[新聞] 三鶯線延伸八德今環評通過 桃市盼綜合規畫今年核定

看板MRT作者 (kougousei)時間1年前 (2023/07/19 17:53), 1年前編輯推噓12(12推 0噓 29→)
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三鶯線延伸八德今環評通過 桃市盼綜合規畫今年核定 2023-07-19 16:55 聯合報／ 記者 朱冠諭 桃園捷運建設進度受矚，環保署今天召開環評大會，審查捷運三鶯線延伸桃園環評案。環委 僅針對樹木移補植規畫提出書面意見，今天會議上，環委皆無再提出其他意見，全案僅花20 分鐘即通過審查。桃園市捷運工程局表示，將爭取行政院今年核定綜合規畫，並於核定後7. 5年通車，盡早實現「北北桃1小時軌道生活圈」目標。 捷運三鶯線延伸八德計畫由桃園市政府委託新北市政府代辦，桃園市捷工局表示，捷運三鶯 線延伸八德計畫全長約4.03公里，設有LB12a、LB13、LB14等3個車站。路線起點位於捷運三 鶯線鶯桃福德站（LB12站），以高架方式沿福德一路、跨越國道2號大湳交流道後，利用八 德區和強路至介壽路新闢道路，往西南行經八德非都市計畫農業區轉為地下，最後銜接桃園 捷運綠線與G04站共構。 今天環評大會上，環評委員建議開發範圍中胸徑10公分以上會移除的喬木，不論是否原生種 ，均以1比2的方式補植原生種；開發單位承諾辦理，會移補植樹種以非陽性先驅常綠闊葉樹 原生種喬木為主，如樟樹等。經閉門會議討論，環委未再新增追加意見，本案建議補充修正 後通過。 桃園市捷工局長劉慶豐表示，捷運三鶯線延伸八德計畫可行性研究已於2019年11月13日獲得 行政院核定，目前正積極進行綜合規畫作業；交通部已於本月17日完成綜合規畫報告初審， 後續將提交委員會審查，市府將爭取行政院於今年核定綜合規畫。 桃園市議員楊朝偉表示，近年八德因大台北人口外溢快速發展，許多「新八德人」住在八德 但工作在台北，每天北桃間的交通需求極大，未來捷運三鶯線延伸八德通車可望轉移不分通 勤人口，舒緩目前較為壅塞的公路路網，這對八德和大台北地區外移人口而言都是好事。 市議員許家睿表示，這次施工地點位在新闢道路，不影響原有幹道，較不用擔心交通黑暗期 ，不過新市府上任後較少推動大型公共建設，仍呼籲桃市府捷工局和工務局要加強跨局處整 合，與新北市政府的橫向聯繫也要更緊密，儘早完工回應八德居民的期待。 https://udn.com/news/story/7324/7311319 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.70.62 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1689760395.A.64F.html ※ 編輯: kougousei (223.137.70.62 臺灣), 07/19/2023 17:54:31
推
07/19 18:02, 1年前 , 1F
讚啦讚啦
07/19 18:02, 1F
推
07/19 18:08, 1年前 , 2F
推*100
07/19 18:08, 2F
推
07/19 18:20, 1年前 , 3F
綠線要延到2030通車，不知如果三鶯延伸進度更快，會不會
07/19 18:20, 3F
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07/19 18:20, 1年前 , 4F
讓G04可以先搭到三鶯延伸？
07/19 18:20, 4F
推
07/19 18:29, 1年前 , 5F
先驅性植物好像代表壽命很短
07/19 18:29, 5F
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07/19 18:30, 1年前 , 6F
所以才要求非先驅性樹種
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07/19 18:32, 1年前 , 7F
以現況來說 若採統包的話 就算進度超快 今年底進入招標
07/19 18:32, 7F
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07/19 18:34, 1年前 , 8F
進度要超級快超級順利才能在2030年完工通車 這想都很難了
07/19 18:34, 8F
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07/19 18:35, 1年前 , 9F
而若採一般的先細設再區段標的話 那就會更慢一些了....
