[新聞] 台鐵台中新增5車站 預計10月底啟用

看板Railway作者 (支持htc，支持台灣貨)時間6年前 (2018/03/13 19:04), 編輯推噓53(58推 5噓 92→)
留言155則, 62人參與, 6年前最新討論串1/1
台鐵台中新增5車站 預計10月底啟用 2018-03-13 16:25聯合報 記者洪敬浤╱即時報導 台中鐵路高架化前年10月啟用後，第二階段新增5座車站，將於10月 底通車；台鐵表示，配合5座車站啟用，大慶到豐原間列車時段將微 調。 台中新車站也將於10月底正式完工，原本第三月台也要同步完工，但 月台基地挖出日據時代的火車檢修坑磚造遺構，將變更設計，保留磚 造遺構，第三月台將重新設計，預計109年中旬才能完成。 台中市交通局表示，配合鐵路高架化後，鐵道周邊的地下道已有12處 恢復平面道路通行，未完成的精武路、圓環東路2處地下道，分別於4 月、5月完工；台鐵大慶站、松竹站也將於台中捷運綠線交叉，可構 成軌道運輸路網。 交通部鐵路改建工程局中部工程處長謝立德說，台中鐵路高架化第二 階段新增5座車站，由北到南分別為栗林、頭家厝、松竹、精武及五 權車站，已接近完工，等交通部履勘通過後即可啟用，預計在10月底 通車。 台中新車站目前僅部分開放，預計10月底將全面啟用，屆時可從建國 路步入車站大廳；謝立德說，原本規劃同步完成的第三月台，因大智 路旁基地發現磚造遺構，完工日期將延後。 鐵工局發現的磚造遺構屬於日據時代的火車檢修坑，由台中市文資審 議委員會評估中，若屬於第一代台中車站，距今有百年歷史；謝立德 說，規劃將第三月台往外側偏移，避免高架柱落在遺構中，鐵工局因 此變更設計，以保存早期車站遺跡。 謝立德說，第三月台延後完工，不會影響台中車站列車調度，台中車 站原本就是3條軌道，目前也是3條軌道，等第三月台完工後，可再增 加1軌，增加調度靈活。 https://udn.com/news/story/7325/3028560 -- ◆投票名稱: 八卦板板主選舉 - 2017/7/1~2018/2/28 ◆投票結果:(共有 1246 人投票,每人最多可投 2 票) 選 項 總票數 得票率 得票分布 olmtw 19 票 1.52% 0.87% 0.87%，是我 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.116.200.24 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1520939060.A.1F1.html
推
03/13 19:05, 6年前 , 1F
豐原到台中要半小時了 很棒
03/13 19:05, 1F
噓
03/13 19:07, 6年前 , 2F
大智慧不拆？
03/13 19:07, 2F
推
03/13 19:10, 6年前 , 3F
加上高雄那幾座通勤站 下半年新增加好多新車站...
03/13 19:10, 3F
推
03/13 19:40, 6年前 , 4F
該不會以全數啟用計的話 高雄比台中還早達成吧?
03/13 19:40, 4F
推
03/13 19:45, 6年前 , 5F
我借題發問一下：為什麼便當局這麼喜歡搞門面？整個前站站
03/13 19:45, 5F
→
03/13 19:45, 6年前 , 6F
體幾乎快要佔整個台中站一半，結果月台做得七零八落，而且以
03/13 19:45, 6F
→
03/13 19:45, 6年前 , 7F
假日及通勤高峰的台中車站人流，月台也未免做得太窄了一點點
03/13 19:45, 7F
→
03/13 19:45, 6年前 , 8F
吧…(最近一直跑台中常搭台鐵的心得
03/13 19:45, 8F
噓
03/13 19:46, 6年前 , 9F
鐵路不是捷運
03/13 19:46, 9F
推
03/13 19:54, 6年前 , 10F
原本台鐵速度快的唯一優點被通勤站拉慢了
03/13 19:54, 10F
推
03/13 19:57, 6年前 , 11F
這下從台中到豐原得搭自強才會比較快了
03/13 19:57, 11F
推
03/13 19:58, 6年前 , 12F
台鐵幹嘛不乾脆取消西部幹線的長途對號列車 全部區間化
03/13 19:58, 12F
→
03/13 19:59, 6年前 , 13F
這樣排點應該可以更有效率才對 該給高鐵的就給高鐵
03/13 19:59, 13F
→
03/13 20:02, 6年前 , 14F
對號車全面退出西線，一律開行區間（快）車對台鐵是最好的
03/13 20:02, 14F
→
03/13 20:02, 6年前 , 15F
，但長官的頭腦不知變通，沒救了
03/13 20:02, 15F
推
03/13 20:08, 6年前 , 16F
樓上說的正是JR的營運方式XD 新幹線平行區間就不會有特急
03/13 20:08, 16F
→
03/13 20:09, 6年前 , 17F
特急就跟東線一樣 補足新幹線未到之處 其他就是快速 急行
03/13 20:09, 17F
推
03/13 20:09, 6年前 , 18F
要增加那麼多通勤站不是不行 但可以學學京急的排點嗎XD
03/13 20:09, 18F
→
03/13 20:09, 6年前 , 19F
普通等區域列車 這樣規劃是不錯XD
03/13 20:09, 19F
→
03/13 20:11, 6年前 , 20F
西部的自莒也可以看成聯絡北中南三大區域的區域列車不是?
