[新聞] 桃捷棕線明年動工 捷工局步行現勘11公里尋開發可行性

看板MRT作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間1月前 (2024/07/15 22:45), 編輯推噓9(11推 2噓 18→)
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桃捷棕線明年動工 捷工局步行現勘11公里尋開發可行性 2024-07-15 20:11 聯合報 記者朱冠諭／桃園即時報導 桃園捷運棕線預計明年動工，桃園市捷工局今天率領市府相關單位及桃園捷運公司，在林 同棪工程顧問公司說明下，步行11公里完成棕線沿線踏勘，實地了解路廊沿線於未來施工 時可能遭遇的課題，並與各單位協調與溝通。捷工局長劉慶豐表示，透過現場實地踏勘， 更能有效擬定招標策略，加速辦理工程發包作業。 劉慶豐表示，桃捷棕線具北北桃捷運系統整合效益，兩端點分別為台鐵桃園站、綠線G07 站以及新蘆線、萬大線迴龍站銜接轉乘，是桃園至新北新莊區最短、最直捷路徑，未來完 成後，迴龍到桃園約18分鐘，有利就學及就業族群通勤，形成台北、新北、桃園通勤骨幹 ，建構1小時軌道運輸生活圈。 劉慶豐說，為確保捷運棕線順利在明年動工，行政院今年3月1日核定綜合規畫後，即展開 後續建設作業，於5月完成專案管理（PCM）決標，並積極辦理基本設計及整體經費細部檢 討，完成後將再報送行政院公共工程委員會進行經費審議，配合今日的現場實地踏勘，能 更有效擬定未來招標策略，加速辦理工程發包。 劉慶豐指出，實地踏勘目的是讓基本設計更貼切，也更了解地方需求，像是有些車站樓下 空間在桃捷尚未商業使用時，可供民眾當街舞、土風舞空間；此外也可以知道哪裡有低矮 房子或空地等未來有發展潛力的區域，施工預留可敲除式的牆板，配合將來發展，打通成 地下聯通道的出入口，與民眾的開發大樓結合，讓民眾轉乘更便利。 劉慶豐不諱言，地方對捷運土地開發不了解而有抗拒，經由踏勘也可跟地方溝通說明；雖 然天氣很炎熱，但慢慢走一趟，了解工程面可以節省很多工程，回去會收斂基本設計，呈 報交通部跟工程會審議，就可以進一步發包作業。 捷工局表示，經現場實地踏勘，捷工局已針對捷運棕線沿線場站規畫、公私有土地取得及 捷運開發用地畫設進行盤點，將接續彙整各單位意見，針對相關工程課題制訂因應對策， 並納入招標文件中，以利後續發包與工程推動，期盼降低工程阻礙，達成2032年如期如質 通車目標。 https://udn.com/news/amp/story/7324/8096823 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.116.170 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1721054733.A.352.html
推
07/15 22:47, 1月前 , 1F
桃園實地踏查的新聞是不是出現過兩次了？上次是哪條線啊
07/15 22:47, 1F
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07/15 22:47, 1月前 , 2F
？
07/15 22:47, 2F
推
07/15 22:49, 1月前 , 3F
很愛走路欸 探勘要走 合攏也要走
07/15 22:49, 3F
推
07/15 22:56, 1月前 , 4F
步行會勘我覺得很好啊 捷運局不能都在辦公室規劃 也
07/15 22:56, 4F
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07/15 22:56, 1月前 , 5F
要出來田野調查看看後續施工有沒有什麼窒礙難行的地
07/15 22:56, 5F
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07/15 22:57, 1月前 , 6F
方需要解決。
07/15 22:57, 6F
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07/15 22:57, 1月前 , 7F
上次實地踏查是青線 上上次是橘線
07/15 22:57, 7F
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07/15 22:59, 1月前 , 8F
出去走也要酸，不出去走也要酸。有些人就是很難伺候
07/15 22:59, 8F
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07/15 23:03, 1月前 , 9F
踏勘走上坡還是走下坡?會不會棕線標出去GC04AB都還沒標出
07/15 23:03, 9F
推
07/15 23:32, 1月前 , 10F
能順利招標嗎 現在工程招標都是瓶頸
07/15 23:32, 10F
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07/15 23:37, 1月前 , 11F
上次是青線，一堆人走在馬路上，都沒發覺人行道多麽缺
07/15 23:37, 11F
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07/15 23:37, 1月前 , 12F
乏
07/15 23:37, 12F
推
07/15 23:51, 1月前 , 13F
是不是只有桃園有在走啊，其他縣市有走嗎
07/15 23:51, 13F
推
07/16 00:54, 1月前 , 14F
更近的還有綠線延伸中壢的專案管理也有辦理步行會勘
07/16 00:54, 14F
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07/16 07:47, 1月前 , 15F
這大概就是理工男的堅持吧
07/16 07:47, 15F
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07/16 07:49, 1月前 , 16F
感覺他們很愛走路
07/16 07:49, 16F
噓
07/16 08:35, 1月前 , 17F
順利招標?不用做夢了，號誌標就要去求某公司來標
07/16 08:35, 17F
推
07/16 08:54, 1月前 , 18F
這麼愛走路還不弄人行道
07/16 08:54, 18F
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07/16 09:12, 1月前 , 19F
之前看綠延中壢的各車站工程代碼已經有改
07/16 09:12, 19F
推
07/16 09:18, 1月前 , 20F
這局長還不錯 比當交通局長時只會掛待轉牌好多
07/16 09:18, 20F
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07/16 13:17, 1月前 , 21F
這條沿路人行、自行車空間真的十分慘烈 大車又多
07/16 13:17, 21F
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07/16 13:22, 1月前 , 22F
之前從新莊走到桃園過 有些路段我甚至以為是產業道路@@
07/16 13:22, 22F
推
07/16 14:07, 1月前 , 23F
有可能明年動工嗎XD
07/16 14:07, 23F
推
07/16 14:26, 1月前 , 24F
期待動工 我好興奮（O
07/16 14:26, 24F
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07/16 14:58, 1月前 , 25F
包輛小巴比較實際，又不是用走腳探勘就比較清楚...
07/16 14:58, 25F
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07/16 14:59, 1月前 , 26F
也不想想台1的龜山路段人行空間有多惡劣
07/16 14:59, 26F
噓
07/16 16:14, 1月前 , 27F
這純粹作秀吧，這些項目又不需要靠徒步才能探勘到，而
07/16 16:14, 27F
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07/16 16:14, 1月前 , 28F
且這環節不是應該在可行性之前就要做好了嗎
07/16 16:14, 28F
推
07/16 19:40, 1月前 , 29F
台灣的交通 一群人走在路上沒被撞一兩個真的很厲害 尤其
07/16 19:40, 29F
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07/16 19:40, 1月前 , 30F
是棕線那條死亡道路
07/16 19:40, 30F
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07/18 02:29, 1月前 , 31F
死亡道路 XDD 這描述無誤 坡多也難走 根本沒地方躲
07/18 02:29, 31F
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