[新聞] 台鐵「紅斑馬」奔馳35年即將停駛!鐵道迷揭:這原因讓它與眾不同

看板Railway作者 (宅男)時間3年前 (2021/08/29 00:04), 編輯推噓27(30344)
留言77則, 27人參與, 3年前最新討論串1/1
台鐵「紅斑馬」奔馳35年即將停駛!鐵道迷揭:這原因讓它與眾不同 https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2021827W0397 影音中心/劉又瑋報導 台鐵最新購入的EMU3000型城際列車,7月底抵台後已於近日進行試車,最快預計在年底投 入營運作為自強號使用,初期以服務東部地區為主,有了新型車輛加入,已經在台奔馳35 年的台鐵「紅斑馬」,也即將在今年底停駛,鐵道迷查爾斯透露,它具有一個時代意義, 讓其成為與眾不同的自強號。 鐵道迷查爾斯目前還是國中生,將要升上國三卻已有豐富的鐵道知識,時常在台灣各地追 著火車跑的他,也紀錄下不同型號列車的美麗身影,其中擁有優雅酒紅色線條,以及穩定 加速聲的EMU1200型「紅斑馬」自強號,加上其前身EMU200型,已在台灣軌道奔馳35年之 久,是目前唯一還在台鐵正式班次服務的元老級電聯車,卻也將在今年結束服務。 查爾斯指出台灣在鐵路電氣化後,引進初代自強號EMU100,該車型卻有諸多運用缺點,尤 其只有一節動力車讓使用妥善率並不高,也讓台鐵在1986年採購新款EMU200自強號,擁有 兩節動力車的配置,運用上能夠更加靈活,一直服務到2000年左右,才被更有效率的PP自 強號逐漸取代,台鐵在2002年將EMU200進行大幅改造成新款的EMU1200,調整內部車廂和 駕駛室,加上突破性的外部塗裝,讓它跟原本樣子已相去甚遠。 經過改造過後的EMU1200,一度讓人有台鐵買新車的錯覺,因為塗裝有了「紅斑馬」的稱 號,查爾斯卻表示因為馬達沿用EMU200,行駛在爬坡路段依舊吃力,也讓台鐵自2010年陸 續停用這款車型,更在2016年退出北部地區營運,目前僅在南台灣奔馳,這款EMU1200也 就成為90年代過渡到現代的車輛,查爾斯指出紅斑馬的革命性塗裝與改造,影響了台鐵後 續發展,跨越時代的背景解讀,也讓它成為具有獨特意義的台鐵自強號。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.102.67 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1630166676.A.E9E.html