03/13 20:11, 20F
→
03/13 20:12, 6年前 , 21F
自莒搭中短途的也不少吧 200km就會選高鐵了吧
03/13 20:12, 21F
推
03/13 20:17, 6年前 , 22F
題外話 所以過兩天到了高雄車站 站外還是大工地?XD
03/13 20:17, 22F
推
03/13 20:20, 6年前 , 23F
京急列車性能高 閉塞區間短 沒有神奇的調度員
03/13 20:20, 23F
推
03/13 20:21, 6年前 , 24F
豐原台中30分鐘+等車20分鐘 好捷運喔～～
03/13 20:21, 24F
推
03/13 20:22, 6年前 , 25F
我是覺得西部對號可以留，但要轉型成中程功能的區域聯
03/13 20:22, 25F
→
03/13 20:22, 6年前 , 26F
絡列車(例如北部=中部或中部=南部 )，而且只留自強號，
03/13 20:22, 26F
→
03/13 20:22, 6年前 , 27F
莒光全數取消
03/13 20:22, 27F
推
03/13 20:23, 6年前 , 28F
不過說真的 台鐵捷運化在中南部是只有車站增加 班次似乎沒
03/13 20:23, 28F
→
03/13 20:23, 6年前 , 29F
什麼改變XD 北部是真的有捷運化
03/13 20:23, 29F
→
03/13 20:25, 6年前 , 30F
記得兩年前去仙台站拍了JR東的區域列車時刻表 跟北部差不多
03/13 20:25, 30F
→
03/13 20:27, 6年前 , 31F
= = 希望高雄可以追上仙台XD https://imgur.com/aFnDxY4
03/13 20:27, 31F
推
03/13 20:31, 6年前 , 32F
個人覺得西部蠻適合用常磐線特急的排班
03/13 20:31, 32F
→
03/13 20:31, 6年前 , 33F
北板===========中彰(中間大站)高屏潮
03/13 20:31, 33F
→
03/13 20:31, 6年前 , 34F
北板桃壢竹南苗豐中彰員
03/13 20:31, 34F
→
03/13 20:31, 6年前 , 35F
交錯發車其實也不失一種好方法
03/13 20:31, 35F
→
03/13 20:32, 6年前 , 36F
8月高雄災難 10月台中災難
03/13 20:32, 36F
→
03/13 20:33, 6年前 , 37F
說捷運化可以看看昨天的1202,1204中間班距多鳥
03/13 20:33, 37F
→
03/13 20:33, 6年前 , 38F
只要1204誤點 樹林以南小站錯過1202下一班至少30-40分後
03/13 20:33, 38F
推
03/13 20:36, 6年前 , 39F
搭火車通勤真可憐 等車搭車時間越拉越長
03/13 20:36, 39F
還有 76 則推文
→
03/14 10:46, 6年前 , 116F
加裝3/4閉可行？
03/14 10:46, 116F
→
03/14 10:46, 6年前 , 117F
通勤站多必須改成5秒排點，不然一堆時間浪費在排點
03/14 10:46, 117F
→
03/14 10:46, 6年前 , 118F
而不是停車
03/14 10:46, 118F
→
03/14 11:32, 6年前 , 119F
沒有人規定待避要開門待避啊
03/14 11:32, 119F
→
03/14 11:52, 6年前 , 120F
自動門莒光正在無階化中，應該還會撐好一陣子...
03/14 11:52, 120F
→
03/14 13:22, 6年前 , 121F
5秒排點只是造成乘務員困擾而已。臺鐵以前有用過更小的時
03/14 13:22, 121F
→
03/14 13:22, 6年前 , 122F
間間隔排點，後來會改成30秒為單位不是沒原因的………
03/14 13:22, 122F
推
03/14 13:22, 6年前 , 123F
開門 逼~~就五秒了 500型 開門還會LAG
03/14 13:22, 123F
推
03/14 15:20, 6年前 , 124F
其他不說，現在台中站月台真的很擠
03/14 15:20, 124F
→
03/14 16:40, 6年前 , 125F
台鐵重點車站的月台為什麼寬度都不蓋寬一點.....
