設計容量是
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一回事，實際真正狀況根本不會照那種數據跑...
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還有二航也要擴建增加容量500萬
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02/05 11:56, , 63F
文湖線應該砍掉重練 從木柵線時代就注定完全錯誤的政策
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02/05 12:21, , 64F
錢樓上出？
02/05 12:21, 64F
推
02/05 13:53, , 65F
松山機場改成民汐線機廠？
02/05 13:53, 65F
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02/05 19:48, , 66F
如果社后機廠土地徵收有問題的話
02/05 19:48, 66F
推
02/05 23:53, , 67F
松機遷走，原地剛好可以給中油蓋煉油廠，離總部又近~~
02/05 23:53, 67F
推
02/06 01:15, , 68F
不用討論 假議題... 松機根本不可能廢除
02/06 01:15, 68F
推
02/06 02:58, , 69F
誰說不可能 台中水湳都能搬去清泉岡 怎麼松機就不行?
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02/06 02:58, , 70F
還是對某E來說顏色正確就不該搬呢?顆顆
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推
02/06 11:06, , 71F
有可能，但最少是十年之後
02/06 11:06, 71F
推
02/06 11:13, , 72F
樓樓上去回應上面那篇的推文吧，您被好幾個人罵了唷
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02/06 11:53, , 73F
新台北特區站~未來豪宅站~新天龍站
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02/06 11:53, , 74F
松山機場 不可能遷移
02/06 11:53, 74F
推
02/06 12:43, , 75F
文湖線砍掉重練，改為高運量！
02/06 12:43, 75F
推
02/06 13:19, , 76F
如果能重來一次。。。
02/06 13:19, 76F
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02/06 13:19, , 77F
我認為當初桃機大擴充前提下，
02/06 13:19, 77F
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02/06 13:19, , 78F
應該把高鐵台北站移到遷掉的
02/06 13:19, 78F
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02/06 13:19, , 79F
松山機場。
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02/06 13:19, , 80F
還兼具部份機場快鐵的功能。
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02/06 13:19, , 81F
台北車站下場也比現在好
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02/06 13:19, , 82F
至少"戰時元首落跑論"
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02/06 13:19, , 83F
對松機不適用了。。。
02/06 13:19, 83F
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02/06 14:10, , 84F
樓上的中文表達實在有點看不懂....
02/06 14:10, 84F
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02/06 14:11, , 85F
大概整理一下你是指高鐵台北站不要設在現在的比薩屋,而
02/06 14:11, 85F
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02/06 14:11, , 86F
是設在現在的松山機場位置??
02/06 14:11, 86F
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02/06 14:14, , 87F
不過那樣子沒有比現在好吧...高鐵台北站設在松機的位置
02/06 14:14, 87F
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02/06 14:15, , 88F
變成無法轉台鐵,捷運也只有文湖線,機場捷運甚至也要變
02/06 14:15, 88F
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02/06 14:16, , 89F
更路線拉到松機那邊去 路線應該還會跟北捷4號線重疊
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02/06 15:11, , 90F
yes,假定松山機場遷移後，
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02/06 15:11, , 91F
部份松山機場土地改成高鐵台北站+部份儲車整備場。
02/06 15:11, 91F
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02/06 17:02, , 92F
樓上，我認為2016以後，戰時元首落跑需求會暴增
02/06 17:02, 92F
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02/06 20:42, , 93F
總統府沒有地道到松機，直接直升機降凱道最實際
02/06 20:42, 93F
推
02/10 23:11, , 94F
松機十年內不可能遷移
02/10 23:11, 94F
推
02/23 21:05, , 95F
我以前當空軍少爺兵就是在松山機場指揮部，松山機場老實說
02/23 21:05, 95F
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02/23 21:06, , 96F
遷移的機率非常小，因為軍民兩用的關係，就算民用可以遷到
02/23 21:06, 96F
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02/23 21:07, , 97F
桃機，軍用的空運在台北還是需要一條夠C130起降的跑道。
02/23 21:07, 97F
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