08/29 00:06, 3年前 , 1F
要被梅花座替換成PP?(拿被3000取代的東線PP)
08/29 00:06, 1F

08/29 00:08, 3年前 , 2F
167 168 次 改回PP?
08/29 00:08, 2F

08/29 00:23, 3年前 , 3F
不要再當移動路障了
08/29 00:23, 3F

08/29 00:28, 3年前 , 4F
該停就停,讓新車上來
08/29 00:28, 4F

08/29 00:41, 3年前 , 5F
台鐵有說今年嗎......
08/29 00:41, 5F

08/29 00:47, 3年前 , 6F
被取代的PP會當備用吧!現在PP在線上29列,剩下2列可用
08/29 00:47, 6F

08/29 00:47, 3年前 , 7F
其實藍皮車也該退,節日出來就好
08/29 00:47, 7F

08/29 00:47, 3年前 , 8F
又要維修保養,真的很吃緊......
08/29 00:47, 8F

08/29 00:48, 3年前 , 9F
紅斑馬操到明年3月改點吧!台鐵有要提前換大概就是拿被
08/29 00:48, 9F

08/29 00:49, 3年前 , 10F
3000替換的PP去跑,但PP本身運用吃緊應該不會這樣做
08/29 00:49, 10F

08/29 00:51, 3年前 , 11F
被替換的3列,如果加入之前網友說的426-441,那就是PP
08/29 00:51, 11F

08/29 00:51, 3年前 , 12F
、太魯閣、普悠瑪各一列被換,普太不可能補167-168的班
08/29 00:51, 12F

08/29 00:52, 3年前 , 13F
而且太魯閣運用本身也很吃緊,現有太魯閣班次有時還用
08/29 00:52, 13F

08/29 00:52, 3年前 , 14F
普悠瑪代跑
08/29 00:52, 14F

08/29 00:53, 3年前 , 15F
明年三月前 有幾組EMU3000可以上線運作??
08/29 00:53, 15F

08/29 00:55, 3年前 , 16F
不是說會上線五組,不知真假
08/29 00:55, 16F

08/29 00:56, 3年前 , 17F
看來應該還是讓EMU300名實相符地退役(實際上退役,
08/29 00:56, 17F

08/29 00:56, 3年前 , 18F
用PP代替也要看運用,搞不好拉普悠瑪上來代打,或是改運用
08/29 00:56, 18F

08/29 00:57, 3年前 , 19F
五組的話 那就替換EMU300 EMU1200 太魯閣 普悠瑪 PP 剛好
08/29 00:57, 19F

08/29 00:57, 3年前 , 20F
名目上應該還在編組上吧)
08/29 00:57, 20F

08/29 00:57, 3年前 , 21F
明年3月改點有7列,3月底9列,我看預劃表是這樣
08/29 00:57, 21F

08/29 00:58, 3年前 , 22F
還好我在300被勒令退休前就和台中捷運最後的免費試
08/29 00:58, 22F

08/29 00:58, 3年前 , 23F
今年12月底有3列可用,如果都順利來台驗收通過
08/29 00:58, 23F

08/29 00:59, 3年前 , 24F
搭一起配加班DMU區間車
08/29 00:59, 24F

08/29 00:59, 3年前 , 25F
其實pp太長,彰化也沒多少空間可以放車了,167/168不如真的
08/29 00:59, 25F

08/29 00:59, 3年前 , 26F
改3000,然後拉去台中放,順便當政績也不錯
08/29 00:59, 26F

08/29 01:02, 3年前 , 27F
總之3000應該就會讓PP得以抽出來替換老EMU自強
08/29 01:02, 27F

08/29 01:02, 3年前 , 28F
167-168改3000應該會拉到台中,跑台中=台東,沒拉到台
08/29 01:02, 28F

08/29 01:02, 3年前 , 29F
中會被民代抗議吧
08/29 01:02, 29F

08/29 01:03, 3年前 , 30F
167+307-318-168這兩組會改成3000跑一往返,預劃是明年
08/29 01:03, 30F

08/29 01:03, 3年前 , 31F
3月改點開行
08/29 01:03, 31F

08/29 01:04, 3年前 , 32F
167+307-318"+"168
08/29 01:04, 32F

08/29 01:17, 3年前 , 33F
上線5組也對,說是7列能用,但預劃表7列中就有2列當備
08/29 01:17, 33F

08/29 01:18, 3年前 , 34F
用檢修了,所以年底前到底會3列全上還是其中1列當備用?
08/29 01:18, 34F

08/29 01:26, 3年前 , 35F
這樣這組3000編屬台東也剛好,運用時間也不錯,只是同時間
08/29 01:26, 35F

08/29 01:27, 3年前 , 36F
車這麼多,168的時間還蠻尷尬的
08/29 01:27, 36F

08/29 02:04, 3年前 , 37F
支持300 1200退役 但希望300可以像1200再出來跑正班
08/29 02:04, 37F

08/29 02:04, 3年前 , 38F
車 跑到改點再正式退役QQ
