[分享] 雙北捷運收入地圖一次看：哪一站收入最高

看板MRT作者 (在過往中無盡徘徊)時間1年前 (2023/08/23 14:13), 1年前編輯推噓14(17推 3噓 29→)
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雙北捷運收入地圖一次看：哪一站收入最高、哪一站漲幅最大？ 關鍵評論網 梁敏萱 財政部日前公布台灣各縣市與鄉鎮村里綜合所得稅申報資料，顯示新竹縣竹北市是全台收 入中位數最高的區域，收入前50%及後50%人的交界點為88.6萬元，新北市三芝區則是收入 中位數最低的地區，為31.8萬元。 除了檢視各鄉鎮市區收入情形，你是否也會好奇，若以捷運路網來看，哪個捷運站點所在 區域的收入中位數最高？過去幾年又有什麼改變呢？讓我們一起往下看。 根據財政部最新公布的2021年綜所稅申報統計，我們發現收入中位數較高的幾個站點以文 湖線居多，最高的站點為文湖線上、鄰近美麗華商圈的劍南路站，收入中位數達95.6萬元 ，為雙北所有捷運站最高；其次是位於信義象山線上的大安森林公園站，收入中位數為89 .7萬元。 https://imgur.com/9F7rbLE
若比較收入中位數相對較低的站點，其中最低的是位於中和新蘆線上的輔大站，所在的新 莊區營盤里收入中位數為37.7萬；倒數第二的則是淡水信義線的終點站淡水，收入中位數 為40.3萬。 若比較個捷運站點與前後站收入中位數，文湖線上的劍南路站與下一站西湖的差距達45.5 萬，是雙北捷運差距最大的站別。排名第二的則是環狀線上的十四張站，因交通機能完善 ，今年又有安坑輕軌完工通車，成為安坑地區與市區連結的重要交會點，與下一站秀朗橋 站，相隔一條新店溪，差距就達34.2萬。 若以不同捷運線路來區分，可以發現文湖線、淡水信義線普遍收入中位數較高，中和蘆洲 線、松山新店線收入中位數較高的皆是雙捷運路線交會的站點。 https://imgur.com/btGNlJw
我們也比較財政部歷年資料，發現捷運路線通車對當地收入中位數確實有影響。比較2019 年與2021年資料，收入中位數漲幅最大的前五名，其中有3名都位在環狀線上，分別是橋 和站、中原站（25.05％）、新北產業園區站（14.72%），其他兩名分別是中和新蘆線上 的台北橋站（16.07%）及松山新店線的七張（14.29%）。 https://imgur.com/XrJMdBH
相較於收入中位數漲幅最多的多是位在新北市，收入中位數下滑最多的則多是位在台北市 的捷運站點。其中下滑最多前兩名的是淡水信義線上的劍潭站與淡水站，分別下滑8.85% 及8.41%；其次是位在文湖線上的萬芳社區站（-4.86%）、大湖公園站（-4.82%）、忠孝 復興站（-4.18%）。 需注意的是，數值僅能代表捷運站所在里的中位數，建議閱讀時僅作為鄰近站別參考比較 用。 從財政部綜所稅資料來看，位在台北市中心的捷運站所在里居民收入中位數整體仍較新北 市高，但近年雙北大眾交通路線便捷，也促成了許多新興生活圈，包含因淡海輕軌而再次 受到矚目的淡海新市鎮區域及安坑輕軌通車後的新店、安坑區域。 而今（2023）年行政院推出基北北桃TPASS通勤月票，也帶動雙北交通運具用量，據《聯 合報》報導，環狀線平均日運量達5萬2381人次，較去年成長37%。是否會進一步影響居民 居住遷徙規劃，未來應可持續關注。 資料來源：財政部公開資料 核稿編輯：楊士範 Source：https://reurl.cc/QXygZ0 -------------------------------- 剛剛滑臉書時看到 TNL 的這篇文章 覺得是蠻有趣的整理，圖表也蠻精美的 所以就分享過來~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.52.196 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1692771221.A.5E1.html ※ 編輯: rayisgreat (49.216.52.196 臺灣), 08/23/2023 14:18:35
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08/23 14:23, 1年前 , 1F
這是統計得到受薪階級的收入，但其實台灣統計不到的地下
08/23 14:23, 1F
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08/23 14:24, 1年前 , 2F
經濟也很可觀。簡單說有些人的收入都隱藏起來而已
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08/23 14:33, 1年前 , 3F
大多數捷運站應該都在分界上 (劍南路抓北安里變58.1) 里
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08/23 14:33, 1年前 , 4F
的範圍也不是規則延伸 有大有小
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08/23 14:33, 1年前 , 5F
統計方圓房價可能比較貼近家戶財富
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推
08/23 14:33, 1年前 , 6F
新興高級住宅區吸引不少中上階層 應該可以描述為台北
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08/23 14:33, 1年前 , 7F
的縉紳化現象
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08/23 14:41, 1年前 , 8F
捷運點...？
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推
08/23 15:00, 1年前 , 9F
三芝比花東還低嗎?
