[討論] 99的進化...
從99升上MotoGP以來
我一直認為他是守著GP250騎法的最後純血戰士
沒有隨大流改變他的騎乘風格,內側腳不放下來後輪也總是安定的跟隨著前輪的軌跡
用著傳統的高彎速比拚
不過隨著這兩周限制器(?)解除,似乎也讓人看到了不一樣的他
首先是上一站他說從Y家到D家他的騎法改變了很多
在Y家征戰的那些年,賽場上從來沒有踩過一次後煞車(!!!!)
到了D家變成一站燒一組後煞車皮(這聽起來好耳熟)
接下來這一戰,屢屢在T1掃著後輪入彎,這根本無法想像會在99身上出現的操駕動作
甚至是轉播中有一個他跟93過彎的慢鏡頭,主播在說著什麼快速拉正車身的話
我看到的卻是他在彎心也把後輪推出強迫車身指向彎口,這是從沒有在他身上看過的騎法(比較像27)
令人開始期待他在菲利浦島會騎成什麼樣子,更對明年在Honda車上會展現出什麼風貌充滿好奇
有人也有注意到他的改變嗎?
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感謝影片支援
看轉播的時候內心在大叫"主播為什麼不講這個?!?!?!?!?!"
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https://tinyurl.com/y7qnyj7w
結合Miller的說法, D家車前胎用中性跟硬配方都跑不出來只能用軟胎
但是D車用軟胎直線底重煞車時的回饋很奇怪, 給前胎壓力就一副要摔車的樣子
Miller的形容更驚悚"直線底煞車的時候感覺前輪好像在下面分解了一樣"
所以他認為99用側滑入彎解決了D家車煞車區前端的問題並且能找到足夠的信心做圈速
臨機應變把逆風局騎成大順風這不是我認識的99啊?!?!
他FP/QP有這樣騎嗎? 有沒有版友能提供一些資訊的?
https://tinyurl.com/y7hvu4qw
04都說要研究一下99的不同騎法了(大哥你沒多久之前才說人家努力錯方向呢...)
※ 編輯: JSFS (1.169.194.78), 06/20/2018 02:00:21
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很有趣的文章, 但99到底有沒有從高彎速變成stop and go這個就需要更多的分析資料了
也不知道明年在RCV上面他能不能一樣自在的掌握前輪的感覺
需要多看看99在高速彎角的表現, 更期待菲利浦島了!!!!!
※ 編輯: JSFS (140.124.50.49), 06/20/2018 12:02:26
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