07/19 18:35, 9F
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07/19 18:36, 1年前 , 10F
所以就算樂觀 三鶯延伸八德的可能完工年 2032還比較有可能
07/19 18:36, 10F
推
07/19 19:35, 1年前 , 11F
最後一段是在婊誰嗎？
07/19 19:35, 11F
推
07/19 19:38, 1年前 , 12F
G04站會預先將三鶯線的月台一併做好對吧？
07/19 19:38, 12F
推
07/19 19:49, 1年前 , 13F
幫推，桃園近年捷運接連開花
07/19 19:49, 13F
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07/19 19:53, 1年前 , 14F
G04站上層桃捷綠線 下層三鶯線 所以會將三鶯線月台先做好
07/19 19:53, 14F
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07/19 19:54, 1年前 , 15F
再封閉 待三鶯線進場施工
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07/19 19:54, 1年前 , 16F
新北捷主辦理論上高機率仍是統包標
07/19 19:54, 16F
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07/19 19:55, 1年前 , 17F
沒意外應該是新北捷第一次做市區地下捷運工程，不過記得沒
07/19 19:55, 17F
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07/19 19:55, 1年前 , 18F
含潛盾隧道，潛盾鑽掘要等到民汐北市才會做
07/19 19:55, 18F
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07/19 19:56, 1年前 , 19F
是要進入G04大湳站才會鑽入地下吧??
07/19 19:56, 19F
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07/19 19:56, 1年前 , 20F
期程方面，表定綜規核定後7年通車，實際最大要徑仍在招標
07/19 19:56, 20F
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07/19 19:57, 1年前 , 21F
7年還是要非常順利才有可能吧....
07/19 19:57, 21F
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07/19 19:58, 1年前 , 22F
之前看是引道下去一小段明挖就彎進綠線結構體了，綠線袋狀
07/19 19:58, 22F
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07/19 19:58, 1年前 , 23F
軌下面剛好當作三鶯剪式橫渡線使用；同上，綠線施工會先做
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07/19 19:58, 1年前 , 24F
完三鶯的部份再往上，還不至於影響進度
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07/19 20:00, 1年前 , 25F
桃捷局新北捷都寫7年為目標，可不可能行不行就看運氣吧
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07/19 20:01, 1年前 , 26F
基本7年啦 但誰知道明天之後會不會再出各種足以影響捷運
07/19 20:01, 26F
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07/19 20:02, 1年前 , 27F
工程的大小事....其實個人是偏悲觀點的
07/19 20:02, 27F
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07/19 20:02, 1年前 , 28F
1年基設、6年統包，範圍都在郊區或重劃區，只要用地取得、
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07/19 20:02, 1年前 , 29F
高速公路穿越及交維審查沒問題，或許不會差距太多
07/19 20:02, 29F
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07/19 20:02, 1年前 , 30F
就算捷運之內沒問題 之外也難說呀....(望向剛結束的疫情)
07/19 20:02, 30F
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07/19 20:03, 1年前 , 31F
所以就參考就好啊，信念自在人心，沒什麼好糾結的
07/19 20:03, 31F
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07/19 20:57, 1年前 , 32F
繼續延伸到青埔啦
07/19 20:57, 32F
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07/19 21:19, 1年前 , 33F
才三站就要7.5年?
07/19 21:19, 33F
推
07/19 21:21, 1年前 , 34F
棕線、三鶯延伸都過環評初審，後續加油
07/19 21:21, 34F
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07/19 21:33, 1年前 , 35F
不是距離的問題 就算只延伸一站 也是7.5年
07/19 21:33, 35F
推
07/19 21:43, 1年前 , 36F
期待棕線也有新消息
07/19 21:43, 36F
推
07/20 00:00, 1年前 , 37F
更正，地下段長1.27k，出土段較可研時期前移，還是會有一
07/20 00:00, 37F
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07/20 00:00, 1年前 , 38F
小段潛盾
07/20 00:00, 38F
推
07/20 00:14, 1年前 , 39F
會有延伸1站、2站、3站竟然也要7-8年的驚訝感應該是
07/20 00:14, 39F
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07/20 00:14, 1年前 , 40F
新來的（？
07/20 00:14, 40F
推
07/20 13:21, 1年前 , 41F
機捷延伸都10年最近才要通一站
07/20 13:21, 41F
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