[討論] 高雄C-BIKE

看板PublicBike作者 (雨過會天晴的!!)時間9年前 (2014/12/09 23:39), 編輯推噓9(906)
留言15則, 9人參與, 最新討論串1/1
平常在台北使用過很多次的U-BIKE 上週去高雄第一次使用C-BIKE 相較於台北的U-BUKE,先說優點好了 1.感覺座椅比較好坐 2.還車前端感應裝置 容易對準插入,U-BUKE有時候要喬很久才對的準環車 2.前燈的LED燈更容易微調且明亮,故障率低 (台北很常遇到壞掉的前燈,或是不太亮) 但是說了那多的優點,最大缺點就足夠扣50分了... 就是那該死的Kiosk感應裝置!! 首先 一堆人借環車只能再同一台機器前面排隊,人多的時候很花時間在等待 重點是Kiosk感應很糟糕,卡片很容易感應不到要重讀重刷,尤其信用卡更嚴重!! 就算感應到了,搜尋車子也要很久,之後一個一個按完確認完 甚至到了最後說有問題一切要從頭開始 @@ 我們三個人光借車就搞了10分鐘 不曉的C-BIKE這系統未來是否有可能改進? 相較於U-BIKE系統的便捷好用,C-BIKE這缺點真的非常降低使用意願阿... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.209.3 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/PublicBike/M.1418139555.A.C83.html

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高捷公司有開發一套新系統 不過好像用在屏東 號稱三秒
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根本不用三秒 嗶一下就好了
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CityBike不是本身就在逐漸更新系統嗎? 前面板友有提及
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原po終於知道這爛機器感應了,全世界沒有比這個更慢,89
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00萬的系統真不知道有沒有官商勾結
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我在高雄2個多月,幾乎每兩天就要用一次,感覺高捷沒在
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維護,環保局也只是擺爛,系統有更換?都一樣沒變啊 還是
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一樣慢到睡著
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現在在中央公園站測試新系統 不是全部更換了
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因為明年還會在標一次,如果高捷拿到經營權,應該就有
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機會去改系統
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明年再標 除了高捷還有誰會來標阿 呵呵~
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去年就被別間公司標走啦,好在後來還是換回高捷經營
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12/15 15:08, , 14F
重點是水靈科技吧....
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12/25 20:14, , 15F
排隊感應真的令人火大 大景點更嚴重
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文章代碼(AID): #1KXnUZo3 (PublicBike)