[新聞] 日月潭電車 90多年前就有

看板Railway作者 (The 美学)時間13年前 (2011/06/07 21:50), 編輯推噓3(304)
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※ [本文轉錄自 Nantou 看板 #1DxYndKQ ] 作者: TheBigaku (The 美学) 看板: Nantou 標題: [新聞] 日月潭電車 90多年前就有 時間: Tue Jun 7 21:49:25 2011 上個世紀初,南投縣的深山已出現電氣化鐵路,地點在日月潭。魚池鄉和埔里鎮附近,九 十多年前就有先進電車設備,讓人難置信,卻又千真萬確!  「政府引以為傲的台灣鐵路電氣化,整整比日月潭晚半個多世紀!」魚池鄉耆老說 ,大正九年(民國九年)日本政府為興建發電工程,從日月潭水社地區,開闢一條長五十 哩(八十公里)的電車鐵路。  「火車的頭殼頂,掛一條『老鼠尾』!」九年前地區文史工作者訪問陳朝謀等十多 位八十五歲至百歲、曾參與鐵道興建或搭過電車的耆老。雖然這些長輩都已作古,但當年 訪談資料也由交通部集結出版《明潭憶舊》一書,見證台灣交通史。  電車鐵道總站設在九族文化村大門附近的「三塊厝」,旁邊聚落名叫「電町」。主 線道向東貫穿水社大山支脈,經仁愛鄉過坑部落,抵埔里東埔(非信義東埔);西線延伸 到日月潭水社壩。  另有北支線銜接魚池街區,從《中國時報》捐建的魚池國小牆邊掠過,經台灣三育 基督學院,抵日月潭紅茶重鎮「鹿篙」聚落溪谷。  電車鐵道及密密麻麻的輕便鐵軌,里程全以「哩」計,也因此魚池鄉有「五哩」、 「十三哩」等地名。哩是Mile的直譯,必須讀ㄇㄞ,台語地名夾帶英語,也算一絕。  電車用途,是載送興建電廠物料和工人,偶而也讓沿線居民搭搭便車,享受科技快 感。電車鐵道存在十四年,昭和九年(民國廿三年)大觀電廠啟用後功成身退,留下路基 ,及深藏水社潭底的幾根鐵軌。 http://news.chinatimes.com/domestic/11050615/112011060700449.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 180.218.144.38 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 180.218.144.38

06/07 22:28, , 1F
台中捷運藍線有譜了 乾脆藍線就輕軌吧
06/07 22:28, 1F

06/07 22:29, , 2F
藍線好像是到南投 可以用日月潭現有的鐵道遺跡來延伸
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06/07 22:29, , 3F
沒記錯的話北捷淡水線好像也是台鐵淡水線直接拿來用
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06/07 22:32, , 4F
話說日月潭輕便鐵道電車在《台灣舊鐵道散步地圖》中也有
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06/07 22:32, , 5F
提到...
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06/08 01:16, , 6F
日月潭輕便鐵道就是門牌潭線
06/08 01:16, 6F

06/08 01:47, , 7F
門牌潭線是外車埕線(集集線)的延伸,並非輕便軌道
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