[新聞] 台北-台東分段訂票 學生:台鐵多賺9元

看板Railway作者 (Human Right)時間11年前 (2012/08/31 10:28), 編輯推噓26(26037)
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台北-台東分段訂票 學生:台鐵多賺9元 〔記者王秀亭/台東報導〕台灣熱氣球嘉年華使到台東的火車票難買,家住台東的邱姓大 學生只好採分段訂票,發現四段票價總合竟比直接買一張台北到台東的火車票貴九元,邱 生直呼台鐵賺很大,台鐵台東站解釋,四段車票中,一張為台北至松山站,因里程數不足 ,採「起碼票價」計算,若直接訂台北至宜蘭段就無此問題。 台鐵:台北至松山里程不足所致 邱姓大學生表示,每逢連續假期返鄉常訂不到火車票,便改採分段訂票方式,今年暑假又 有熱氣球嘉年華加持,車票更難訂,索性嘗試分台北至松山、松山至宜蘭、宜蘭至花蓮, 再從花蓮至台東等四段訂票。 邱生說,同一車次的四段自強號車票加總為七百九十四元,取票時發覺不對勁,比平時買 台北到台東的自強號車票七百八十五元貴了九元。 邱生心中納悶台鐵公布的計價方式以里程數計算,如今同一段路程,卻有兩種票價,依台 鐵這樣超收,每天七班自強號,一趟若十人分段訂票,一年下來超收數字可觀。 台鐵台東站長高銘光得知後大呼「怎麼可能」,了解邱姓學生訂票方式後表示,問題出在 台北至松山的票價。 高銘光解釋,台北至松山的里程數未達「起碼票價」,便以最低票價計算,就像搭計程車 ,啟程後固定公里數內為統一票價,達該公里數後,才以里程數計,因而出現價差,其餘 路程分段訂票,因小數點後進整,頂多有一、兩元之差。 高銘光建議邱生,台北、松山站採共同配座模式,可直接訂台北至宜蘭,不需大費周章將 這段路程分兩段訂票。 http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/aug/31/today-south2.htm -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.191.112

08/31 10:45, , 1F
台北到南港都還在基本里程內,這學生頭腦....
08/31 10:45, 1F

08/31 10:46, , 2F
九元也要......這有賺很大嗎?
08/31 10:46, 2F

08/31 10:55, , 3F
分段買票,跟買全程票,根本就是兩回事
08/31 10:55, 3F

08/31 10:56, , 4F
多此一舉
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08/31 10:56, , 5F
能發現距離比例制的BUG 觀察真細微
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08/31 11:05, , 6F
如果他買個20段票 每個都在基本里程內 可能要把台鐵翻過來
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08/31 11:10, , 7F
9塊才1%多一點 我本來還以為是進整問題 原來是基本里程問
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08/31 11:10, , 8F
題 另外推6樓 XD
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08/31 11:23, , 9F
那去跟回如果買到不同的起終點,沒辦法享受去回折扣,不就
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08/31 11:23, , 10F
被台鐵賺走了嗎?
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08/31 11:27, , 11F
20段票都在基本里程內只能到花蓮唷
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08/31 11:28, , 12F
9元累積下來也是很可觀的(望)
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08/31 11:28, , 13F
9塊錢的話可以買一罐飲料(僅限有打折的)
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08/31 11:32, , 14F
買到座位就好了還酸?刁民
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08/31 11:33, , 15F
有去有回才叫來回票~ 起訖不同根本不能叫來回票
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08/31 12:09, , 16F
他應該沒有買到來回票優惠吧?不然何必計較這9元...
08/31 12:09, 16F

08/31 12:15, , 17F
這有什麼好納悶的 大學生了自己不會去看計費方式 把這點小
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08/31 12:15, , 18F
事弄到上新聞浪費板面才叫人納悶
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08/31 12:21, , 19F
這有什麼好投訴的? 每次都看到這種令人無言的"爆料" 而腦袋
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08/31 12:21, , 20F
有X的媒體總會照登 不懂這種旅客到底在想什麼
08/31 12:21, 20F

08/31 12:22, , 21F
多印三張票給你是沒有成本吼
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08/31 12:23, , 22F
媒體:公營事業機關多賺一塊錢就是罪該萬死 少賺就是笨
08/31 12:23, 22F

