[新聞] 台鐵推移動7星級飯店 首度提民間自備客車構想

看板Railway作者 (pp)時間2年前 (2022/03/11 16:37), 編輯推噓28(30283)
留言115則, 40人參與, 2年前最新討論串1/1
台鐵推移動7星級飯店 首度提民間自備客車構想 2022/3/10 18:58 (中央社記者汪淑芬台北10日電)台鐵發展鐵道旅遊,觀光車隊愈來愈多樣,其中被喻為7 星級移動飯店的寢台列車,台鐵原本計劃自行採購,因正逢公司化轉型,首次提出由民間業 者自備客車的構想。 根據台鐵今天在交通部部務會報提出觀光列車的簡報,台鐵的觀光車隊愈來愈豐富,除原本 的郵輪式列車、環島之星、仲夏寶島號外,美學列車鳴日號以及曾停駛後轉觀光列車的普通 快車改裝藍皮解憂號,去年上路大受歡迎;即將試營運的鳴日廚房餐車,6月底前訂位已滿 ,升級版的兩鐵旅遊列車及強調輕奢小旅行的山嵐號、海風號,也會在今年提供服務。 還沒有營運時間表的是寢台列車,也是被喻為移動的7星級飯店。 台鐵原本打算以新台幣10億元,向國外採購10列寢台列車,因台鐵正面臨公司化轉型,無力 負擔寢台列車的經費,決定改變策略。 台鐵今天在交通部部務會報中,首次提出由民間自備客車方式,推動有房間住宿的寢台列車 ,台鐵先探詢民間旅遊、飯店等觀光相關業者對寢台列車的看法及設計需求,再由台鐵訂規 格,民間向國際採購,台鐵協助行駛及維修保養。 台鐵目前路線上所有客車都是自行採購,但貨車已有民間自備的做法,例如幸福水泥、東南 水泥都有自行採購的貨車納入台鐵車隊並各自享有優先使用權。 中央社 https://tinyurl.com/4nzy8psx -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.34.227 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1646987825.A.9A9.html

