[新聞] 屏議員關注交通平權 潘孟安：高捷到屏東爭取延伸至林邊車站

看板MRT作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間2年前 (2022/09/30 20:19), 編輯推噓35(43推 8噓 132→)
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屏議員關注交通平權 潘孟安：高捷到屏東爭取延伸至林邊車站 2022-09-30 13:42 聯合報 記者劉星君／屏東即時報導 屏東縣議員洪明江今議會總質詢，關注屏東重大交通建設進度爭取交通平權，高鐵南延、 屏東第二條快速道路、高雄捷運延伸屏東案。縣長潘孟安說，交通平權他感同身受，重大 建設持續追蹤，高雄捷運延伸屏東，規畫到大鵬灣站，他將爭取延伸到林邊車站，捷運與 台鐵串連。 洪明江關注屏東交通建設，屏東往來高雄交通，88快速道路上班時間大塞車，屏東需第二 條快速道路，高雄捷運延伸到屏東案，他也關切後續進度、高鐵南延屏東六塊厝，希望延 伸到潮州。 潘孟安說，幾10年來屏東因為交通建設不發達，被邊緣化、被磁吸，交通是所有建設之母 ，有快速道路才能有金流、物流、人流，他長期爭取高鐵到六塊厝定案，一開始開會就特 別提到一定要到潮州，也希望一次到位，但必須跨越高屏溪、才能跨越東港溪，希望能一 次到位，現在高鐵進度在可行性評估。 潘孟安坦言，交通部讓他最詬病的就是一個評估就要做一段工程，要先可行性評估，一研 究就要兩三年，還要規畫，再進入綜合規畫，又兩三年，還要環評。環評之後還要拖幾年 ，才能編預算，動工發包，曠日費時。有些行政程序可以簡化，該環評就要環評，綜規、 可行性研究是可以並行的。 潘孟安說，屏東第二條快速道路，當時行政院長賴清德下來已核定，2019年核定至今，他 要求屏東端沒有爭議就要先做，全部公有土地，環評也通過，現進入二階環差。屏北快速 道路部分發包，屏東端先施作，每次都因高雄端延伸問題拖住屏東，這沒道理。就跟高捷 一樣，高捷到東港定案，屏東端沒有爭議，要求直接到林邊火車站，目前規畫到大鵬灣， 但不能只有到大鵬灣，讓鐵道跟捷運結合。 高雄捷運延伸到屏東，交旅處長黃國維說，屏東端採輕運量，根據屏東人口結構，發展潛 力評估，跟高雄端採取重運量不同，屏東輕運量經評估符合發展方式。 潘孟安說，高雄捷運延伸屏東，高雄端林園因石化廠多，高雄後來變更走地下化，屏東從 新園進入，採取高架，不占地，成本低，挖地下潛盾成本高。屏東負責跨越高屏溪後的陸 體高架，不影響平面道路，高架定案，他會要求增加到林邊車站。 屏南快速道路部分，黃國維說，可行性研究期中階段，進入期末修正。公路總局三工處評 估，有兩個方案，路線初步從竹田交流道延伸。 潘孟安說，中央用台北看台灣、看屏東，有很大落差，屏東長期被交通歧視，他相當不平 ，他會全力以赴持續爭取。 https://udn.com/news/amp/story/7327/6652209 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.196.166 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1664540387.A.A5E.html
推
09/30 20:24, 2年前 , 1F
讚 某天可以從呂宋島搭到台南
09/30 20:24, 1F
推
09/30 20:31, 2年前 , 2F
我一直覺得潘孟安完全搞錯捷運該延伸哪個方向…
09/30 20:31, 2F
推
09/30 20:38, 2年前 , 3F
可行性研究就這樣說他能怎麼做
09/30 20:38, 3F
噓
09/30 20:48, 2年前 , 4F
所以屏東要兩站高鐵，又不是台北市
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09/30 20:49, 2年前 , 5F
台南-林邊可以改推一車到底XD
09/30 20:49, 5F
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09/30 20:51, 2年前 , 6F
台北兩站高鐵 但是耗時跟捷運台鐵一樣
09/30 20:51, 6F
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09/30 20:53, 2年前 , 7F
恆春蚊子機場到底何時要收？8年了耶，潘大縣長
09/30 20:53, 7F
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09/30 20:55, 2年前 , 8F
快速道路絕對支持，但高鐵要兩站，真的蠻過分的了吧
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09/30 20:56, 2年前 , 9F
你想要延伸潮州，那當初幹嘛蓋六塊厝？不就代表六塊厝
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09/30 20:56, 2年前 , 10F
爛嗎？
09/30 20:56, 10F
推
09/30 21:05, 2年前 , 11F
高捷延伸到東港，東港到墾丁做成輕軌，雙贏
09/30 21:05, 11F
噓
09/30 21:13, 2年前 , 12F
滾啦
09/30 21:13, 12F
噓
09/30 21:16, 2年前 , 13F
交通平權是這樣講？屏東的人行道勒 無腦的車種分流和禁
09/30 21:16, 13F
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09/30 21:17, 2年前 , 14F
行機車和待轉牌拆掉才是真的交通平權啦
09/30 21:17, 14F
推
09/30 21:25, 2年前 , 15F
推 海線真的少一條軌道
09/30 21:25, 15F
噓
09/30 21:26, 2年前 , 16F
之前還想要高鐵延伸枋寮，想蓋第三站？宜蘭也就一站而已
09/30 21:26, 16F
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09/30 21:26, 2年前 , 17F
，就屏東最特別，要比較多站？
09/30 21:26, 17F
推
09/30 21:29, 2年前 , 18F
不太懂站數跟台北幾站有什麼關聯，東海道新幹線的愛知
09/30 21:29, 18F
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09/30 21:29, 2年前 , 19F
縣跟靜岡縣車站都比東京都、大阪府多站阿