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08/23 15:13, 1年前 , 10F
這有什麼意義
08/23 15:13, 10F
推
08/23 15:44, 1年前 , 11F
淡水信義線的東門圖標沒有弄上轉乘的
08/23 15:44, 11F
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08/23 15:44, 1年前 , 12F
前三名那邊
08/23 15:44, 12F
推
08/23 16:19, 1年前 , 13F
既然講統計雙北 怎無泰山、泰山貴和？我猜這裡不會比輔大
08/23 16:19, 13F
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08/23 16:19, 1年前 , 14F
站高
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推
08/23 16:22, 1年前 , 15F
買房的可以參考吧
08/23 16:22, 15F
推
08/23 16:30, 1年前 , 16F
地價的以前有看過有人做圖 但忘記哪邊看到的了
08/23 16:30, 16F
推
08/23 16:51, 1年前 , 17F
板橋站是板橋五站最低的
08/23 16:51, 17F
推
08/23 17:06, 1年前 , 18F
以所在里別統計誤差很大，很多里別都是不規則形狀，藍線
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板橋站所在里別新民里不包含新板特區，新民里除了車站公
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08/23 17:06, 1年前 , 20F
園外，是離車站有一段距離的老舊公寓群，新板特區住宅區
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08/23 17:06, 1年前 , 21F
離車站距離還有比較近
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推
08/23 17:22, 1年前 , 22F
永和這數據比中和還低實在偏離我的想像
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噓
08/23 18:09, 1年前 , 23F
沒什麼參考性
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08/23 18:10, 1年前 , 24F
分離課稅的所得，沒有加入
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噓
08/23 18:12, 1年前 , 25F
這塊所得佔比其實蠻大，尤其是穩定的股利所得
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08/23 18:15, 1年前 , 26F
另外，這里所得中位數資料，是真的資料嗎
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08/23 18:16, 1年前 , 27F
西門81.9，比東區幾個站還高，就知道根本假的
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08/23 18:17, 1年前 , 28F
亂做一通
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08/23 18:19, 1年前 , 29F
這資料都隨便寫的
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推
08/23 18:27, 1年前 , 30F
數值僅能代表捷運站所在里
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推
08/23 19:15, 1年前 , 31F
這個比較毫無意義，超87.... 光是新莊 這裡很多外地人
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08/23 19:15, 1年前 , 32F
。戶籍根本不在這
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噓
08/23 21:20, 1年前 , 33F
沒什麼意義，光我知道的就有西湖、蘆洲、象山是旁邊幾
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08/23 21:21, 1年前 , 34F
個里差異超大，但捷運站剛好歸在低的那個里，並沒有參
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考價值。
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推
08/23 21:24, 1年前 , 36F
西康里比西湖里高25%，蘆洲正義里更是達到82.4，比表
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08/23 21:24, 1年前 , 37F
中的橘線跟藍線第一還高...
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08/23 21:40, 1年前 , 38F
補充一下，捷運站大多位在道路上，剛好也常是里界，上
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08/23 21:40, 1年前 , 39F
面西湖跟蘆洲兩個例子，剛好就是馬路兩側不同里且差超
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08/23 21:40, 1年前 , 40F
多的案例，西湖是一邊內科+河岸豪宅/另一邊老區，蘆洲
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則是一邊是重劃區/另一邊是老區+大型社會住宅，兩邊中
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08/23 21:40, 1年前 , 42F
位數差一倍
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推
08/23 22:16, 1年前 , 43F
推
08/23 22:16, 43F
推
08/23 23:40, 1年前 , 44F
不管是捷運點 或是數據意義的解讀 都有上色阿
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推
08/23 23:45, 1年前 , 45F
跟直覺不符的部分也有 像是亞東到江翠 這區段板橋最低
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推
08/24 00:40, 1年前 , 46F
看起來重劃區所在捷運，中位數都飆高，某一程度也代表
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08/24 00:40, 1年前 , 47F
買新房的人經濟能力較好
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08/24 10:18, 1年前 , 48F
這數據很多干擾因素在裡面，參考意義不大啊~
08/24 10:18, 48F
推
08/25 00:57, 1年前 , 49F
只看站所在里本來就很奇怪了
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