[新聞] 不小心提早20秒出發 日本地鐵大動作道歉

看板Railway作者 (Fell Form)時間6年前 (2017/11/17 09:41), 編輯推噓31(32推 1噓 97→)
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不小心提早20秒出發 日本地鐵大動作道歉 2017-11-17 08:46聯合報 記者許祖菱╱即時報導 以準時出名的日本電車，又有新動作讓世界各國通勤族好羨慕。日本首都圈新都市鐵道公 司的筑波快線，為周二（14日）一班提早20秒發車地鐵發出正式聲明道歉。聲明寫道，該 班電車原定在9點44分40秒發車，但因工作人員忘記確認時刻表，導致電車於9點44分20秒 就離開車站。 英國廣播公司（BBC）報導，筑波快線管理人員當天在官方網站發布道歉聲明，提到：「 我們團隊沒有充分檢查時刻表，和確認發車時間，對乘客造成嚴重不便，我們深表歉意。 」 聲明引發許多網友熱議，美食專欄作家海勒（Andy Hayler）在推特發文：「住在日本的 乘客看到這則新聞應該會很感激，不過這在英國可能不太會發生。」 搭乘筑波快線從秋葉原到筑波市車程約45分鐘。根據新聞網站「SORA NEWS 24」報導，由 於日本地鐵十分準時，當地人會依列車時刻表規畫鐵路行程。若列車提早發車可能讓乘客 多等4分鐘，導致乘客錯過接下來轉車銜接。最後像滾雪球效應，造成乘客上班、上學遲 到。 撰文美國記者居住日本。他在內文提到，有日本同事認為「20秒」誤差已經相當嚴重。但 他懷疑「筑波快線早上每4分鐘就有一班車，這真的有很大的區別嗎？」。不過他在文章 最後提到，日本企業不斷為客戶著想，並真誠的道歉，這正是日本社會最美麗的地方。 https://udn.com/news/story/6809/2823897 所以日本的對外的鐵路時刻表是到秒的單位嗎? 不然同一分鐘內出發，不算誤點吧。 -- 賺P幣，為家計 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.21.120.43 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1510882901.A.918.html
推
11/17 09:45, 6年前 , 1F
區間車乘客: ......
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11/17 09:45, 6年前 , 2F
便當局: 誰理你們啊！
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11/17 09:49, 6年前 , 3F
我認為假掰 那個站的時刻表會顯示幾秒開車的？
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11/17 09:55, 6年前 , 4F
台鐵客服：不超過10分鐘都算合理的晚點範圍 提前會死喔
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推
11/17 09:55, 6年前 , 5F
便當局：我們的計時單位是10分鐘
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11/17 09:56, 6年前 , 6F
要不然你提前搭啊，可是提前一班要半小時耶，客服：不管
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11/17 09:59, 6年前 , 7F
自己都公告9:44開了
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11/17 09:59, 6年前 , 8F
有什麼問題嗎？內鬥 自己人捅自己人吧！
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推
11/17 10:06, 6年前 , 9F
我看到寧可假掰的道歉 也不想看到台鐵不知悔改的卸責
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11/17 10:14, 6年前 , 10F
比較像是藉道歉來宣傳,反觀改點還要旅客自己發現的桃捷
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推
11/17 10:27, 6年前 , 11F
台鐵：造成您的不便，敬請見諒。從小聽到大沒變過
11/17 10:27, 11F
推
11/17 10:34, 6年前 , 12F
之前有看過忘了是哪一家的時刻表確實有寫幾秒，但實際
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11/17 10:36, 6年前 , 13F
並不是以秒，而是以「5秒」為單位的，不過這是藏在很
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11/17 10:36, 6年前 , 14F
裡面要挖才有的時刻表，一般給旅客看的時刻表大多都
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11/17 10:37, 6年前 , 15F
還是只寫到分，旅客自己的動作都沒有那麼精準到要看秒
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11/17 10:38, 6年前 , 16F
偷看一下對面OL而撞到柱子造成的延誤都不知多久了XD
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11/17 10:38, 6年前 , 17F
台鐵本來是15秒為單位，大約10年前左右放寬到30秒
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11/17 10:39, 6年前 , 18F
以前普通車、電車只停15秒後就開，超有效率
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11/17 10:40, 6年前 , 19F
PS.招呼站和簡易站
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11/17 10:40, 6年前 , 20F
其實現在規章還是寫15秒，但是會真的用15秒排到開時刻
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11/17 10:40, 6年前 , 21F
