[情報] Marquez：落後20秒完賽不是我的風格

看板Moto_GP作者 (荊棘谷的青山)時間9年前 (2015/06/16 05:16), 9年前編輯推噓38(39推 1噓 50→)
留言90則, 34人參與, 最新討論串1/1
來源：http://goo.gl/I5AXHl Crash.Net （只節錄談話部分） 「今天我覺得有跟上Lorenzo 和Rossi 的速度，開賽時我待在Lorenzo 後面，我 認為今天自己很強。狀況還是在進灣的時候，我很開心本週我們有所進展，但老 問題還在，還有一件事，就是在自由練習獨行時，我可以跑開一點，也可以跑貼 一點，或是滑胎個十分之一秒來進彎。」 「正賽跑在Lorenzo 後面時，我是在相同的時機點煞車，但車抖了一下很難煞住 ，我看到Lorenzo 就在眼前了，該硬切或是跑開？硬切對我們兩個都太危險，所 以我跑開了，下一秒就看到牆壁正飛過來，我的車速太快，衝進了碎石堆裡。」 「排檔桿壞了，我無法繼續比賽。我很失望丟掉了很多分數，但也很高興我們對 改善車況又邁進一步。賽後我們會同時對新舊套件做測試，全盤了解後再看看情 況。」 「今天賽中我冒了風險，大家說為何我不好好完賽？我當然可以慢個20秒完賽， 但那不是我的風格。昨天我說了，我站在尖上，如果想贏就要承擔更多風險，我 不能輸掉任何比賽。」（按：大家會想：退賽還不是輸了？但這邊他應該是指跑 完了卻也輸了的情況，他要贏就得設法拿下最多分數） 「於是今天我衝了，我們輸了比賽，現在要爭奪世界冠軍難度非常高，但下一個 目標是要先找出可以跟上山葉廠隊的方法。現在要跟上他們，就必須壓榨出車子 百分之百的極限，只要出個小錯，你就掰了，就像Mugello 站或是今天。」 「我還是態度一致，現在我沒什麼好失去了，所以目標就是用盡全力到達頂峰， 當然現在就是努力工作的時刻，我很感謝團隊，週末他們每天加班到11、12點， 泡在電控和其他東西上。」 「我很抱歉，沒拿到一個好結果來跟他們說謝謝，但我們輸贏都在一起，我們非 常認真，也非常親密。」 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.144.177 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Moto_GP/M.1434402991.A.D06.html ※ 編輯: a9121042 (114.37.144.177), 06/16/2015 07:17:31
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小丹尼：我只慢了19秒好嗎
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Ped:難得上個頒獎台也中槍
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總覺得這個論調好怪，還好他之前成績夠可怕...
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因為他就是個all or nothing類型的車手
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小鯊之所以沒被本田早早換掉就是因為他有速度能拿成績已
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經最重要的：車輛開發
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這不是一個冠軍的態度。比賽才在頭幾圈，輪胎狀況不好的
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推
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情況下用這麼過度的late brake? 我看是分心了吧
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或許去年的輝煌多少影響了MM吧？
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這心態不改變，永遠在一開始就想賭注，實在不是很明智的決
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策。
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我們無法得知RC213V的問題有多大，也許MM93認為從一開始
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就得緊緊咬住L99，以免距離拉開後會追不上，所以決定操
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車操的兇一點。
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另一方面是個性和習慣(或者說經驗)，幾次後排出發、甚至
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pit to win的經驗，他應該就是像他自己說的那樣自信，敢
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從起跑就用猛烈的方式駕駛。
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看看F1 Hamilton 人家都改變心態了好嗎 XD 因為這樣看
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比賽心臟比較負荷得了
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HAM也是過了幾年心態才調整過來，MM93不過才幾場而以...
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L99 R46哪個不是曾經年輕氣盛的 人家才20出頭啊
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磨個幾年 心態就會調整了
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心態不好，車子的發展也會被局限
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摔車和多跑幾圈的資料量，差很多啊。
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年輕人終究是年輕人…太衝動惹(煙)
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不過每個車手都年輕過，仍然大有可為的
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我倒是讚賞93的態度 站在世上最高的墊堂 就要這樣才有趣
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老是求安穩完賽 就沒了可看性 那去騎公路車就好了
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覺得這要綜合去看啦 如果差這幾分爭冠無望 對車迷車廠的期
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待反而會給予打擊 車廠的資源也是 今天是轟達本很厚……
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不過相對的來說 也是因為這種個性才能世界冠軍連霸吧～～
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車子不夠好 認為還是好好完賽比較好
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只能說真的還年輕，我跟他一樣大，心態可以了解，只是
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對車迷來說就很糾結了
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安穩完賽 可以參考黑燈哥唯一拿wc那年
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兩個競爭者先摔後摔 黑燈因為被害摔了 也差點拿不到
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就知道摔摔摔 多麼揪心
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我個人是認為 拿多少冠軍或年度冠軍 都不及留下精彩比賽
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來的傳世 500年代的krjr有多少人還記得？老畢叔有拿過年
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度冠軍嗎？不過這是我個人看法啦...
