[情報] 臺鐵局回應旅客心聲　EMU500、600型擬辦

看板Railway作者 (ful ru04q06)時間5年前 (2019/06/14 13:52), 5年前編輯推噓27(30推 3噓 29→)
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臺鐵局回應旅客心聲　EMU500、600型擬辦優化 　　臺鐵局「EMU500型電聯車車廂服務設施更新」案自樣車首航發表後，頗受各界好評，賡 續辦理EMU500型(70組)、600型(14組)電聯車全數車廂(336輛)服務設施更新，預估經費15億 元，預計110年辦理招標作業，決標後6年內全數完工，投入營運服務旅客。 　　EMU500、600型電聯車均採4輛編組形式運轉，可靈活加掛編組(至多3編組12輛)運用，E MU500型並配合「鐵路行車安全改善六年計畫」辦理動力系統更新，為臺鐵局通勤電聯車主 力車種之一。車廂服務設施更新包括座椅、內飾板、天花板、窗簾、多功能友善廁所、行李 架、地板布…等內裝更新，為通勤旅客提供舒適、友善與便捷之軌道運輸優質服務。 https://i.imgur.com/wTfuCtq.jpg
https://i.imgur.com/zV4Y3GL.jpg
https://i.imgur.com/pdxTJxw.jpg
https://i.imgur.com/PPOdSsF.jpg
https://i.imgur.com/wdvJOTU.jpg
來源是fun台鐵FB粉專貼文，應該不是一般的新聞來源吧？因此用[情報]分類。 -- Sent from my Asus ZenFone 4 (ZE554KL) ○ PiTT // PHJCI -- LINE的本業是貼圖 台鐵的本業是便當 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.161.14 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1560491531.A.F07.html
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06/14 14:15, 5年前 , 1F
優化後坐起來的確心情比較好
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06/14 14:15, 5年前 , 2F
外觀是改的還不錯啦 但那個動力.....
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06/14 14:16, 5年前 , 3F
我還是喜歡傳統500 ，冷氣比較涼XD
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推
06/14 14:17, 5年前 , 4F
600這樣改的話沙崙線會塞爆吧
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06/14 14:18, 5年前 , 5F
特別是直通到永康-善化間的部分
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06/14 14:18, 5年前 , 6F
ATP做好再說吧
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推
06/14 14:25, 5年前 , 7F
不會啊 現在就有拿單組優化500來跑沙崙線了
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推
06/14 14:28, 5年前 , 8F
既然全部500的內裝都要改，22組沒有機電更新計畫的也該
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一併更新機電
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預計會更新完
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06/14 14:31, 5年前 , 10F
500冷氣超冷
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06/14 14:33, 5年前 , 11F
雖然車子性能還是不怎麼樣，不過坐起來心情比較好。
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推
06/14 15:15, 5年前 , 12F
看到優化500心情真的會比較好
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06/14 15:24, 5年前 , 13F
跑北部的別改吧
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可以改裝飾板但是座椅維持一字型就好 北機和新機目前加起來有26組 不過未來有可能直接全數調離 至於沙崙線可能…會妨礙共同運用 看是不是要改成中間車一字型頭尾車翻背椅 倒是556~570可以改配潮州專門跑新左營以南？ 我之前鍵盤過配車 把10車編組幾乎拿去北部用連700都不一定能全部留在新竹
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06/14 15:25, 5年前 , 14F
換了新椅子值得肯定，但那個配色就不能動點腦嗎
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06/14 15:29, 5年前 , 15F
配色的確不好看
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06/14 15:31, 5年前 , 16F
一定要用絨毛椅嗎?? 人造皮簡單又便於清潔
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推
06/14 15:34, 5年前 , 17F
用木板椅更方便清潔吧
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塑膠或玻璃纖維椅最好了
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06/14 16:00, 5年前 , 18F
我不懂 如果又砍座位的話那真的沒甚麼必要
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※ 編輯: Metro123Star (1.171.161.14 臺灣), 06/14/2019 16:03:15
推
06/14 16:09, 5年前 , 19F
座位真的變很少
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06/14 16:10, 5年前 , 20F
有些還會跟不認識的對坐XD
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06/14 16:23, 5年前 , 21F
對坐那個小問題 可以翻背
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06/14 16:23, 5年前 , 22F
只是不懂為什麼要鎖部分座位不能翻背
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06/14 16:31, 5年前 , 23F
考不考慮出個沒椅子全站位的配置
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推
06/14 16:41, 5年前 , 24F
PPD表示：
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06/14 16:50, 5年前 , 25F
出非空調版本的更好玩啊