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09/30 21:30, 2年前 , 20F
台中跟台南真的需要再增站
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噓
09/30 21:31, 2年前 , 21F
高捷都到林邊了要不要乾脆直接到恆春好了
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09/30 21:31, 2年前 , 22F
恆春人的交通平權難道不是交通平權？
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09/30 21:32, 2年前 , 23F
台中台南要增站，我覺得是有討論空間，但屏東？
09/30 21:32, 23F
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09/30 21:40, 2年前 , 24F
都不同系統轉乘了還吃高捷豆腐叫高捷延伸XD
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09/30 21:44, 2年前 , 25F
捷運我覺得還好，林邊很久之前就被提過了
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09/30 21:44, 2年前 , 26F
高捷都沒確定要幫屏東蓋沒確定要幫屏東營運，屏東取名成
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09/30 21:44, 2年前 , 27F
高捷延伸是延伸個鬼喔，人家台南整天唬爛歸唬爛，好歹也
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09/30 21:44, 2年前 , 28F
是有尊嚴叫做台南捷運銜接高雄捷運紅線
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09/30 21:44, 2年前 , 29F
高鐵很誇張
09/30 21:44, 29F
推
09/30 22:43, 2年前 , 30F
對於屏東縣要高鐵我沒異議 但一次要兩站真的太誇張
09/30 22:43, 30F
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09/30 22:43, 2年前 , 31F
高捷橘線跟高屏二快能解決屏東市到左營高鐵的一切問
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09/30 22:43, 2年前 , 32F
題 堅持六塊厝的意義到底在哪？設六塊厝只是讓屏東市
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09/30 22:43, 2年前 , 33F
人便宜佔盡犧牲其他屏東縣民而已 不是什麼都用交通歧
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09/30 22:43, 2年前 , 34F
視就能搪塞過去欸 強要六塊厝設站就是在歧視屏東市外
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09/30 22:43, 2年前 , 35F
的屏東縣民好嗎
09/30 22:43, 35F
推
09/30 22:47, 2年前 , 36F
看來應該是輕軌道林邊 希望站內轉乘
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09/30 22:47, 2年前 , 37F
不然到林邊多好幾公里也沒啥好開發的XD
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09/30 22:48, 2年前 , 38F
不然說實在來不如繞一圈去南州 那邊還有護專 糖廠的地
09/30 22:48, 38F
推
09/30 22:58, 2年前 , 39F
每個都爭取一下 總有一天會爭取到一項 吧
09/30 22:58, 39F
還有 104 則推文
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10/03 23:54, 2年前 , 144F
鐵路地下化已經示範過一次了 更何況挖一條新隧道貫穿
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10/03 23:54, 2年前 , 145F
高雄市區 這影響範圍有多大 只要有一個人鬧這整件事就
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10/03 23:54, 2年前 , 146F
是繼續順延個好幾年 說真的那還不如就此打住 放棄高鐵
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10/03 23:54, 2年前 , 147F
延伸屏東的計畫
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推
10/03 23:57, 2年前 , 148F
我反而覺得蘇貞昌跟潘孟安不要再堅持高鐵屏東站 轉推
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10/03 23:57, 2年前 , 149F
高屏二快跟高捷橘線延伸更實際 如果他們兩個自始至終
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10/03 23:57, 2年前 , 150F
都只在乎「屏東市」而非「屏東縣」 那只能說這兩個人
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10/03 23:57, 2年前 , 151F
在交通議題上真的不過爾爾
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10/04 02:35, 2年前 , 152F
他力推的左營倒退嚕方案也是個不怎麼樣的方案
10/04 02:35, 152F
推
10/04 03:51, 2年前 , 153F
中華路路廊為什麼不給高鐵到高車我就問
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10/04 03:51, 2年前 , 154F
問
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推