的大概只有運轉競賽用的時刻表了
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11/17 10:41, 6年前 , 22F
現在停個招呼站都要一分鐘了
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11/17 10:42, 6年前 , 23F
招呼站一般都是30秒，停一分鐘才開其實算延誤XD
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11/17 10:43, 6年前 , 24F
可是長官怕投訴下個公文叫大家門要開好開滿30秒
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11/17 10:45, 6年前 , 25F
那就不知時刻表上寫的究竟是開車時刻還是關門時刻了…
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11/17 10:48, 6年前 , 26F
運轉員時為開車時刻，站長視為關門時刻，兩者顧慮到的點
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11/17 10:48, 6年前 , 27F
是不同的，衝突就這樣來了，過來人的經驗
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11/17 10:51, 6年前 , 28F
準點開車還會被主管罵，從此對運務開始失望
11/17 10:51, 28F
推
11/17 10:54, 6年前 , 29F
某T原來是司機啊難怪那麼尊爵不反
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11/17 10:58, 6年前 , 30F
開車時刻寫0分0秒，時刻表寫0分，要是59分45秒就關門，
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11/17 10:58, 6年前 , 31F
沒搭上車的旅客會不會罵死才怪
11/17 10:58, 31F
推
11/17 11:01, 6年前 , 32F
真的不懂開車時刻前一兩分鐘還沒在月台等車的人在想什麼？
11/17 11:01, 32F
推
11/17 11:09, 6年前 , 33F
台鐵旅客不要車上面人還沒下來就急著擠上去也可以節省
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11/17 11:09, 6年前 , 34F
很多時間啊，都怪台鐵？
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推
11/17 11:13, 6年前 , 35F
為了少數人不準點開車的結果就是一站慢一點點到最後就
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11/17 11:13, 6年前 , 36F
變成待避自強號慢更多，台灣一堆雕就是自己好就好，不
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11/17 11:13, 6年前 , 37F
管別人死活的
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推
11/17 11:14, 6年前 , 38F
很久以前，一次搭乘白鐵仔在抵達月美前，車長就詢問
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11/17 11:14, 6年前 , 39F
車上乘客有無要下車的，後來用無線電聯絡司機後就直
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還有 51 則推文
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11/17 21:09, 6年前 , 91F
不過如果真的有找到我們的錯誤，跟監察院講、跟檢調講。
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11/17 21:09, 6年前 , 92F
我們真的有錯的話，絕對躲不掉。書讀這麼多，拜託用點腦
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11/17 21:09, 6年前 , 93F
袋，仔細想想。不要只像個小屁孩什麼都在怪。
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11/17 21:47, 6年前 , 94F
一站能追60秒其實是排點太鬆XD，那表示基隆到新竹
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11/17 21:48, 6年前 , 95F
就有半小時的餘裕，除非你是說特快車
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推
11/17 21:55, 6年前 , 96F
樓上上 有都是依法行政嗎 不是很多事情都沒標準的處理程
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11/17 21:56, 6年前 , 97F
續 放任員工自己處理嗎
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11/17 21:57, 6年前 , 98F
那不就區間比自強快
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11/17 22:16, 6年前 , 99F
以前通勤電車排點超緊的啊，嘉義到台中，停站數目跟2004
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11/17 22:16, 6年前 , 100F
一樣（招呼站不停），1小時30分跑完
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11/17 22:16, 6年前 , 101F
高鐵都會比表定提早關門 其實對旅客有時造成不便
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11/17 22:17, 6年前 , 102F
