看板 [ Military ]
討論串[問題] 一二戰期間軍機
共 3 篇文章
內容預覽： 開啟 | 關閉 | 只限未讀
首頁
上一頁
1
下一頁
尾頁
#1
[問題] 一二戰期間軍機
推噓13(13推 0噓 11→)留言24則，0人參與, 最新作者ORENOREN (黑輪)時間12年前 (2012/02/13 18:47), 編輯資訊
1
0
0
內容預覽:
請問一下. 1)為什麼以前的軍機，機翼都要"疊"好幾層?. 有兩層，甚至三層的，如果浮力不夠的話，不是應該加大機翼就好嗎?. 2)前掠翼跟後掠翼的設計是因應音障而設計的，所以如果不到達這個速度採用甚麼機翼. 其實沒差對嗎?. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ From: 22
#2
Re: [問題] 一二戰期間軍機
推噓3(3推 0噓 1→)留言4則，0人參與, 最新作者dashanew (dasha)時間12年前 (2012/02/14 14:28), 編輯資訊
1
0
0
內容預覽:
當時引擎輸出功率才一百馬力上下,飛機加速只能加到. 時速剛破百公里,機身結構甚至不能用金屬,要用巴沙木與布. 和紙這類輕巧玩意,強度很有限,機翼面積很難加得太大,所. 以要靠多翼增加有效翼面積. 半對,因為很多人會以為音障=飛機速度達1Mach,其實飛. 機速度很低時,機身部份氣流會因為加速就到1M
(還有162個字)
#3
Re: [問題] 一二戰期間軍機
推噓2(2推 0噓 1→)留言3則，0人參與, 最新作者ewings (火星人當研究生)時間12年前 (2012/02/14 20:46), 編輯資訊
0
0
2
內容預覽:
再幫忙補充一下好了，首先可以看一下下面的圖. http://tinyurl.com/77zynkg. 可以看到後略翼不只可以降低接近音速的阻力，對降低高次音速時的阻力. 也有很大的貢獻，由於空氣有壓縮性，所以當速度高到空氣壓縮性無法忽. 略時，超音速減阻的設計就會開始發揮作用，甚至一些特殊場合即使速
(還有173個字)
首頁
上一頁
1
下一頁
尾頁