[新聞] 〈北部〉北宜直鐵宜縣府盼長短程分離營運＞

看板Railway作者f14mp5 (居隱)時間10年前 (2014/04/26 22:13)推噓8(8推 0噓 6→)

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http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/773362 ＜〈北部〉北宜直鐵宜縣府盼長短程分離營運＞自由時報 2014-04-24 〔記者游明金／宜蘭報導〕北宜直線鐵路採新方案二「南港─新雙溪─大溪─頭城」路廊規劃，台北到宜蘭車程可省十八分鐘；宜蘭縣政府建議，未來應長程台北到花蓮、短程台北到宜蘭分離營運。宜蘭不能只是台北到花東之間的一個區段，而是要獨立出來，增加台北往返宜蘭班次，才能有效紓解國五壅塞情形。交通部提的新方案二路線，台北到宜蘭間距離約七十七公里，車程約四十七分鐘，目前的普悠瑪列車行駛時間約六十五分鐘，可省下十八分鐘車程；工程經費四百九十一億元，未來要新設烏石港站，大溪與頭城車站也會改建。北宜直鐵定案後，卻有人質疑，花那麼多錢只節省十八分鐘車程，根本不符合經濟效益，且要打通許多斷層等地質敏感區，環境負擔過大。縣府建設處長王蘭生說，整體經濟效益評估，不能只從行車時間計算，還要包括交通運輸的便利性、對宜花東整體服務品質、國五與未來蘇花改旅次的移轉量，可以減少交通壅塞與瓶頸，這些都要納入考慮的。縣府原希望採新方案一，行車時間僅三十七分鐘，交通部卻採用新方案二；王蘭生說，尊重專家學者評估，但要求交通部不能把宜蘭視為台北至花東路程的一個區間，而是應該長程、短程營運分離，短程是指台北至宜蘭的旅運，這部分要獨立出來經營，要有密集班次，才能真正解決國五塞車問題。 ----------我是分隔線---------- 個人心得：哇咧...得知此事，＜鐵道迷之15條初老症狀＞又發作了=.=" 前幾天才用google地圖「街景時光機」舒緩的說... 只能說，有bv2dp及各位前輩真好，能看到完整的台鐵路程景歷史~~ 說到台灣官方決定建北宜直線鐵路，除跟交通運量有關，還有個考量： http://f14mp5.wordpress.com/2014/04/26/%e5%bd%8e%e8%85%a6%e7%ad%8b165/ -- 推 bug:菜蟲呼叫貓咪 04/17 13:20 推 cat:貓咪收到有屁快放 04/17 13:25 推 bug:你現在要去哪~~ 04/17 13:36 推 cat:報告準備搭台鐵各級柴油列車，記錄電氣化前的南迴線路程景 04/17 13:40 推 bug:看好消息舊多良車站月台欄杆，最近重新漆成紅色！ 04/17 13:43 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.116.54 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1398521584.A.28B.html ※ 編輯: f14mp5 (114.24.116.54), 04/26/2014 22:19:12 ※ f14mp5:轉錄至看板 Gossiping 04/26 22:19

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kutkin

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kutkin

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