[情報] 臺南捷運藍線基本設計標案公開閱覽

看板MRT作者 (慢活烏龜)時間11月前 (2023/07/20 01:28), 11月前編輯推噓28(28推 0噓 72→)
留言100則, 26人參與, 11月前最新討論串1/1
標案名稱：臺南市先進運輸系統第一期藍線基本設計委託技術服務案 閱覽期限：本日(7/20)至08/02，共14天 內含綜規報告(尚未核定)、整體路網評估報告、工作說明書......等 主辦機構：南市交通局捷運工程處 經 費：2.78億元 廠商資格：單獨投標→需有10年內高架單軌系統規設、監造、專管經驗(國內無？) 共同投標→其中一家需有5年內上述經驗 內 容：進行基本設計作業，提報工程會核可。不含細部設計，再考慮到單軌的系統特 性，因此就如同膠輪系統，是採統包標，但詳細分工仍待評估。 期 程：NTP+480日(約1年4月)內完成 南捷藍線一期重點提要： 1. 長度：8.39km，全線高架A型路權 2. 路線： (1) 文化中心線B01永康大橋站~B09文化中心站，一路沿30m寬中華路走 (2) 仁 德 線B07東門路出岔~B11仁德轉運站，自中華東門路口向東立體岔出 3. 場站：11座高架站(可研階段14座)、1座5公頃仁德機廠(B11尾軌岔出) (1) 島式：B01(端)、B05、B07、B09、B11(端) (2) 側式：B02、B03、B04、B06、B08、B10 4. 運量：目標年140年中估情境→尖峰小時Pmax=4370(B07~B10南下) 全日總運量最大為B05平實轉運站 5. 系統：跨座式單軌捷運系統 Straddle Monorail (1) 列車寬度3.2m、長度< or =40m、高度5.6m (2) 列車容量230人 (3) CTBC技術、自動化程度GoA4之無人駕駛系統，最小營運班距90s、極限72s (4) 最高設計速率80kph、營運70kph (5) 藍線一期採購數量20列 6. 營運： (1) 初期B01~B11班距6分、B01~B09班距6分、重疊段B01~B07班距3分 (2) 遠期B01~B11~BH07經高鐵、歸仁班距3分 B01~B11~BK08至關廟 班距6分 B01~B09至文化中心 班距6分，循環→高文高關，重疊段班距1.5分 7. 土建： (1) 最小轉彎半徑Rmin=62m (2) 最大縱坡需>6% (3) 軌道梁寬度69~85cm (4) 月台長度40m (5) 橋下淨高> or =5.1m 8. 轉乘： (1) B01站：部分基礎與臺鐵地下站體頂版共構，自臺鐵站體地面層往上擴建始可 聯通(未定) (2) B02站：90m空橋付費區內聯通紅線R17站 (3) B05站：平實轉運站大樓內穿堂付費區與綠線通道銜接，路線亦會保留維護軌 銜接綠線 (4) B07站：島式月台同月台轉乘(類似大橋頭)，站前設中央避車線 (4) B09站：紅線自車站南末端直接延伸、一期為站前八字橫渡線折返 (5) B11站：藍線延伸自尾軌末端續接、一期採站後單一橫渡線折返 機廠聯絡軌由尾軌中段岔出 9. 經費：372.83億元 10.期程：粗估最快2031年通車 (1) 基本設計113~114年 (2) 用地取得114~115年 (3) 統包招標114~115年 (4) 統包施工115~120年 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.253.104 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1689787681.A.F7F.html ※ 編輯: ELYC1x (140.112.253.104 臺灣), 07/20/2023 01:39:52
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07/20 01:42, 11月前 , 1F
高架單軌系統....國內還沒有吧?? 遊樂園的除外
07/20 01:42, 1F
推
07/20 01:52, 11月前 , 2F
230 人的要求，龐巴迪最近最夯的innovia 300做一個兩
07/20 01:52, 2F
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07/20 01:52, 11月前 , 3F
節車廂版本即可符合
07/20 01:52, 3F
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07/20 01:53, 11月前 , 4F
您確定國內那三龍頭沒辦過海外的跨坐單軌規設監造專管？我
07/20 01:53, 4F
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07/20 01:53, 11月前 , 5F
是不太敢說死。至於這件為全國首例單軌捷運無庸置疑，有其
07/20 01:53, 5F
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07/20 01:53, 11月前 , 6F
意義及代表性，希望能盡快實現
07/20 01:53, 6F
推
07/20 01:56, 11月前 , 7F
這一款曼谷採購了兩條路線（黃、粉紅）
07/20 01:56, 7F
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07/20 01:56, 11月前 , 8F
用四節的版本
07/20 01:56, 8F
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07/20 01:56, 11月前 , 9F
07/20 01:56, 9F
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07/20 02:00, 11月前 , 10F
個人是希望日立能參與共同投標啦....
