[新聞] 雲林高鐵1小時1班 議員：縣府為何對班次不足無動於衷？

看板Railway作者時間5年前 (2018/08/24 10:04), 編輯推噓2(27推 25噓 61→)
留言113則, 55人參與, 5年前最新討論串1/1
雲林高鐵1小時1班 議員：縣府為何對班次不足無動於衷？ 雲林高鐵班次一小時一班，差幾分鐘趕不及必須再等一小時事件層出不窮，縣議員李明哲 23日質詢為何縣府對高鐵班次不足始終無動於衷，不見縣府發聲爭取？縣府工務處表示， 雲林站是3小站運輸量最大的一站，規畫爭取周五下午、到周一上午之間班次增班。 縣議員李明哲質詢指出，從106年雲林縣總決算審核報告書可看出，高鐵雲林站2016年、 2017年進出站人數從203萬人次增至250萬人次，平均日進出站人次5576人次增為6874人次 。 李明哲表示，雲林縣審計室也指出雲林高鐵站自2015年12月通車迄今，服務對象以雲林人 居多，其次嘉義縣北部、彰化縣西南部居民，顯然到虎尾搭高鐵的不只雲林人，兩年多來 鄉親希望增班的理由很具體、態度很強烈，但縣府很沉默。 李明哲說，雲林縣民跑去嘉義站搭車，一來是距離，再者是班次太少，倘若雲林站班次增 加，北港乘客也許也會回流，縣府應該設法顧及乘客權益向交通部、高鐵公司表達雲林站 不是小站，一小時一班不夠。 工務處長黃凱達答詢，雲林站除了早上7點有兩班，其餘都是一小時一班，搭車確實不方 便，雲林站的搭車人數在新增3站是最多的，運量不輸嘉義站，工務處是該更積極處理班 次增加之事。 他表示，縣長、副縣長只要跟交通部開會都有在爭取，高鐵局考慮從南港發車到左營的旅 行時間的基本原則，縣府能努力的空間是具體討論哪些車次、時段可彈性增班。 李明哲表示，最好半小時一班，即使無法常態半小時一班，至少要在周末增班，又不是住 在偏遠山上，一小時才有一班車。 工務處運輸管理科表示，目前雲林鄉親最需求的時段是周五下午、周六上午、周日下午、 周一上午，將針對這幾個時段提出數據爭取增班。 (中時 ) https://www.chinatimes.com/realtimenews/20180823004340-260407 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.194.106 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1535076259.A.6F1.html
推
08/24 10:24, 5年前 , 1F
人超少還增班喔
08/24 10:24, 1F
噓
08/24 10:25, 5年前 , 2F
選舉到囉
08/24 10:25, 2F
噓
08/24 10:26, 5年前 , 3F
高鐵公司會被民代予取予求嗎?
08/24 10:26, 3F
噓
08/24 10:28, 5年前 , 4F
阿是多少人在搭？鄉下地方吵屁
08/24 10:28, 4F
→
08/24 10:34, 5年前 , 5F
不說北海道 山陽九州新幹線的小站也還不都是一小時一班
08/24 10:34, 5F
噓
08/24 10:35, 5年前 , 6F
被中國放回來了？
08/24 10:35, 6F
→
08/24 10:36, 5年前 , 7F
人多的話不用要求就會自己增停了
08/24 10:36, 7F
噓
08/24 10:37, 5年前 , 8F
啊就是因為沒人搭啊
08/24 10:37, 8F
噓
08/24 10:38, 5年前 , 9F
08/24 10:38, 9F
→
08/24 10:39, 5年前 , 10F
為什麼議員不想用這樣搭車方式啊
08/24 10:39, 10F
→
08/24 10:40, 5年前 , 11F
這樣等於每班可搭又不影響高鐵
08/24 10:40, 11F
推
08/24 10:45, 5年前 , 12F
08/24 10:45, 12F
噓
08/24 10:47, 5年前 , 13F
一分鐘一班好不好
08/24 10:47, 13F
推
08/24 10:49, 5年前 , 14F
莫跟鄉下人計較
08/24 10:49, 14F
→
08/24 10:55, 5年前 , 15F
這樣子的進出站人數每小時一班,有什麼問題嗎?現在又不是
08/24 10:55, 15F
→
08/24 10:56, 5年前 , 16F
雲林站的乘客擠不上列車
08/24 10:56, 16F
推
08/24 11:01, 5年前 , 17F
所以議員自己不會跑去爭取哦？
08/24 11:01, 17F
噓
08/24 11:01, 5年前 , 18F
5500不輸13000
08/24 11:01, 18F
推
08/24 11:02, 5年前 , 19F
一小時一班就快要把日統搞倒了
08/24 11:02, 19F
→
08/24 11:02, 5年前 , 20F
事實上苗栗+彰化+雲林的進出人次都還比嘉義少。
08/24 11:02, 20F
→
08/24 11:03, 5年前 , 21F
雲林旅次雖然比苗栗彰化多，但沒有到跟嘉義差不多。
08/24 11:03, 21F
噓
08/24 11:09, 5年前 , 22F
哈哈哈5500不輸13000 笑死
08/24 11:09, 22F
噓
08/24 11:13, 5年前 , 23F
自己遲到搭不上車怪高鐵班次疏???
