[討論] 請問台中海線雙軌目前進度如何？

看板Railway作者 (熊哥)時間9年前 (2014/09/14 23:34), 編輯推噓11(11推 0噓 19→)
留言30則, 17人參與, 最新討論串1/1
請問各位大大 從2012年開始 各位議員吵著增取海線雙軌 到了2014年9月了 都還沒有下文 請問目前進度到哪了？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.118.167.100 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1410708868.A.559.html
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彰化-追分 清水-大甲 台中段就這樣 (無誤)
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現在政客流行爭取環市鐵路
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更正 應該是大肚溪南號誌-追分 清水-大甲
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日南-苑裡 通宵-新埔 白沙屯-大山 談文-竹南 雙軌
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霄
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海線真的該廢線 超沒效益的線
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樓上 那所有賠錢的公路客運路線也都收掉好了 反正沒效益
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海線雙線化有疏運的價值在...
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現在海線車少的原因又不是沒雙軌
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海線車少跟經過的鄉鎮有關，主要大城都在山線側
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苗栗台中多半還是以橫向的交通需求比較多
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很好奇未來藍線橘線都蓋好後海線區間車的去向
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往北往南相對的需求沒這麼大
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海線的運量是還沒大到一定要雙線化不可
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所以海線雙線化的計畫就一直擱置者，路線空間還夠
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交通部還沒核定，就不要想太多囉~~
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海線現階段只有追分到清水之間有雙軌化的需求，剩下大甲到
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日南、苑裡到通霄、新埔到白沙屯間可以繼續暫緩.......
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某樓不意外，對他而言看不順眼的通通都要否決
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不就一日ID 有時候連討論串談些什麼都看不懂
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某樓之前在別版濫用噓文被水桶，把帳號數字順序換過重辦
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為分身帳號罷了。
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認同駿大 追分清水在通勤時段常常要每站交會 只要一班慢
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就一起慢了
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台中市政府的報告還沒寫完
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希恩說得情況在電化後的花東線更悲劇
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看到某些言論真可笑，海線運量不夠? 單軌班次能增加嗎?
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一堆車站班次比海線多三倍以上，上下車人數還比海線少
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到不行 ，有人想過班次少 搭乘率也會跟著少的正比關係
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如果班次多，我寧以「金錢」換取「時間」，也不想塞車
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