07/20 02:00, 10F
推
07/20 02:26, 11月前 , 11F
Hitachi monorail 1000也可以啦！反正這可以訂製，依
07/20 02:26, 11F
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07/20 02:26, 11月前 , 12F
照人數需求訂三節車廂特製版本即可
07/20 02:26, 12F
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07/20 02:39, 11月前 , 13F
需有10年內高架單軌系統「規」設、監造、專管經驗！
07/20 02:39, 13F
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07/20 02:41, 11月前 , 14F
(本次是基本設計案，而綜合規劃是林同棪做的啊啊啊)
07/20 02:41, 14F
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07/20 02:43, 11月前 , 15F
(第一期藍線延伸線綜合規劃及環境影響評估委託技術服務案)
07/20 02:43, 15F
推
07/20 02:53, 11月前 , 16F
第8點B02站跟紅線R17站轉乘是什麼意思？
07/20 02:53, 16F
推
07/20 04:12, 11月前 , 17F
亞新有做曼谷的單軌吧
07/20 04:12, 17F
推
07/20 06:09, 11月前 , 18F
好期待
07/20 06:09, 18F
推
07/20 09:05, 11月前 , 19F
原本想推「期待，希望早日搭到」，但看到期程480日又
07/20 09:05, 19F
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07/20 09:05, 11月前 , 20F
感到遙遙無期
07/20 09:05, 20F
推
07/20 10:12, 11月前 , 21F
B09是直通紅線的意思嗎
07/20 10:12, 21F
推
07/20 10:19, 11月前 , 22F
當初台車應該跳過LRT，改國產高架單軌，這東西比LRRT
07/20 10:19, 22F
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07/20 10:19, 11月前 , 23F
管用多了，更適合台灣。
07/20 10:19, 23F
推
07/20 10:51, 11月前 , 24F
B02預留不知道是不是指紅線延伸
07/20 10:51, 24F
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07/20 10:51, 11月前 , 25F
在南捷處的未來願景有一條紅線延伸
07/20 10:51, 25F
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07/20 10:51, 11月前 , 26F
不過看起來沒有跟近期路網的紅線連在一起XD
07/20 10:51, 26F
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07/20 10:51, 11月前 , 27F
07/20 10:51, 27F
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07/20 11:09, 11月前 , 28F
台南紅線跟高雄紅線 基本上應該是兩回事吧....??
07/20 11:09, 28F
推
07/20 11:15, 11月前 , 29F
推文圖看起來是台南藍和高雄紅轉乘，台南紅和台鐵轉
07/20 11:15, 29F
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07/20 11:15, 11月前 , 30F
乘
07/20 11:15, 30F
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07/20 11:16, 11月前 , 31F
B02應該是預留非常遠期的紅延段沒錯，現在法規修正需先有
07/20 11:16, 31F
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07/20 11:16, 11月前 , 32F
整體路網概念形成，所以轉乘規劃、機廠 v.s. 車隊配置都會
07/20 11:16, 32F
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07/20 11:16, 11月前 , 33F
比以前嚴謹、完善
07/20 11:16, 33F
推
07/20 11:18, 11月前 , 34F
啊，看錯，那個紅也是台南紅
07/20 11:18, 34F
推
07/20 11:27, 11月前 , 35F
所以B02預留紅線遠期轉乘，B09就不知道會不會在初期
07/20 11:27, 35F
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07/20 11:27, 11月前 , 36F
直通運轉紅線
07/20 11:27, 36F
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07/20 11:30, 11月前 , 37F
下載後先去看整體路網評估報告，很有看頭。
07/20 11:30, 37F
推
07/20 11:30, 11月前 , 38F
台鐵沒救高捷救的邏輯，應該要延伸到淡海沙崙站
07/20 11:30, 38F
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07/20 11:30, 11月前 , 39F
這樣大家就都有捷運了呢
07/20 11:30, 39F
還有 21 則推文
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07/20 20:20, 11月前 , 61F
竹、嘉義、高雄......等，但貌似當局有很多顧慮不願放上網
07/20 20:20, 61F
推
07/20 21:49, 11月前 , 62F
而且只要再度碰到毛治國，台南捷運就再度空轉10年
07/20 21:49, 62F
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07/20 21:50, 11月前 , 63F
^那類交通部長
07/20 21:50, 63F
推
07/20 22:28, 11月前 , 64F
就是知道基本設計後還要多久，才會因為連基本設計都
07/20 22:28, 64F
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07/20 22:28, 11月前 , 65F
要480天而絕望啊
07/20 22:28, 65F
推
07/20 22:33, 11月前 , 66F
遠期那個藍線不打算成環了？
07/20 22:33, 66F
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07/20 22:53, 11月前 , 67F
舉個例，汐東線基本設計去年3月決標，確實按新北捷官網資
07/20 22:53, 67F
