[新聞] 高教機出廠在即 立委籲初教機跟上腳步
高教機出廠在即 立委籲初教機跟上腳步
2019-02-18 12:46
〔記者涂鉅旻/台北報導〕國防部委託漢翔公司承製66架高級教練機,原型機將如計畫於
今年9月出廠,但另一方面,我國1985年起服役的「T-34C」初級教練機,迄今已服役逾33
年,民進黨立委何欣純、羅致政、蔡適應提案指出,該機型共發生9起意外,造成10名飛
行員殉職,缺乏彈射座椅恐為主因,呼籲軍方避開十年後新戰機採購預算支出,趁現在採
購含彈射座椅的新初教機。
我國空軍戰機飛官培養途徑為「三機種三階段」,第一階段須駕駛T-34C初教機,隨後習
得AT-3高級教練機、F-5步訓機/戰機駕駛技能並通過驗證,才有機會加入戰鬥機飛行員
序列。而我國推動「高教機國造」計畫,預計在2028年以前,籌獲66架國造新型高教機,
未來該機種將承擔高教機、步訓機工作,訓練模式將改為「二機種三階段」。
相較之下,1950年代問世的美製T-34初教機,和國造AT-3高教機機乎同期服役,至今已在
空軍服務33年,原我國向美國採購49架,但至今已折損9架,造成10名飛行員殉職。因此
,立法院外交及國防委員會審議今年度國防預算時,民進黨立委何欣純、羅致政、蔡適應
提案指出,T-34C初教機目前仍有約30架服役,原在2006年就規劃於2013年汰除未果,而
該機型缺乏彈射座椅,恐是飛行事故主因。
立委提案呼籲,在空軍IDF經國號戰機完成中壽性能提升,且F-16V戰機進行相關工程,為
避開十幾年後採購新型戰機的大宗預算支出,現似為初級教練機良好購入時機,新機種也
必須配備彈射座椅。
據了解,軍方在推動高教機國造後,包括初級教練機、新一代戰機等項目,皆已納入國造
計畫之中,現階段雖將重心置於高教機研製與後續量產,但也將逐步撥出產能投入初教機
國造工作。唯相關計畫、預算編列等,尚無明確時間表。
新聞網址: http://tinyurl.com/y2xlu5dq
心得:雖然T-34c飛行時數才到機體壽命一半而已,96年那次事故原因是機械故障;
若是避開IDF最早升級那批可能要新購
戰機的預算支出的話,下一代初教機會是那種比較好?
記得五年前好像有出現要買T-6C的新聞,結果最後沒下文,若是90小時的話,DA系列
是否有辦法勝任而且他還更便宜。初教機直接外購比較好吧?這種產量不大又要用很久。
印象中有版友曾經提過初教機不需太多多餘的性能,有提過中興號的例子但我忘記在
講什麼了,相較於高教機,版上似乎較少討論有關初教機機種、訓練模式和
幾階段幾機的問題。
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♥那位老婆最聰明呢♥?
老婆1:http://imgur.com/KkUvc9d
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