[新聞] 捷運北環出土段 廠家抗議設計不當

看板MRT作者 (漂向北方)時間3年前 (2021/04/09 06:22), 編輯推噓5(9推 4噓 25→)
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捷運北環出土段 廠家抗議設計不當 https://udn.com/news/story/7323/5372648 2021-04-08 00:46 聯合報 / 記者江婉儀／新北報導 台北市捷運局規畫環狀線北環段Y19A地下車站與Y19高架段相接，預計今年6月動工，但周 邊廠家認為出土段設計不當，將造成五工路路寬嚴重不足，影響貨櫃車出入和行人安全， 500名出土段受害廠戶自救會成員昨聚集抗議，要求重新設計並全面地下化，自救會委任 律師詹順貴表示，3月3日已向環保署提出公民告知，按照程序滿60天後就會依法聲請假處 分，要求捷運局暫時停工。 台北捷運局表示，已經把施工階段與完工後對交通衝擊、有無替代道路、建物拆遷及消防 安全、出土段引道坡度對景觀衝擊、噪音及振動等因素納入評估，結果指出原案是最適合 的方案。 北環段新北端總計6站，都是地下車站，為銜接環狀線Y19高架車站及Y19A車站，台北捷運 局在五工路一段、五工五路、五權一路、五權二路交叉路口等處設置200公尺長的出土段 ，並將高架橋配合緩和曲線沿著五工路進入園區，並縮減人行道空間新增1車道。 北捷局昨在新北產業園區服務中心舉辦說明會。詹順貴表示，出土段會導致路幅寬度不足 ，勢必衝擊交通，但北捷局規畫讓大貨櫃車在五工路一段的出土路段，從內側車道右轉、 從外側車道左轉，該處貨櫃車出入頻繁，若因此發生事故，後果不堪設想。 支持與反對民眾不斷爭論、場面火爆。反對民眾表示，北捷局要縮減人行道新增車道，不 但要廠家自己派人指揮交通，大型車輛的內輪差也威脅路人安全，規畫不夠完善；支持民 眾表示附近廠家支持原案，希望盡快動工。 新北捷運局表示，將協助北捷局與廠家溝通，以期工程順利推動。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.79.81 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1617920550.A.1D4.html
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04/09 07:09, 3年前 , 1F
內側車道右轉，外層車道左轉？我從來都不知道臺灣學日本學
04/09 07:09, 1F
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04/09 07:09, 3年前 , 2F
得這麼徹底
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04/09 07:31, 3年前 , 3F
看看上一篇就知道一堆亂停的 科科 鯛啊
04/09 07:31, 3F
噓
04/09 08:29, 3年前 , 4F
閉嘴
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噓
04/09 09:01, 3年前 , 5F
貨車眼裡有交通規則？
04/09 09:01, 5F
推
04/09 09:13, 3年前 , 6F
設計不當？？？歹戲拖棚、歹戲連播
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04/09 09:16, 3年前 , 7F
重新設計全面地下化？要不要呼籲新北產業園區站出站
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04/09 09:16, 3年前 , 8F
後90度鑽地跟笑傲飛鷹一樣。這些團體為了達成目標往
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04/09 09:16, 3年前 , 9F
往向政府訴諸荒誕可笑的其他方案，有夠噁心
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04/09 09:19, 3年前 , 10F
跟金城公園那群人要求公園用地不准動！車站落墩移到
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04/09 09:19, 3年前 , 11F
金城路，反正拆遷是拆別人的家，他們隨時可以以金城
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04/09 09:19, 3年前 , 12F
路反迫遷自救會的名義繼續玩他們的「遊戲」
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噓
04/09 09:23, 3年前 , 13F
這記者報導很偏頗，只報刁民的立場
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04/09 09:24, 3年前 , 14F
而且一堆貨車駕駛的交通觀念薄弱，一堆違規學長
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噓
04/09 10:24, 3年前 , 15F
誠心建議不要進入五股工業區 直接走福慧路到蘆洲
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推
04/09 10:51, 3年前 , 16F
真的 五工工廠抗爭就不要進五工了 省事
04/09 10:51, 16F
推
04/09 12:22, 3年前 , 17F
本文關鍵字：內側車道右轉，外層車道左轉
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04/09 12:27, 3年前 , 18F
就說未來不能左轉了 若說是路口轉彎的確是政府 設計要負
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04/09 12:27, 3年前 , 19F
責 但若是轉進廠區 不是業主要監督不然是要善心路人幫
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04/09 12:27, 3年前 , 20F
嗎
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04/09 12:36, 3年前 , 21F
也許是考慮大車的轉彎輪差才會有右側左轉這種描述吧
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04/09 13:25, 3年前 , 22F
出了園區就會乖乖內側左轉外側右轉了嗎？ 科科
04/09 13:25, 22F
推
04/09 20:07, 3年前 , 23F
真的不用太糾纏這些人，就直接做就好了
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04/09 23:44, 3年前 , 24F
懶的換小車就說
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04/10 08:50, 3年前 , 25F
這些人用意就是不要捷運 無論高架地下
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04/10 08:52, 3年前 , 26F
但它們只代表兩旁店家老闆
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04/10 08:52, 3年前 , 27F
跟實際上班就業者需求有矛盾
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04/10 08:56, 3年前 , 28F
他們想要連結貨櫃車能直入 不用換車
04/10 08:56, 28F
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04/10 08:56, 3年前 , 29F
但電子與檢驗業上班族想要通勤方便
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04/10 08:58, 3年前 , 30F
其實這邊路寬本來就不適合貨櫃車
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04/10 08:58, 3年前 , 31F
而且貨櫃車次也很少 完全能換車解決
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04/10 09:15, 3年前 , 32F
之前公聽會就聽到各種鬼怪說法
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推
04/10 11:46, 3年前 , 33F
詹順貴講的話還有人信哦！
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推
04/10 15:34, 3年前 , 34F
全工業沒有反對捷運進駐且還在哭爸那條不適合大車的路
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04/10 21:33, 3年前 , 35F
直接廢除設站就好了啊！幹嘛冷臉貼熱屁
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推
04/11 09:27, 3年前 , 36F
這些刁民真是一群自私的利益團體
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推
04/11 10:12, 3年前 , 37F
捷運不用再蓋了，鄉下地方居民抗議，營運也會賠死
04/11 10:12, 37F
推
04/11 11:35, 3年前 , 38F
該蓋就快點蓋，不需要為了奇怪少數人去耽誤
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