[新聞] 中捷藍線環評過初審 強化建築耐震防災

看板MRT作者 (Jared_fat_baby)時間2年前 (2022/06/16 17:25), 編輯推噓72(764110)
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中捷藍線環評過初審 強化建築耐震防災 2022-06-16 16:54 中央社 記者張雄風台北16日電 行政院環境保護署今天進行台中捷運藍線環評初審,待開發單位說明強化建築耐震作為、震 災發生後因應規劃,加強石虎監測等,此案建議補充修正後通過,將送大會審查。 環保署召開「台中都會區大眾捷運系統藍線建設計畫環境影響說明書」專案小組第3次初審 會議。 開發單位台中市政府交通局表示,台中捷運藍線主要沿台中台灣大道,全長約24.78公里, 包含車站20座(8座高架、12座地下)及維修機廠1座(龍井機廠)。 前次會議,環評委員指出,台中大甲斷層與此路線B4至B5站路段交錯,要求加強建物韌性功 能設計,並納入緊急防救災應變計畫。 交通局說明,除加強建築耐震外,考量若大甲斷層錯動造成震災時,可能影響沙鹿段捷運路 線及B4站、B5站營運,規劃於B5至B6站間設置八字複式橫渡線做為臨時調度使用,捷運因震 災受損修復期間,確保未受震災影響的B6至B20站段仍可維持運行,再以公車接駁方式服務B 1至B5站沿線居民。 環委並建議,就捷運沿線通過石虎重要棲地及潛在棲地,開發單位承諾施工前循開發基地範 圍以人工方式確認石虎穿越情形,如有發現,即通報監造單位並啟動因應措施。 另外,環委要求施工期間施工機具管理管制,落實排放標準,另就可能施工機具及運輸車輛 的最大數量,強化噪音影響減輕措施等。 最後在開發單位承諾如生態監測、樹木補植等相關計畫皆會依環委要求辦理後,此案建議補 充修正後通過,送環評大會審查。 https://reurl.cc/lo2y26 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.214.47 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1655371541.A.F73.html

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太好了
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終於
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大消息欸
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推 恭喜 台中人的大事!
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希望能夠在2032年通車,台灣的捷運工期真的還有檢討必要
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06/16 18:08, 2年前 , 7F
環評大會通過的機會高嗎?
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恭喜台中!接下來務必積極催促和監督,比起綠線,這條
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更是你們真正需要的捷運,要是能用上高運量就更好了。
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應該問有沒有專案小組通過之後到環評大會被否決的例子
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拜託!不要高運量,否則只會重演高雄的慘劇而已
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終於
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這條不都地下化了高運量沒差吧 而且感覺台中撐得起運量
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不可能高運量啦
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高雄兩條高運量搞成這樣怎麼可能在蓋高運量呢
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如果20年後試營運的話
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今天就是 倒數7300天
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這種工程要搞20年太久了,基本上環評做完的話大概就離開工
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不遠了,目前的工期大部分是8年左右,如果能更短更好,所
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以我希望2032是有考量現實狀況的
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06/16 18:54, 2年前 , 21F
一天到晚拿高捷出來嘴,這兩個月怎麼都沒人貼中捷運量:)
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不敢吧
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笑死 兩條高運量怎麼跟一條中運量比?
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怎麼不正視高捷用高運量的規格結果只營運中運量的問題
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錢都花高運量的欸
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40歲以前希望看得到
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說個笑話 通車後馬上屌打高捷xd
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恭喜恭喜
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當初如果高雄能夠用中運量系統,另外兩條路線應該是可以蓋
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的,也就不會有目前環狀輕軌造成的爭議
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期待捷運藍線
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班次夠密比高運量重要多了
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高運量又會排擠其他路線的興建
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沒人要跟你比 是有人自己拿高捷出來嘴
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工程期7年,久的是審核跟招標過程
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終於啊
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記得機捷是高運量(RRT)興建中運量營運
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06/16 19:44, 2年前 , 39F
高雄是台灣捷運興建的失敗案例之一,台中當然不應該再犯同
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還有 111 則推文
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足的是橘線的經費,除非還更多債
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06/18 09:23, 2年前 , 152F
才夠支出
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06/18 09:24, 2年前 , 153F
所以在之前借債9成的狀況下要同時生出藍線跟山海環線
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是不可能的,到時財務規劃的部分會一直被退回
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台中龍時期舉債逼近上限,然後沒啥重大建設,公車
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系統弄爛,結果跑去台北..,看台中人沒有喔,現在
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來個蔡,還沒選助理先抹黑…
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高雄護航仔 你那麼熱心 你可以貼阿
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06/18 12:57, 2年前 , 159F
看看那精美的-58%哈哈
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所以樓上那麼在意台中 有要貼嗎?
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06/18 12:59, 2年前 , 161F
等你貼喔
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06/18 13:01, 2年前 , 162F
三月就夠人笑了 其實不用再讓人繼續笑xd
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你喜歡在哪嗨 只好戳一下了 所以台中本來就爛的運量呢
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06/18 13:39, 2年前 , 166F
環評過了 還要細設 少說兩年後才能開工吧
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是,要等行政院核定後,開工日期會比較明朗,到時候
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就是交棒給台中市政府了
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06/18 14:02, 2年前 , 169F
市政府還要預估三年的準備期,真心認為不要拖那麼久
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。政院核定後就要趕快弄了
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06/18 14:03, 2年前 , 171F
別的縣市在政院核定後都在著手動工,花不到半年就能
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06/18 14:03, 2年前 , 172F
準備好招標,沒道理台中辦不到
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06/18 14:04, 2年前 , 173F
況且台中市政府也認為台灣大道分隔島土地的地主在等
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06/18 14:04, 2年前 , 174F
他們把土地徵收走
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06/18 16:21, 2年前 , 175F
G 大,你有調查過臺灣大道道路用地的土地所有權人嗎?
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06/18 16:22, 2年前 , 176F
拜託你自己查一下,台灣大道道路用地私人擁有與市府擁
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06/18 16:22, 2年前 , 177F
有比例好嗎=.=
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06/18 16:27, 2年前 , 178F
拿徵收安全島擋箭牌有夠噁心
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06/18 17:00, 2年前 , 179F
台灣大道私有土地的比例高,本來就是公開的秘密,我
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06/18 17:00, 2年前 , 180F
只能說遇到拆房才是最麻煩的
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06/18 17:01, 2年前 , 181F
基本上有在關注這條線的人都清楚未徵收的私有土地很
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06/18 17:01, 2年前 , 182F
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06/18 17:06, 2年前 , 183F
分隔島那個不是我說的。無論是誰來經營市政團隊本來
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06/18 17:06, 2年前 , 184F
就是得處理這些問題
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06/18 17:07, 2年前 , 185F
處理不好就是換人
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06/20 10:45, 2年前 , 186F
捷運經費大部份是立體化決定,站體和機電其實相較是
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06/20 10:46, 2年前 , 187F
可以捏一下的
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06/21 14:37, 2年前 , 188F
G 大,有個網站很好用,叫做地籍圖資查詢系統
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06/21 14:38, 2年前 , 189F
你先去看過一遍再來講分隔島也不慢
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06/22 12:33, 2年前 , 190F
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