08/24 11:13, 23F
→
08/24 11:17, 5年前 , 24F
107年5月 雲林站日均進站3441人,嘉義站7349人。雲林站連
08/24 11:17, 24F
→
08/24 11:17, 5年前 , 25F
嘉義站的一半都不到,那兒不輸嘉義站??神奇
08/24 11:17, 25F
推
08/24 11:35, 5年前 , 26F
數據上看來是這樣，不過議員沒提到每班次載運旅客，算
08/24 11:35, 26F
→
08/24 11:35, 5年前 , 27F
是沒提到對雲林最有利的觀點。嘉義幾班車、多少人，雲
08/24 11:35, 27F
→
08/24 11:35, 5年前 , 28F
林幾班車、多少人，算一下應不會差太多。
08/24 11:35, 28F
推
08/24 11:41, 5年前 , 29F
山陽新幹線很多站都一小時一班車啊
08/24 11:41, 29F
→
08/24 11:43, 5年前 , 30F
算每班次載運多少人意義不大,因為旅客數不會跟班次數呈
08/24 11:43, 30F
→
08/24 11:44, 5年前 , 31F
正比成長,換言之假設把雲林站的班次數增加1倍,旅客數也
08/24 11:44, 31F
→
08/24 11:45, 5年前 , 32F
不會增加1倍,充其量是現有雲林站乘客多了些班次可以彈性
08/24 11:45, 32F
→
08/24 11:45, 5年前 , 33F
多點去選擇搭乘而已
08/24 11:45, 33F
推
08/24 11:47, 5年前 , 34F
把雲林站跟嘉義站的班次數弄得一樣的情況下,雲林站運量還是
08/24 11:47, 34F
→
08/24 11:47, 5年前 , 35F
輸給嘉義站啦...
08/24 11:47, 35F
→
08/24 12:22, 5年前 , 36F
列車沒增加 增加班次等於有其他車次要停這站
08/24 12:22, 36F
推
08/24 13:10, 5年前 , 37F
看運量集中在什麼時段，那時增開3xx就好了
08/24 13:10, 37F
推
08/24 13:19, 5年前 , 38F
班次增加要看高鐵，有時民代反映不見得有用。
08/24 13:19, 38F
→
08/24 13:21, 5年前 , 39F
雲林站尖峰時間往南的班次下車人數近100人
08/24 13:21, 39F
還有 34 則推文
→
08/24 15:11, 5年前 , 74F
大部分的旅次都是往返台北，用營收雲林更吃虧。
08/24 15:11, 74F
噓
08/24 15:17, 5年前 , 75F
民代呵呵
08/24 15:17, 75F
→
08/24 15:43, 5年前 , 76F
"差幾分鐘趕不及必須再等一小時事件層出不窮?"這話只讓我感
08/24 15:43, 76F
推
08/24 15:43, 5年前 , 77F
民營公司沒賺頭的話還被議員施壓有夠北漆
08/24 15:43, 77F
→
08/24 15:43, 5年前 , 78F
覺雲林人的"守時觀念很差嗎?"XD
08/24 15:43, 78F
推
08/24 16:00, 5年前 , 79F
看到上面這些推文，還以為來到八卦版
08/24 16:00, 79F
→
08/24 17:02, 5年前 , 80F
準時或提早到車站等車很難嗎 ?
08/24 17:02, 80F
噓
08/24 18:22, 5年前 , 81F
還在高鐵局...