08/29 02:04, 38F

08/29 02:11, 3年前 , 39F
20年前就已經一天一班車了,還跑了這麼久真是了不起了
08/29 02:11, 39F

08/29 02:13, 3年前 , 40F
紅斑馬真的很醜
08/29 02:13, 40F

08/29 02:17, 3年前 , 41F
從來沒搭過QQ
08/29 02:17, 41F

08/29 02:24, 3年前 , 42F
168換3000的話改跑148好了
08/29 02:24, 42F

08/29 04:03, 3年前 , 43F
記者真好當 隨便一個YTber抄抄就有
08/29 04:03, 43F

08/29 06:20, 3年前 , 44F
懷念紅斑馬,以前小時候沒太多機會搭英國婆仔,長大只能搭
08/29 06:20, 44F

08/29 06:20, 3年前 , 45F
紅斑馬回憶當年
08/29 06:20, 45F

08/29 07:15, 3年前 , 46F
新車給東部,東部的pp丟回給西部 ,418就是例子
08/29 07:15, 46F

08/29 07:16, 3年前 , 47F
不過話說167 168如果改車種那乾脆取代2011從七堵發車
08/29 07:16, 47F

08/29 07:16, 3年前 , 48F
不就好了
08/29 07:16, 48F

08/29 07:21, 3年前 , 49F
就不用繼續用機電改500在那邊跑快車來賭人品接167
08/29 07:21, 49F

08/29 08:30, 3年前 , 50F
3000是台東車,那就是下午台東往七堵,隔天七堵回台東
08/29 08:30, 50F

08/29 08:30, 3年前 , 51F
高雄=台北間可以比照143停站
08/29 08:30, 51F

08/29 11:02, 3年前 , 52F
好在我都有搭過長途區間了,300是松山到苗栗,1200是高雄經
08/29 11:02, 52F

08/29 11:02, 3年前 , 53F
大甲到桃園。
08/29 11:02, 53F

08/29 11:12, 3年前 , 54F
鐵粉人氣 (O) 旅客被爛車故障弄到怨氣(X)
08/29 11:12, 54F

08/29 11:21, 3年前 , 55F
109動不動就顧路的畫面看不到了……
08/29 11:21, 55F

08/29 11:36, 3年前 , 56F
有次搭米蘭車,進站時月台乘客說:這是自強號?這麼
08/29 11:36, 56F

08/29 11:36, 3年前 , 57F
舊,應該是莒光號吧!
08/29 11:36, 57F

08/29 12:39, 3年前 , 58F
紅斑馬好不好看見仁見智
08/29 12:39, 58F

08/29 12:39, 3年前 , 59F
初見我也覺得怪,但沒多久就覺得滿可愛的
08/29 12:39, 59F

08/29 12:39, 3年前 , 60F
二十年前民風保守,台鐵敢做這個塗裝已經是
08/29 12:39, 60F

08/29 12:39, 3年前 , 61F
很大的突破,肯定
08/29 12:39, 61F

08/29 12:43, 3年前 , 62F
不過 DR2800 ~ 3000 改車門時怎麼沒仿傚?
08/29 12:43, 62F

08/29 12:43, 3年前 , 63F
(雙車門,9 輛編成)
08/29 12:43, 63F

08/29 13:03, 3年前 , 64F
那時候花東還沒電氣化,往台東的車還要在花蓮拆編組
08/29 13:03, 64F

08/29 13:04, 3年前 , 65F
連南迴不少班次也是6節,3節一組彈性比較大
08/29 13:04, 65F

08/29 13:08, 3年前 , 66F
坐過副控端駕駛室跟車長室 比pp舒服
08/29 13:08, 66F

08/29 13:09, 3年前 , 67F
但是值乘彰化嘉義這段某車冷氣一直跳 累
08/29 13:09, 67F

08/29 16:29, 3年前 , 68F
148應該被鎖住了,第三趟北屏普悠瑪預定班次
08/29 16:29, 68F

08/29 16:33, 3年前 , 69F
等到後續有多餘的普悠瑪時,每天三往返直達車跑北屏,
08/29 16:33, 69F

08/29 16:33, 3年前 , 70F
假日看能不能再跑一至兩趟
08/29 16:33, 70F

08/29 16:35, 3年前 , 71F
話說這批3000先配台東嗎?
08/29 16:35, 71F

08/29 18:20, 3年前 , 72F
頭幾組預定是配七堵。
08/29 18:20, 72F

08/29 18:34, 3年前 , 73F
樹林七堵應該可以互相代做部分一級檢修吧 不然東部的PP要
08/29 18:34, 73F

08/29 18:34, 3年前 , 74F
迴送七堵 西部的普悠瑪又要迴送樹林
08/29 18:34, 74F

08/29 18:44, 3年前 , 75F
日檢本來就不一定由配屬段來做,要看運用時間里程
08/29 18:44, 75F

08/29 20:44, 3年前 , 76F
斑馬出得了門的話好像有可靠?
08/29 20:44, 76F

08/30 03:38, 3年前 , 77F
記者真好當,抄個YouTuber影片就一篇新聞
08/30 03:38, 77F
文章代碼(AID): #1XAbwKwU (Railway)