[新聞] 基隆輕軌變變變 台鐵人員真心話:因為本就不可行

看板Railway作者 (Russell Westbrook)時間3年前 (2020/10/14 10:37), 編輯推噓4(6223)
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https://vip.udn.com/vip/story/121160/4932099 基隆輕軌變變變 台鐵人員真心話:因為本就不可行 聯合報 / 記者吳淑君 2020-10-13 16:25 2017年3月17日,蔡英文總統送給基隆人大禮─基隆輕軌,但這項大禮3年來卻一再變形, 火車讓路輕軌不進基隆站,更把基隆人惹怒了。交通部長林佳龍下午和北北基商談北北基 軌道路網整合,基隆市議員陳薇仲指出,計畫名稱既然叫「基隆南港間通勤軌道建設計畫 」,就應該以便利通勤為主,在研議階段就納入通勤族意見,會談結果真的是通勤族要的 嗎,她感到存疑。 本報7月底追查基隆輕軌進度,發現火車將讓路輕軌,台鐵火車確定不進基隆站,讓基隆 人強烈反彈,學者也警告北宜高鐵、基隆輕軌、民生汐止線嚴重競合,林佳龍不得不成立 北北基軌道路網政策溝通平台,由他親自整合。日前本報也披露,最新研擬的方案是基隆 輕軌「升格」為捷運,與民生汐止線整合。就在會議登場前,林右昌表示,針對基隆捷運 升級,「我們跨出30年來最關鍵的一步。」 從輕軌變捷運 真的是基隆人要的嗎? 只是,就算是從輕運量的輕軌變成中運量捷運,八堵到基隆間還是面臨火車或是捷運二選 一的難題,而輕軌或是捷運,是基隆人要的嗎?目前都還看不到官方任何的回應。 陳薇仲指出,基隆輕軌的官方計畫名稱是「基隆南港間通勤軌道建設計畫」,顧名思義應 該以便利通勤為主,不要造成通勤族還要轉乘的困擾。基隆輕軌公告時只宣布要花費80億 元興建,但路線、運行方式及最重要的通勤族搭乘研究、使用者意見和民眾參與機制等都 沒有說明。 國民黨籍市議員秦鉦說,要是為了輕軌,導致火車不進基隆站,他們強烈反對,這樣反而 會把基隆邊緣化,基隆市民要去台北必須轉車,很麻煩。對於傳出基隆輕軌提升為中運量 ,想搭長程就坐火車,想去台北市區的就在八堵換捷運,民眾多一個交通工具選擇,才是 好事一樁。 民進黨議員蘇仁和說,要等晚上開完會看協調結果,才知道有沒有符合基隆市民大眾利益 ,現在不便評論。 對交通部強調待最終方案完成後,會辦說明會,陳薇仲認為根本是鬼打牆,表示今天北北 基首長會談結果,「真的是通勤族要的嗎?」 -- 基隆不需要輕軌吧!真的很好笑,市區狹小窄,八堵那邊公車加開就可以了 -- ◢██◣ ╭┬┬╮╭*.─╮╭──╮╭─*.╮╭──╮╭*.─╮╭──╮^2 ╭╮╭╮ ▇▇▇│ ││ ┤│╭─╯╰╮╭╯│ ○││ ○││ *. │╰╯╯ ˍ▇▉ │ ││ ┤╰──╮ ││ *. ○││╭╭╯│ ○ │ *.╭╮│ ▆▉ *.─╯╰──╯*.─╯ ╰╯ ╰──╯╰╯╯ ╰──╯ ╰╯╰╯ ▆▉ ▆▆▇ wind1234 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.219.47.61 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1602643044.A.5A2.html

10/14 11:23, 3年前 , 1F
沒差 反正台北新北都喬好了 基隆你自己慢慢吵 反正吵
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10/14 11:23, 3年前 , 2F
個幾年最後還是慢慢接受 就是晚幾年延伸營運而已
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10/14 11:29, 3年前 , 3F
本來就是選舉支票,認真就輸了
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10/14 12:30, 3年前 , 4F
奇怪,新聞內文沒有解釋到新聞標題
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10/14 12:39, 3年前 , 5F
我原本以為這篇看點是又是哪個長官裝員工講心聲 結果文
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10/14 12:39, 3年前 , 6F
不符題啊XD
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10/14 12:40, 3年前 , 7F
台鐵人員??
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10/14 12:54, 3年前 , 8F
想去台北市區的在八堵換捷運?? 跟在南港換差在哪
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10/14 14:16, 3年前 , 9F
哪裡有台鐵人員???
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10/14 15:08, 3年前 , 10F
哪裡有台鐵人員?而且真的台鐵人員講話我是哈哈
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10/14 15:46, 3年前 , 11F
該不會到最後發現是賣便當的阿桑的真心話
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10/14 15:47, 3年前 , 12F
最近不是變成林又昌說雙北會幫基隆出錢蓋捷運?
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10/14 16:32, 3年前 , 13F
重工總編真會下標題
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10/14 16:33, 3年前 , 14F
心得也是狀況外
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10/14 17:19, 3年前 , 15F
反正支線割掉也不錯,下行準點率會增加
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10/14 17:23, 3年前 , 16F
輕軌不要 捷運也不要 原來基隆人這麼哈台鐵
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10/14 17:33, 3年前 , 17F
等到台鐵硬體故障大誤點又不要台鐵了
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10/14 17:36, 3年前 , 18F
不是都嫌台鐵爛常大誤點?給不會故障的捷運也不要?
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10/14 17:42, 3年前 , 19F
我覺得給客運專用道更好,2088生意超好的,直達太方便
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10/14 18:33, 3年前 , 20F
基隆使用台鐵的習慣是到台北為主 還是台北以南為主
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10/14 18:34, 3年前 , 21F
到台北為主的話其實改捷運跟環島鐵路分離 似乎影響有限
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10/14 18:35, 3年前 , 22F
但對於台鐵來說路軌使用就變較單純
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10/14 18:37, 3年前 , 23F
基隆港鐵路運輸的功能也被改到花蓮了 高雄更是10幾年前
10/14 18:37, 23F

10/14 18:40, 3年前 , 24F
港區鐵路就因施工而消失 鐵路使用也變得很單純
10/14 18:40, 24F

10/14 18:42, 3年前 , 25F
現在基隆到台北區間跟自強時間其實沒差太多
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10/14 18:44, 3年前 , 26F
台鐵已經捷運化 改捷運也不至於大量設站增加行車時間
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10/14 18:45, 3年前 , 27F
複複線化直通運轉應該大家就沒意見了八
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10/14 18:56, 3年前 , 28F
那基隆到八堵就繼續台鐵吧
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10/15 05:15, 3年前 , 29F
台鐵不爭氣啊
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10/15 05:55, 3年前 , 30F
淑君你甚麼時候變台鐵員工了... 假新聞嗎
10/15 05:55, 30F

10/16 14:56, 3年前 , 31F
聯合重工真是斜槓編輯 人人都是台鐵人員
10/16 14:56, 31F
文章代碼(AID): #1VXcHaMY (Railway)