10/04 08:32, 2年前 , 155F
我想問潛在反對者是誰?現今公共建設是完全說服潛在反
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10/04 08:33, 2年前 , 156F
對者的嗎?我前面就說了，要把綠園道整個翻起來本來就
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10/04 08:33, 2年前 , 157F
是個假議題
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推
10/04 09:41, 2年前 , 158F
高鐵穿隧道過了鼓山後是都不用轉彎嗎？ 不管上面那位
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10/04 09:41, 2年前 , 159F
說走中華路進高雄車站 或者穿越市區去小港 哪一個不是
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10/04 09:41, 2年前 , 160F
要在地底下穿越民宅學校商辦？ 還是你要直接穿越高雄
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10/04 09:41, 2年前 , 161F
港？ 能保證穿過高雄市區的路廊都能用潛盾解決？能保
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10/04 09:41, 2年前 , 162F
證這中途不需要任何拆遷？能保證不會像北捷東門段那
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10/04 09:41, 2年前 , 163F
樣的磨軌噪音污染？ 這些都是真實世界已經存在的問題
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10/04 09:41, 2年前 , 164F
不是假議題欸 例子隔壁的台南跟遠在天邊的北捷都已經
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10/04 09:41, 2年前 , 165F
給你看了 這些問題難道高雄就都不會發生？ 當初選燕巢
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10/04 09:41, 2年前 , 166F
道岔去屏東 不進高雄市區就能避免掉的問題 搞到現在
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10/04 09:41, 2年前 , 167F
屏東交通規劃亂開支票 是有人逼蘇貞昌跟潘孟安嗎
10/04 09:41, 167F
推
10/04 09:49, 2年前 , 168F
呃...不用說成其他工程不會遇到這樣的問題，既然當初
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10/04 09:50, 2年前 , 169F
可以列為方案，就是初部評估可行，是蘇自己選了一個
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10/04 09:51, 2年前 , 170F
最差的，怪不了別人
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10/04 09:56, 2年前 , 171F
其實高鐵實在不關本板的事，但真要舉例，最接近的例
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10/04 09:56, 2年前 , 172F
子，輕軌，現在社會一樣有輕軌反對者，一樣有反遷移
10/04 09:56, 172F
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10/04 09:57, 2年前 , 173F
路樹、反噪音、反燈號...太多太多，有阻止輕軌成圓的
10/04 09:57, 173F
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10/04 09:57, 2年前 , 174F
進度嗎?
10/04 09:57, 174F
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10/04 09:58, 2年前 , 175F
岡山路竹延伸線，有反拓寬、有反延伸，有阻止延伸嗎?
10/04 09:58, 175F
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10/04 09:59, 2年前 , 176F
也沒有，鳳山鐵路地下化，有反劃，有反徵收，有阻止
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10/04 09:59, 2年前 , 177F
車站特區重劃嗎?也沒有
10/04 09:59, 177F
推
10/04 10:30, 2年前 , 178F
以上問題的紅橘黃線捷運表示：？！
10/04 10:30, 178F
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10/04 11:02, 2年前 , 179F
橘線或黃線延伸屏東 中途設站少一些 才是最佳解吧
10/04 11:02, 179F
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10/04 11:04, 2年前 , 180F
甚至蓋高鐵的錢 拉一條台鐵新線 舊線拿來捷運化跑
10/04 11:04, 180F
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10/04 11:05, 2年前 , 181F
新線以後還能配合改成誰也不知道怎麼做的快鐵 不用轉
10/04 11:05, 181F
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10/04 11:05, 2年前 , 182F
乘的情況下絕對比高鐵快
10/04 11:05, 182F
推
10/05 21:03, 2年前 , 183F
推樓上
10/05 21:03, 183F
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