[新聞] 就醫就學 恆春人的百里憂愁

看板PingTung作者 (滴塞ㄦ)時間8年前 (2016/04/12 17:32), 編輯推噓9(9013)
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就醫就學 恆春人的百里憂愁 奔馳在往恆春半島的路上,很多人可能不知道這條路承載著屏東人「100公里的憂愁」, 百公里外的恆春半島,沒有鐵路、沒有國道、沒有高鐵,台一線又屢見塞車,就醫、就學 、返鄉之苦,正是屏東人的百里憂愁。 「我的感受最深」,屏東縣長潘孟安就是出身恆春半島,從縣議員開始,他幾乎天天南北 奔波,從屏東市到恆春,單趟就是100公里遠,當時他深感屏縣交通建設的不足,當了立 委到了台北之後,城鄉差距的感受就更深了。 「如果所有建設都要考量經濟效益的話,那重大建設永遠都只會落在都會」,他說,1978 年國道1號即已啟用,但屏東人一直到26年後才等到國道3號開進屏東林邊,而鐵路電氣化 目前也只到潮州、高鐵終點還遠在高雄左營,不論高鐵、鐵路、國道距離恆春半島都還有 一大段距離。 雖然半島風光每年吸引700萬觀光人潮,但是路途太過遙遠,找不到老師、醫師,成了當 地人的最痛,蔡姓恆春鎮民就說,「沒有便捷交通,也請給我醫療資源」,在當地服務的 社工也說,他們雖不是百米選手,「但一起跑就是百公里」。 本報記者實地計算台一線上從恆春到屏東市區的紅綠燈,至少要經過200多個紅綠燈才能 走完百公里,那一條路幾乎寫滿了遊子回家、或是就學、就醫奔波的無奈。 潘孟安說,在當立委時,他就曾提出國道3號南延、鐵路全面高架至枋寮、鐵路恆春支線 等計畫,後來政黨輪替後,相關計畫就全送進了「冷凍庫」,高架也僅到潮州,現在又再 一次的政黨輪替,他希望能以政治決定,甚至把高鐵南延到屏東,以補足屏東縣長期交通 建設的不足。 「這每一條都很重要,未來應以償還的心情來面對屏東」,潘孟安說,這是長期重北輕南 的結果,也因為交通不便,才會造成招商困難,未來這些計畫都應該重啟規劃,即使是分 期分年完成,相信屏東人都可以接受,但千萬不要再把屏東摒除在外。 「縣長一定要好好盯著!」恆春鎮代會主席周志仲說,恆春人對重大交通建設已經等很久 了,尤其是台鐵恆春支線,縣長絕不能讓台鐵這張支票「跳票」,如果能縮短工期就更好 了。 http://vision.udn.com/vision/story/9694/1611107 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.127.173.198 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/PingTung/M.1460453547.A.D2B.html

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台鐵和高鐵比,台鐵可行性評估較高
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04/12 19:19, , 2F
覺得哀傷
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04/12 20:10, , 3F
全面高架到枋寮本來就想太多…
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台鐵以支線也符合現在許多觀光景點的模式
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04/12 20:46, , 5F
現在應該支持台鐵弄個恆墾線了,時機成熟
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04/12 21:38, , 6F
連拉到恆春都沒一撇 哪來恆墾線 而且拉到墾丁有太多因素
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04/12 21:38, , 7F
要考量
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拉個快速道還比較實際 路可以做大條一點
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先把快速道路拉到楓港再說
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04/12 22:29, , 10F
由於高鐵左營站進出人次比高鐵烏日站少,所以高鐵公司連把高
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04/12 22:29, , 11F
鐵拉進高雄車站都沒啥意願,高鐵要到屏東更困難…
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這篇今天在報紙看了就好想哭
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04/12 23:34, , 13F
我覺得最快的方法巧把道路速限拉高==+
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04/13 00:14, , 14F
速限拉高 然後每年多死幾個人這樣...
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這距離應該是需要一個當地醫院吧...
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04/13 11:46, , 16F
推樓上 墾丁恆春每年這麼多遊客跟週邊活動 萬一出事了路
04/13 11:46, 16F

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再大再寬也是遠水難救近火
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04/13 15:39, , 18F
有醫院,重點是沒醫生肯去
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04/18 00:18, , 19F
先過環評再說吧,覺得很難。
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恆春鎮有旅遊醫院、南門醫院、基督教
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醫院,設備其實很齊全,但就像樓上說的,
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沒有醫生願意待。
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