08/24 18:22, 81F
→
08/24 18:25, 5年前 , 82F
科科，前幾天有某黨的縣長候選人沒趕上全代會在抱怨一小
08/24 18:25, 82F
→
08/24 18:25, 5年前 , 83F
時一班，應該是這原因才質詢吧
08/24 18:25, 83F
噓
08/24 18:25, 5年前 , 84F
以山陽來說，只有待避到死的Kodama可搭的站豈不是
08/24 18:25, 84F
→
08/24 18:25, 5年前 , 85F
三等公民？增班很簡單，議員出錢買單即可
08/24 18:25, 85F
推
08/24 18:27, 5年前 , 86F
支持5分鐘一班好不好!?沒人坐?彰化人不是二等公民
08/24 18:27, 86F
→
08/24 18:32, 5年前 , 87F
雲林縣境內不管高鐵、客運、台鐵所有的車站都是小站，沒
08/24 18:32, 87F
→
08/24 18:32, 5年前 , 88F
必要為了小站增停，浪費大站旅客的時間
08/24 18:32, 88F
噓
08/24 19:03, 5年前 , 89F
先噓某i天龍人，然後搞好對外大眾運輸交通好嗎？
08/24 19:03, 89F
→
08/24 19:13, 5年前 , 90F
高鐵局還好，現在還有新聞說桃園縣呢~
08/24 19:13, 90F
→
08/24 19:55, 5年前 , 91F
連外大眾真的不夠完善，我寧願搭火車去台中換
08/24 19:55, 91F
→
08/24 20:27, 5年前 , 92F
人家用了不好的理由就要被抓出來往死裡打
08/24 20:27, 92F
噓
08/24 20:29, 5年前 , 93F
差幾分鐘沒搭到車層出不窮？先提升縣民時間觀念吧...
08/24 20:29, 93F
推
08/24 23:47, 5年前 , 94F
高鐵賠錢民代出
08/24 23:47, 94F
推
08/24 23:47, 5年前 , 95F
雲林站的連外交通極需要改善！
08/24 23:47, 95F
推
08/25 00:17, 5年前 , 96F
縣府自己出錢就能加開班次
08/25 00:17, 96F
→
08/25 00:18, 5年前 , 97F
日統客運倒閉，一定有更多人對高鐵有需求，其實可以
08/25 00:18, 97F
→
08/25 00:19, 5年前 , 98F
增加班次，試著加開幾班
08/25 00:19, 98F
噓
08/25 03:34, 5年前 , 99F
聽起來就是沒有守時觀念的問題啊!!否則買對號車座位你
08/25 03:34, 99F
→
08/25 03:34, 5年前 , 100F
錯過班次搭下一班也只能去自由座
08/25 03:34, 100F
噓
08/25 06:27, 5年前 , 101F
不方便不會自行開車？這種智障民代真的是受夠了
08/25 06:27, 101F
→
08/25 06:38, 5年前 , 102F
所有車都改通過就不會有人搭不上了
08/25 06:38, 102F
噓
08/25 07:49, 5年前 , 103F
差幾分鐘沒搭到車層出不窮 這種話真的是笑死人
08/25 07:49, 103F
噓
08/25 07:50, 5年前 , 104F
沒守時概念還好意思掛嘴上 哈哈
08/25 07:50, 104F
噓
08/25 08:07, 5年前 , 105F
台鐵和日統的長途旅客全被高鐵吸走，結果運量還是這麼低
08/25 08:07, 105F
→
08/25 08:07, 5年前 , 106F
，可見根本沒有設站的必要
08/25 08:07, 106F
噓
08/25 11:24, 5年前 , 107F
你一天才幾千人運量 高鐵有停就偷笑了 懂是不懂啊
08/25 11:24, 107F
→
08/25 11:25, 5年前 , 108F
要不要你家門口停一站就載你一人最棒棒
08/25 11:25, 108F
推
08/26 12:56, 5年前 , 109F
韓國瑜的小舅子李明哲
08/26 12:56, 109F
推
08/26 13:26, 5年前 , 110F
可以試這尖峰時刻增加一班，方便開會的需求
08/26 13:26, 110F
推
08/27 11:56, 5年前 , 111F
這種運量還要增班
08/27 11:56, 111F
推
08/30 00:42, 5年前 , 112F
有人說雲林不管什麼都小站？去查查斗六站是否為小站吧
08/30 00:42, 112F
→
08/30 00:42, 5年前 , 113F
，他是相對多數的發車站
08/30 00:42, 113F
‣ 更多 allenqazwsx 的文章
文章代碼(AID): #1RVsUZRn (Railway)