像2004這樣區間快，比以前不停招呼站的電車還慢
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噓
11/17 22:34, 6年前 , 103F
TBA:不用擔心 不會有這個問題 因為我們都誤點
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11/17 22:52, 6年前 , 104F
公布給旅客的時刻表應該要以關門,開門時間為準
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11/17 22:53, 6年前 , 105F
旅客在乎的是他幾點前能上車,幾點能到目的地走下車
11/17 22:53, 105F
推
11/17 23:49, 6年前 , 106F
一站追60不是什麼大問題啊,看技術就行,進站all right我一
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11/17 23:50, 6年前 , 107F
站追120秒都做的到,高速進站高速出站,列車長正常開關門
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推
11/17 23:52, 6年前 , 108F
貼著速限跑,每站至少早到1分很普通,一般審查通過的司機都
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11/17 23:54, 6年前 , 109F
做的到,台鐵最常的問題就是等客人等到慢分啊
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11/18 00:27, 6年前 , 110F
還是要看排點啦 很多地方貼線跑一樣趕不起來啊
11/18 00:27, 110F
推
11/18 01:01, 6年前 , 111F
我有提到「讓人看到」的部分。長官有出車的壓力，他怎麼
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11/18 01:01, 6年前 , 112F
說我們就怎麼做。臺鐵誤點讓人很討厭，也會搞到我們通勤
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11/18 01:01, 6年前 , 113F
的員工，我們也想準點。
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11/18 01:01, 6年前 , 114F
但是我們也是依照長官的指示在維修保養，真的覺得我們做
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11/18 01:01, 6年前 , 115F
錯，歡迎拿出證據來。
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11/18 01:02, 6年前 , 116F
北花搖搖吧 看隔壁板慢行一多就不可能趕回準點
11/18 01:02, 116F
推
11/18 06:58, 6年前 , 117F
台鐵的慢行根本是很神奇的東西，有時後覺得吃黃燈紅燈
11/18 06:58, 117F
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11/18 06:59, 6年前 , 118F
但前一班車明明早就通過10分鐘以上
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11/18 07:00, 6年前 , 119F
而且離車站還有段距離，也不像機外停車
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11/18 07:00, 6年前 , 120F
說是工程慢行，但是下一班普悠瑪又給你高速通過
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11/18 07:01, 6年前 , 121F
有時真不知道在慢啥 黑人問號
11/18 07:01, 121F
推
11/18 08:43, 6年前 , 122F
對岸高鐵是寫開車(移動)時間，3分鐘前會停止進閘
11/18 08:43, 122F
推
11/18 10:47, 6年前 , 123F
高鐵也是一樣三分鐘前票就刷不進了,台鐵要你等10分都可能
11/18 10:47, 123F
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11/18 10:47, 6年前 , 124F
遇過車都快開出月台了被叫停,然後等個阿婆進門,下地下道
11/18 10:47, 124F
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11/18 10:48, 6年前 , 125F
上地下道,上車.......10分過了
11/18 10:48, 125F
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11/18 12:28, 6年前 , 126F
台鐵：不好意思，請問您說的是哪個9:44分，我們每個車站
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11/18 12:28, 6年前 , 127F
跟系統的都不一樣喔
11/18 12:28, 127F
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11/19 09:24, 6年前 , 128F
時刻表9:44,乘客管9:44的"幾秒"開車? 就算內部有什麼規
11/19 09:24, 128F
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11/19 09:24, 6年前 , 129F
範幾秒開車,也是內部檢討的事,大動作道歉?大動作"演戲"
11/19 09:24, 129F
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11/19 09:24, 6年前 , 130F
比較像...
11/19 09:24, 130F
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