08/31 12:28, , 23F
真奇怪 都已經要差買了應該要找冷門起訖站保證座位吧
08/31 12:28, 23F
我覺得這是台鐵不對吧 是台鐵官方叫買不到花東全程票的人分開來買 現在又搞這種烏龍 很難令人心服吧 不然你就車開多一點 讓大家都買的到票啊 ※ 編輯: jetling 來自: 140.116.191.112 (08/31 12:48)

08/31 12:51, , 24F
不爽不要搭啊.
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08/31 13:08, , 25F
這哪裡是烏龍了? 明明是那學生自己搞不清楚狀況
08/31 13:08, 25F

08/31 13:10, , 26F
為什麼這是烏龍?
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08/31 13:12, , 27F
老實說啦,台北到松山都還要訂票,那是自己的問題吧.
08/31 13:12, 27F

08/31 13:18, , 28F
樓上 就算不訂票也要買票到松山吧...
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08/31 13:21, , 29F
小七1元抽抽樂的時候最多可以買9瓶飲料阿(誤)
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08/31 13:28, , 30F
怎麼一直月經新聞 我都沒感覺天下太平??
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08/31 13:35, , 31F
這樣我直接從松山上而不是從台北上,台北到松山買張區間
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08/31 13:35, , 32F
車票就足矣.
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08/31 13:56, , 33F
這不是烏龍喔......
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08/31 13:56, , 34F
有一種東西叫異級票,總里程在10km以上時分程以實際里程算
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08/31 14:05, , 35F
2壞掉了..這叫啥烏龍?
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08/31 14:08, , 36F
2壞掉了....
08/31 14:08, 36F

08/31 14:15, , 37F
假設我要買台北-台東來回票,但沒辦法買直達,只能拆開買
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08/31 14:16, , 38F
但拆開買也不好買,最後買到台北-花蓮、花蓮-台東,
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08/31 14:17, , 39F
回程買到台東-蘇澳、蘇澳-台北,於是不構成去回票條件
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08/31 14:18, , 40F
但我去程搭的都是同一列列車,回程也是,如果台鐵能讓我
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08/31 14:18, , 41F
直接買到直達的,又何必去拆買,造成不符合去回票的優惠
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08/31 14:18, , 42F
這中間的好處還是台鐵賺去了阿,這部分其實不太公平
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08/31 14:22, , 43F
這問題該怎麼說,比較不在乎權益的人 就會說誰叫你不知道
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08/31 14:31, , 44F
現在去回票的條件已經改了,w大說的可以構成去回票
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08/31 14:33, , 45F
沒有 他的中斷點不一樣。
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08/31 14:36, , 46F
就說台鐵已經改過了,起訖點一樣就能構成
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08/31 14:39, , 47F
喔 的確是這樣
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08/31 15:11, , 48F
共同配坐是不是沒有每班車都有? 有時訂北花沒位但松花有位
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08/31 15:45, , 49F
就像搭計程車一段路分四次攔車 當然重新起跳四次
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08/31 15:52, , 50F
台鐵票價計算原則和試算查詢都寫的清清楚楚
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08/31 15:53, , 51F
要分段購票本來就要弄清楚吧
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08/31 15:59, , 52F
如果是樹東起迄或是樹花起訖會有共同配位~~
08/31 15:59, 52F

08/31 16:38, , 53F
你娘的,動不動就賺很大,幹..........
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08/31 16:42, , 54F
媒體引戰
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08/31 16:54, , 55F
樓樓上XD
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08/31 17:35, , 56F
上色字體我很有疑問 常常分段以松山就有位 台北就售罄
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08/31 23:20, , 57F
家庭號鮮奶特價賣完了 買小瓶貴一百元 客訴大賣場阿
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09/01 03:29, , 58F
同架飛機都可以有幾十種票價 同段路為什麼不能有兩種票價
09/01 03:29, 58F

09/01 23:07, , 59F
weixu大說的那個台鐵已經有解決的辦法了就是前段後段都打在同
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09/01 23:08, , 60F
一張票面上了 只是時候到了 還是要起來換座位
09/01 23:08, 60F

09/02 00:13, , 61F
誰知道配站怎麼配阿...
09/02 00:13, 61F

09/02 11:56, , 62F
噓原PO烏龍兩字
09/02 11:56, 62F

03/24 11:47, , 63F
都買不到全程了只好多花點錢切段呀..這樣還挑
03/24 11:47, 63F
文章代碼(AID): #1GG25B8A (Railway)