[新聞]〈快訊〉普悠瑪完成聯結 疑似卡在基隆站外

看板Railway作者時間11年前 (2012/10/25 16:26), 編輯推噓57(57推 0噓 67→)
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〈快訊〉普悠瑪完成聯結　疑似卡在基隆站外 台鐵新購的新型傾斜式列車「普悠瑪號」，其中2列今天運抵基隆港，在碼頭下船，車廂 聯掛後，由柴電機車頭牽引到七堵機務段，組裝測試，卻傳出半路被卡住的消息。 下午2點多，第一列普悠瑪號已經完成聯結，由柴電機車頭牽引到七堵機務段，進行後續 組裝跟測試，但列車在軌道上緩緩前進，半路卻有狗狗站在鐵軌上，阻礙通行，警察也在 一邊維持秩序，確保通行順暢。 迎接普悠瑪來台，50多位鐵道迷興奮地在列車經過之處拍照，基隆民眾知道消息也到場圍 觀，見證歷史性一刻，不過疑似列車下方的控制箱與月台距離過近，導致普悠瑪卡在基隆 站外，甚至一度傳出冒出火花。 因此台鐵人員緊急施工，將部分月台打掉，前後花了半個小時，將排除狀況，目前普悠瑪 繼續由柴電機車頭牽引到七堵機務段。 http://www.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS_LIST.asp?no=yehmin20121025155641 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 112.105.64.14
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哪招 !
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低級失誤 ㄎㄎ~~~
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現場公務人員出動電鑽，是第四節車廂底盤下某個方型的組件
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我找一下照片……
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剛下船就出狀況，這不吉利啊~~~ 囧a
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到底是怎麼買的...
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一開始有狗檔路 又有卡住月台 真是出師不利 ==
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沒做好斷面淨空檢核
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有人有拍到卡住的照片嗎？ XD
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還好是基隆站的問題...反正以後不會開這段?
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八卦版瞬間爆 ==
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是左邊還右邊的http://ppt.cc/bF7H
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結果看了影像好像都不是我照片裡的.....
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TEMU1000表示：我不就開進去過了...
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上面東森新聞連結內是說什麼「整流器散熱片保護罩」
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我拍到的照片是這塊，看不出是啥~ http://ppt.cc/Zml~
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看來台灣甲種輸送不作限界量測的..
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走東部幹線的話以後好像真的不會經過基隆
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10/25 16:56, , 27F
其實從港西街拉進基隆站時就險些卡到旁邊的遮雨棚塑膠板了~
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不過別站都沒這問題嗎?
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有問題接下來馬上就知道了(茶
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別忘了\ 全台都在做月台加高工程 難保其他站不會發生
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推
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我看最近各站會收到要求測量淨空的公文
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推
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每個車站的月台資料本來就該測量建檔 趁這個機會做起來
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推
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全台車站應該也要跟基隆站一樣削一次
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問題傾斜列車通常是在既有路線下壓車,為了彎道月台 隧道
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所以說車體會略比傳統列車小,台鐵的路線也是老線..
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彎道月台.. 彎道隧道一堆.. 早年不可能考慮特別放大淨空
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中標的應該是SIV的散熱片保護罩
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彎道只考慮正常超高的傾斜量及列車搖擺下的淨空..
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所以不動建築淨空的前題下要壓車.. 就要把車體縮小..
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還有 45 則推文
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10/25 18:42, , 85F
怎會不誇張, 自己定規範叫別人遵守, 結果即使遵守了還是卡
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10/25 18:43, , 86F
素質可見一般...
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到, 現在車子還沒驗收還是日本車輛的財產
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公務員沒犯法誰能叫他走路?
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樓上 吃丙就會走路了
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請回歸問題面上 而不是借題發揮 要發揮請去八卦板..
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在竹仔嶺等超久的XD
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sry 只是順手回 對公務員沒意見 不過真的覺得很誇張
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有任何說法或理由能解釋這種事不誇張嗎
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10/25 19:12, , 94F
阿卡了 工務段GG了
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10/25 19:24, , 95F
我不清楚詳細的原因 但剛從照片看 這問題可修正 並不大
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怕是怕在有安全上的疑慮 不是車子本身 而是路線上
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悲劇了....
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他的車寬有比較胖?
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希望車子沒有損壞～這麼漂亮的一台新車>"<
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所以現在是拖回去七堵了嗎= =
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樓上讓我想起 前幾天才有人在FB上悲憤怎麼那麼醜陋...
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10/25 19:47, , 102F
puyuma的車門下緣沒小渡板 是因為傾斜角度比較小囉??
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小渡板取消 應該是因為月臺已經全面加高的緣故...
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我覺得看起來比較像是CI(Converter Inverter)散熱裝置的保護
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罩。
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聽說是熱導管箱外罩?
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悲憤的那個人會無視任何人對PUYUMA的讚美的
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10/25 20:33, , 108F
SIV吧？不過撞到保護罩表示做那個保護罩是有用的？XD
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倒是台鐵要不要做一台界限測量車來用？
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畢竟最近一堆新站新軌道的，應該很需要做測量
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單門客車表示:我最寬
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一般來說床下機器應該不會做得比車體還寬齁
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說不定真的像上面有人說的是路軌問題，新聞說2B月台已經
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很久沒用了，可能有偏宜也不會發現？
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10/25 21:41, , 115F
鴨子的下盤真的有肥到...
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10/25 21:45, , 116F
2B北端從沒用過, 是新改的, 原來碼頭的路線不靠任何月臺
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10/25 21:53, , 117F
所以是施工的問題還是軌道偏了?
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低級失誤……囧
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10/25 23:25, , 119F
應該說，之前從港區進基隆站時是可以直接走不靠月台的二股，
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不用經過原來的一股第一月台(可以走，但之前的車應該都是直
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接進2股不會進1股)，但現在第一月台改為2B月台後，股道就只
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剩下那唯一的一條，就算是不想經過也是沒有辦法了。
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會不會狗已經意識到,普悠瑪號會卡住問題,特來擋路!呵呵
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10/25 23:52, , 124F
機務好像8月就有發現要請工務處理了，只是...唉
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