[記錄] 2009.07.10 13 次 新 竹→沙 鹿
乘車日期：2009.07.10(五)
乘坐車次：13次 莒光號 七堵→高雄 海線
乘坐區間：新竹→沙鹿
乘坐車廂：SP32632
列車編組：未記錄
本務機：未記錄
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：6車18號
記錄最小單位：1秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進，
通過站則是通過站房的時間。
新 竹 8:58:08到 (晚5.3分)
8:59:43開 (晚4.8分)
香 山 9:06:35
崎 頂 9:10:42
竹 南 9:14:33到 (晚3.5分)
9:16:12開 (晚4.3分)
談 文 9:20:32
大 山 9:25:37
後 龍 9:28:28到 (晚2.5分)
9:30:03開 (晚3.0分)
龍 港 9:33:06
白沙屯 9:39:27到 (早0.5分)
9:41:16開 (晚0.3分)
新 埔 9:44:14
通 霄 9:48:46到 (早1.3分)
9:51:45開 (晚0.8分)
苑 裡 9:57:49到 (早1.3分)
10:00:11開 (晚0.3分)
日 南 10:06:28
大 甲 10:10:40到 (早1.3分)
10:14:19開 (晚0.3分)
台中港 10:18:32
清 水 10:23:43到 (早1.3分)
10:26:38開 (晚0.8分)
沙 鹿 10:30:23到 (早1.5分)
開車未記錄
乘後心得：
進入海線後，除後龍外，各站到站時間都比表定時間早0.5~1.5分到，排點並不緊，
對向列車沒有誤點的話，感覺準點蠻容易的。
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