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07/20 22:53, 11月前 , 68F
料，設計調查等等工作林林總總出來可以花不到一年，但現在
07/20 22:53, 68F
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07/20 22:53, 11月前 , 69F
卡在哪？審核。要先通過交通部，才能轉呈上報工程會，有關
07/20 22:53, 69F
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07/20 22:53, 11月前 , 70F
卡要過。假如不順利，從NTP到核可給你卡個1年半2年都有可
07/20 22:53, 70F
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07/20 22:53, 11月前 , 71F
能，故我不認為給480天有什麼可以驚訝或質疑的
07/20 22:53, 71F
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07/20 22:55, 11月前 , 72F
況且國內機關目前尚無單軌捷運的主辦經驗，很多眉角要留心
07/20 22:55, 72F
推
07/20 23:08, 11月前 , 73F
我想你沒捉到重點，從來不是質疑480天
07/20 23:08, 73F
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07/20 23:29, 11月前 , 74F
所以這期程是到底有什麼問題？
07/20 23:29, 74F
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07/20 23:32, 11月前 , 75F
就是看說中央覺得台南對於這條捷運路線是否有實際需求吧
07/20 23:32, 75F
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07/20 23:32, 11月前 , 76F
基本設計要16個月到底有什麼好絕望的？
07/20 23:32, 76F
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07/20 23:33, 11月前 , 77F
有就疾如龍捲風 沒就慢如小烏龜 這很好理解吧
07/20 23:33, 77F
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07/20 23:34, 11月前 , 78F
中央態度看綜規審議狀況了，綜規現在還沒核定，但市府非常
07/20 23:34, 78F
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07/20 23:34, 11月前 , 79F
有誠意有決心地先墊錢超前部署基本設計，就是希望縮短期程
07/20 23:34, 79F
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07/20 23:35, 11月前 , 80F
反正不管寫出來快還慢都有話能講就是，習慣就好
07/20 23:35, 80F
推
07/21 00:07, 11月前 , 81F
我都說沒問題啊，至於絕不絕望你無需思想審查啊
07/21 00:07, 81F
推
07/21 00:12, 11月前 , 82F
這條應該會比台中藍線早蓋好
07/21 00:12, 82F
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07/21 00:13, 11月前 , 83F
一下子說推文沒抓到重點，一下子又說在思想審查，真的別亂
07/21 00:13, 83F
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07/21 00:13, 11月前 , 84F
扣人帽子欸。要絕望就去絕望啊，反正時機歹歹全台灣各標案
07/21 00:13, 84F
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07/21 00:13, 11月前 , 85F
都在絕望，就算1週給你設計出來，後面也不一定標得出去
07/21 00:13, 85F
推
07/21 00:16, 11月前 , 86F
對啊，480天設計也不代表後面一定標出去啊
07/21 00:16, 86F
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07/21 00:16, 11月前 , 87F
和台中藍線比理論上應該這條比較快，一來全線高架、軌道還
07/21 00:16, 87F
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07/21 00:16, 11月前 , 88F
能模組化預鑄吊裝，二來投資成本也較低，但還是得過國發會
07/21 00:16, 88F
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07/21 00:16, 11月前 , 89F
效益/必要性審查那關
07/21 00:16, 89F
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07/21 00:18, 11月前 , 90F
所以說到底，你自己也列了一堆無法掌控的事，誰知道
07/21 00:18, 90F
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07/21 00:18, 11月前 , 91F
480天後又如何
07/21 00:18, 91F
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07/21 00:50, 11月前 , 92F
現在營造廠世道是蓋晶圓廠比公共工程還好賺，看看隔壁鄰居
07/21 00:50, 92F
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07/21 00:53, 11月前 , 93F
大家都在關心GG設廠進度，有誰在關心雄黃線土建標進度的?
07/21 00:53, 93F
推
07/21 01:23, 11月前 , 94F
感謝分享
07/21 01:23, 94F
推
07/21 03:51, 11月前 , 95F
謝謝分享
07/21 03:51, 95F
推
07/21 07:34, 11月前 , 96F
感謝分享
07/21 07:34, 96F
推
07/21 20:10, 11月前 , 97F
高架一公里快45億?
07/21 20:10, 97F
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07/21 21:30, 11月前 , 98F
成本估列有考慮到物價上漲因素，預備費也有充分編列到
07/21 21:30, 98F
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07/21 21:30, 11月前 , 99F
其實和修正後的萬二、近期汐東，沒有差距太多
07/21 21:30, 99F
推
07/23 05:43, 11月前 , 100F
看來不是日立就是龐巴迪了
07/23 05:43, 100F
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