[記錄] 2019.08.19 371次 新左營→枋 寮
乘車日期：2019.08.19
乘坐車次：371次
乘坐區間：新左營→枋寮
乘坐車廂：DR3108
列車編組：DR3100 3組9輛
牽引種別：DMU
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：4車15號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3秒
記錄方式：
新左營 9:30.32開 (3A) (晚6.5分)
3141次 晚20分開 (3A)
751次 9:26.30開 (3B) (晚10.5分)
左 營 33.36 (晚6.5分)
內 惟 34.20 (晚6.3分)
美術館 35.36 (晚6.5分) 3141次待避
鼓 山 36.51 (晚6.8分)
三塊厝 38.40 (晚7.3分)
高 雄 40.33到 (1B) (晚7.5分)
42.53開 (晚7.8分)
民 族 45.20 (晚7.8分) 被751次影響至鳳山
科工館 46.31 (晚8.0分)
正 義 48.30 (晚8.5分)
鳳 山 50.09到 (1B) (晚8.3分) 751次待避(1A)
52.07開 (晚9.0分)
後 庄 56.10 (晚8.3分)
九曲堂 58.45 (晚8.8分)
六塊厝 10:01.50 (晚8.8分)
屏 東 3.55到 (1B) (晚7.8分)
5.27開 (晚7.5分)
歸 來 ↓ (漏 記)
麟 洛 10.14 (晚8.3分)
西 勢 11.42 (晚7.8分)
竹 田 13.58 (晚7.5分)
潮 州 17.07到 (1B) (晚7.0分)
18.42開 (晚5.8分)
崁 頂 23.48 (晚5.8分)
南 州 25.22 (晚5.8分) 交會7802次
鎮 安 27.37 (晚5.5分)
林 邊 29.45 (晚5.3分) 3511次待避
佳 冬 32.05 (晚5.0分)
東 海 ↓ (漏 記)
枋 寮 37.00到 (1) (晚5.0分)
39.30開 (晚5.5分)
慢行路段：
乘後心得：當天3141次誤點嚴重，751次甚至比3141次早到新左營，
並更換機車頭。隨後3141次抵達3A月台並先行開車後，371次隨即進入
3A月台停靠，原以為會讓當時只有誤點3分371次先開，但最後還是751次
先開車，之後進入地下段受3141次和751次影響增加了誤點，離開地下段後，
靠著潮州站縮短停車時間及司機的努力下，有追回一些誤點，然而由於枋寮站
轉乘3671次的乘客眾多(有旅行團)，所以無法向潮州站一樣縮短停車時間來
減少誤點。
(上列各項目得視個人習慣調整增刪)
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不過3141次來之前751次就換好頭也恢復供電了 應該是隨時都可以開車的狀態了
※ 編輯: raysun0130 (61.244.217.130 香港), 09/04/2019 12:36:14
但是3141這樣會佔用正線好像也沒有比較好
※ 編輯: raysun0130 (61.199.190.13 日本), 09/04/2019 13:21:57