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年輕人這態度蠻正常的阿 而且有人保底 另一個能衝就衝
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One or None, 這樣有很厲害？
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All or nothing厲不厲害見仁見智，不過上一個這種風格的某
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34號車手倒也有蠻多人喜歡就是了...
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要贏得冠軍，要先完成比賽。
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摔了讓對手車迷拍手喊爽，這樣有比較好？年輕人啊
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記得L99當年也一直摔阿 現在還不是又快又穩
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時間到了就會成長了
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前面就摔倒了，哪來可看性，不如兩個人穩穩拼到最後
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MM93加油~L99以前真的好常摔喔.....
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年輕人就是要這樣啊 比賽才會好看 一堆老人心態很無
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趣
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這一場太誇張了 尤其C35第一圈第一彎就出去
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別讓學長不開心...
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重點是MM93摔都是近身搏鬥的時候啊 要摔也要顧慮到另一
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位~ 我記得L99摔到是滿乾淨俐落的XD 當然MM93還年輕
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一兩年以後心態可能會慢慢調整 只是說這是MotoGP 畢竟
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還是比F1危險得多
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L99當初摔的更亂七八糟啊，而且還是嗨賽...
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如我所說 想拼滑胎入彎爭取秒數甚至超車
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結果路線跟99重疊 車子半失控狀態沒辦法改變路線就噴
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掉了
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他要不要拼其實不重要 只是如果一直用滑胎入彎 先不
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論能不能超車 車子撐不撐的到完賽都很難說
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我看了非常多次93入彎 出彎後輪亂甩 代表他真的太操
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車子了 真的都是用極限在跑
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真的是人比車兇 也因為這樣他才能襲捲motoGP吧
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如果他策略性一點 不要老是這樣拼 他只會更強 還是祈
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禱他維持原樣吧 不然46真的沒機會了
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我就是欣賞這種敢拚的個性才成為MM的車迷
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去年93FP還常轉倒，正賽就很穩定，就算在第二第三也不會
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躁進可以在最後幾圈才發動攻勢，今年不知為節奏很緊湊早
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早就想發動攻勢，目標只有分站冠軍實在太極端了
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反正還年輕啦~ 不要受傷就好~
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他也不是今年才用這跑法，撐得完不是問題，只是夠不夠快而已
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不過93上一站的路線很詭異，一直跑開只是Dovi沒插針而已
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覺得他今年的節奏整個很躁進，但領先時又拉不開距離
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有趣的是，我覺得Marquez在Moto2後期跟GP第一年都跑得很
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具衝勁跟策略性啊。第一彎逼晚煞逼退對手的線、近身肉搏
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的分寸都不錯。14年雖然勝場一堆，但看起來就是瘋馬，今
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年更不用說，瘋到不能再瘋了。
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也許是因為他真的騎瘋馬？只是每年不同匹～XD
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都會有撞牆期啦 XD
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噓
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年輕人就是年輕人
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真的是All or Nothing
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他想超 前面也會想辦法守啊 比賽比得是穩定 他在長個幾
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歲應該就懂 當然我指得穩定是指穩定上台 要拿分站得看當
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天狀況 情勢不夠好硬拼只會吃虧
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再回去看石頭人退休前對Marc的評論，還挺準的：#1G6T6bLt Q:你一直很稱讚Marc Marquez，你怎麼看他明年騎著你的車子的表現？ A:說真的，我不知道。因為我不太確定Moto2 的水平，我們可以看到他 的程度比其他車手更高，但我不清楚他的對手們的程度，我們還沒看 到Moto2 車手一升上來就取得勝利，Stefan Bradl跑了幾場稱頭的比 賽，但我在比賽中失誤了，也許這讓他們的成績看起來比他們表現的 更好。我們還沒看過Moto2 車手能馬上在MotoGP中勝利，如果有人能 辦到，那個人應該就是Marc Marquez。 Q:如果Marc向你請教兩輪頂級賽事的成功之道，你要對他說甚麼？ A:每位車手都有自己對比賽的見解，我不覺得Marc會求教於我，事實上 ，他說不定覺得自己比我更強一些，因為他對自己的技術非常有自信 ，我想也許他該放輕鬆一點，因為這個級別並不輕鬆。 ※ 編輯: a9121042 (114.37.144.177), 06/17/2015 19:53:46
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06/18 07:56, , 90F
這就是世界越快心則慢的概念嗎..XDDDD
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