03/14 16:40, 125F
→
03/14 18:46, 6年前 , 126F
當初規劃台中站時應該沒想到現在假日的運量比桃園、中壢多
03/14 18:46, 126F
推
03/14 19:53, 6年前 , 127F
唉，中央規劃永遠都在小看台中的說
03/14 19:53, 127F
推
03/14 20:26, 6年前 , 128F
老實說，弄第五股還不如月台加寬...
03/14 20:26, 128F
推
03/14 20:45, 6年前 , 129F
同意樓上
03/14 20:45, 129F
推
03/14 21:00, 6年前 , 130F
月台寬度應該做死了，看看第三月台有多寬了。不過只要
03/14 21:00, 130F
→
03/14 21:00, 6年前 , 131F
調度適宜，不見得會擁擠就是了，你有五股三月台，旅客
03/14 21:00, 131F
→
03/14 21:00, 6年前 , 132F
往北居多，應該很清楚怎麼調配。
03/14 21:00, 132F
推
03/14 22:11, 6年前 , 133F
原本台中六股 古蹟第一月台 8公尺距離保留 改設計五股
03/14 22:11, 133F
推
03/14 22:36, 6年前 , 134F
什麼時候有台鐵會調度適宜的錯覺呢?
03/14 22:36, 134F
→
03/15 00:55, 6年前 , 135F
三個月台...不會看月台的有多少？
03/15 00:55, 135F
→
03/15 01:51, 6年前 , 136F
根本沒啥前後站對調的事好嗎= = 就先完工的半邊先投
03/15 01:51, 136F
→
03/15 01:51, 6年前 , 137F
入運作啊,不然西半邊廣場階梯天棚搞得那麼氣派結果
03/15 01:51, 137F
→
03/15 01:52, 6年前 , 138F
你跟我說這邊是後站?有沒搞錯...
03/15 01:52, 138F
→
03/15 06:57, 6年前 , 139F
台中站的月台寬度跟桃園中壢沒有關係阿,當初規劃時台中
03/15 06:57, 139F
→
03/15 06:58, 6年前 , 140F
站運量就已經是前5名,基本上運量前10的重點車站月台寬度
03/15 06:58, 140F
→
03/15 06:58, 6年前 , 141F
都已經有足夠寬度才行...
03/15 06:58, 141F
→
03/15 06:58, 6年前 , 142F
應該
03/15 06:58, 142F
推
03/15 07:14, 6年前 , 143F
氣派有什麼用?商業設施開發丟到邊緣 市府只會搞景觀
03/15 07:14, 143F
→
03/15 07:15, 6年前 , 144F
周邊道路雍塞 都更 大智慧擋路 沒一樣處理好的
03/15 07:15, 144F
→
03/15 10:49, 6年前 , 145F
到底大智慧有沒要處理 都快任滿一屆了 要拖多久
03/15 10:49, 145F
推
03/15 11:37, 6年前 , 146F
桃園第一月台有擴建，就是因為原設計吃不消，又評估燈
03/15 11:37, 146F
→
03/15 11:37, 6年前 , 147F
會客流的結果
03/15 11:37, 147F
推
03/15 12:00, 6年前 , 148F
現在應該是還算吃得消了，臺鐵桃園的旅次有下降的趨勢
03/15 12:00, 148F
→
03/15 13:38, 6年前 , 149F
因為桃園近年開通了很多條國道客運,分散不少
03/15 13:38, 149F
→
03/15 13:39, 6年前 , 150F
將來三鶯線二期跟桃捷棕線通車,只會下降的更明顯了
03/15 13:39, 150F
→
03/15 14:44, 6年前 , 151F
中長程我看了也有點下降，除了往花蓮臺中彰化那塊
03/15 14:44, 151F
→
03/16 00:21, 6年前 , 152F
何不多開豐原-彰化間，多停這五個通勤小站的通勤列車？
03/16 00:21, 152F
推
03/16 00:44, 6年前 , 153F
台鐵捷運化…但中部區間班次還是好少…以後去台中還是搭
03/16 00:44, 153F
→
03/16 00:44, 6年前 , 154F
自強好了(嘆
03/16 00:44, 154F
推
03/16 09:48, 6年前 , 155F
台鐵的排點 讓人害怕
03/16 09:48, 155F
‣ 更多 olmtw 的文章
文章代碼(AID): #1Qfx0q7n (Railway)