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06/14 16:50, 5年前 , 26F
還可以大幅減輕SIV負荷
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06/14 17:39, 5年前 , 27F
那880載__用的要優化嗎，還有一些車還在桃園app station
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推
06/14 17:48, 5年前 , 28F
為何不集中經費直接買新車
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06/14 17:49, 5年前 , 29F
樓上撥接？
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推
06/14 17:59, 5年前 , 30F
這配色也太醜了吧 台鐵美學不意外
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這個是現行15組啊
推
06/14 18:05, 5年前 , 31F
說好的美學小組呢？
06/14 18:05, 31F
推
06/14 18:16, 5年前 , 32F
中華民國美學小組可以嗎？
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推
06/14 18:50, 5年前 , 33F
手動門莒光復興要先改吧！
06/14 18:50, 33F
改裝成平面金屬出售
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06/14 18:55, 5年前 , 34F
有買新車啊，只是舊車設備較舊但還沒報廢，還是得繼續
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06/14 18:55, 5年前 , 35F
用
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06/14 18:59, 5年前 , 36F
買新車 還不是一樣丟站站樂
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這次買夠了 應該會如期開區間快
推
06/14 19:07, 5年前 , 37F
椅子超難坐，一堆人不知道可以翻，靠窗的很多人不敢進去
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推
06/14 19:10, 5年前 , 38F
認真覺得依國人的素養！通勤車不適合非一字型的座椅！很
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06/14 19:10, 5年前 , 39F
常看到座椅旁邊放行李或是一人佔用兩個座位的！
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推
06/14 19:37, 5年前 , 40F
長條椅照樣有人佔位 880那個中間突起完全就是防躺用
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現在JR東等業者也大量採用水桶椅 這樣3-7-7-7-3(標準4門車)的座位安排更明確
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06/14 19:38, 5年前 , 41F
但台鐵就是拿通勤車跑長途
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問新機為什麼880不集中運用北部
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06/14 20:05, 5年前 , 42F
通勤族最不喜歡優化車廂，北部最好不要改
06/14 20:05, 42F
噓
06/14 20:09, 5年前 , 43F
這種椅子排列最討厭，我本的比較好。
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※ 編輯: Metro123Star (1.171.154.216 臺灣), 06/14/2019 20:14:20
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06/14 20:22, 5年前 , 44F
發車站會乘客
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06/14 20:22, 5年前 , 45F
乘客會喜歡
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噓
06/14 21:32, 5年前 , 46F
是不是從EMU900直接抄過來要讓韓商再賺一筆？
06/14 21:32, 46F
噓
06/14 21:33, 5年前 , 47F
把這些老古董在110年的時候報廢別讓旅客再看見
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推
06/14 21:58, 5年前 , 48F
現在內裝優化編組偶爾會去沙崙線晃晃
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推
06/15 00:47, 5年前 , 49F
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台鐵美學
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06/15 00:52, 5年前 , 51F
只有座椅布料有問題 其他還好
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布料是為了藏污 花布看不太出來髒掉 畢竟這東西沒
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辦法常常清理
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推
06/15 01:18, 5年前 , 54F
500改艙真的不錯
06/15 01:18, 54F
推
06/15 02:00, 5年前 , 55F
改舊車只要15億，買新車要10倍以上，當然改舊車划算啊
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06/15 03:06, 5年前 , 56F
啥時要先換裝igbt-vvvf
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06/15 08:40, 5年前 , 57F
527剛進廠當改裝樣車
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06/15 10:20, 5年前 , 58F
加裝便當販賣處
06/15 10:20, 58F
推
06/15 11:32, 5年前 , 59F
座椅改白鐵的比較好，一字排的話每個座位用人體工學設計防止
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06/15 11:32, 5年前 , 60F
躺平的狀況
06/15 11:32, 60F
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06/15 20:48, 5年前 , 61F
座位變少，椅子變難坐
06/15 20:48, 61F
推
06/16 01:39, 5年前 , 62F
人造皮會破掉啊，絨毛還可以讓你看不出來多髒
06/16 01:39, 62F
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