03/11 16:40, 2年前 , 1F
寢台列車倒是很有趣,希望上面連淋浴設備都有
03/11 16:40, 1F

03/11 16:56, 2年前 , 2F
你覺得安全嗎?
03/11 16:56, 2F

03/11 17:04, 2年前 , 3F
寢台晚上慢慢開,應該很安全吧?
03/11 17:04, 3F

03/11 17:06, 2年前 , 4F
我就問這個車常態開下去,台鐵晚上還要不要維修保養?
03/11 17:06, 4F

03/11 17:13, 2年前 , 5F
之前晚上減班原因不就是維修時間不夠嗎?
03/11 17:13, 5F

03/11 17:20, 2年前 , 6F
成本要業者(旅行社?)自負太超出一般認知。業者不會有意
03/11 17:20, 6F

03/11 17:20, 2年前 , 7F
願吧。
03/11 17:20, 7F

03/11 17:48, 2年前 , 8F
10列寢台?
03/11 17:48, 8F

03/11 17:53, 2年前 , 9F
10節吧
03/11 17:53, 9F

03/11 18:07, 2年前 , 10F
寢台是要開到哪裡去....?? 北東也不用一個晚上就到了....
03/11 18:07, 10F

03/11 18:15, 2年前 , 11F
就615/666次吧
03/11 18:15, 11F

03/11 18:16, 2年前 , 12F
這不是什麼新玩法啊,以前歐洲的mitropa跟國際臥車公
03/11 18:16, 12F

03/11 18:17, 2年前 , 13F
樹林開到太麻里呀
03/11 18:17, 13F

03/11 18:17, 2年前 , 14F
司(就是跑東方快車的那間)都是自有車廂附掛或是請各國
03/11 18:17, 14F

03/11 18:17, 2年前 , 15F
照日本模式就開開停停吧 不然像博多-鹿兒島也沒那麼遠
03/11 18:17, 15F

03/11 18:17, 2年前 , 16F
鐵路公司牽引
03/11 18:17, 16F

03/11 18:18, 2年前 , 17F
然後路線短就開慢點啊,反正這個本來就不用開快
03/11 18:18, 17F

03/11 18:19, 2年前 , 18F
然後業者自己開規格,應該會比台鐵開好的多
03/11 18:19, 18F

03/11 18:27, 2年前 , 19F
如果是創造旅行社,那會不會說他們派人自己開就好呀
03/11 18:27, 19F

03/11 18:43, 2年前 , 20F
要開車也要有駕照才能開....
03/11 18:43, 20F

03/11 18:54, 2年前 , 21F
以後公司化後台鐵沒路線這些資產,請廠商自備車然後有優
03/11 18:54, 21F

03/11 18:54, 2年前 , 22F
先權,是不是有點怪怪的
03/11 18:54, 22F

03/11 19:00, 2年前 , 23F
會不會被修壞
03/11 19:00, 23F

03/11 19:09, 2年前 , 24F
至少,七星級車廂內裝的部分給旅行社來做是合理的
03/11 19:09, 24F

03/11 19:18, 2年前 , 25F
如果品質像四季島列車,應該還是會有人花大錢搭乘吧
03/11 19:18, 25F

03/11 19:28, 2年前 , 26F
夜車晚上從樹林發,清晨到台東還是有不少人會買帳
03/11 19:28, 26F

03/11 19:30, 2年前 , 27F
以後公司化後台鐵沒路線這些資產,請廠商自備車然後有優
03/11 19:30, 27F

03/11 19:30, 2年前 , 28F
先權,是不是有點怪怪的
03/11 19:30, 28F

03/11 19:50, 2年前 , 29F
然後司機又要過勞了
03/11 19:50, 29F

03/11 19:53, 2年前 , 30F
司機員會過勞 是因為員額不足吧....
03/11 19:53, 30F

03/11 19:56, 2年前 , 31F
創造的母公司是JR東,如果搞個四季鳥台灣版,然後
03/11 19:56, 31F

03/11 19:56, 2年前 , 32F
車路分離可行嗎?
03/11 19:56, 32F

03/11 19:59, 2年前 , 33F
樓上故意打錯嗎(? XD 島
03/11 19:59, 33F

03/11 20:01, 2年前 , 34F
紅眼列車 乘務員不是人嗎!
03/11 20:01, 34F

03/11 20:24, 2年前 , 35F
低價版七星號(X
03/11 20:24, 35F

03/11 21:08, 2年前 , 36F
三星號到宜蘭 七星(潭)號到花蓮
03/11 21:08, 36F

03/11 21:19, 2年前 , 37F
靠 我一直想當華味鳥,結果就打成鳥了
03/11 21:19, 37F

03/11 21:19, 2年前 , 38F
四季鳥 四季島@@
03/11 21:19, 38F

03/11 21:25, 2年前 , 39F
距離不夠遠就開慢一點,如果外包給民間似乎不錯?然
03/11 21:25, 39F
還有 36 則推文
03/12 01:09, 2年前 , 76F
走走停停很難睡阿,常常會被火車的金屬聲吵醒,不過就
03/12 01:09, 76F

03/12 01:10, 2年前 , 77F
就覺得搭臥鋪很有趣,其實花的費用也不一定比旅館低
03/12 01:10, 77F

03/12 01:12, 2年前 , 78F
另外折舊費用的問題如果給台鐵自己處理,問題應該不大吧!
03/12 01:12, 78F

03/12 01:12, 2年前 , 79F
畢竟只要車子有在跑他就能賺錢,折舊費用攤提完畢之後,如
03/12 01:12, 79F

03/12 01:12, 2年前 , 80F
果車況還好的話,後面都是多賺的
03/12 01:12, 80F

03/12 01:16, 2年前 , 81F
除了行車噪音容易影響睡眠之外,不斷地被到達戰與下一站
03/12 01:16, 81F

03/12 01:16, 2年前 , 82F
的廣播幹擾也是很容易影響睡眠,這部分不知國外都怎麼處理
03/12 01:16, 82F

03/12 01:50, 2年前 , 83F
新車應該是採用作價投資台鐵買
03/12 01:50, 83F

03/12 01:50, 2年前 , 84F
政府出錢
03/12 01:50, 84F

03/12 01:50, 2年前 , 85F
舊的才是用象徵性租金
03/12 01:50, 85F

03/12 01:51, 2年前 , 86F
很久以前在北海道搭寢台的經驗是,夜間廣播會刻意壓低
03/12 01:51, 86F

03/12 01:51, 2年前 , 87F
音量,然後說的很精簡,不過淺眠的照樣被吵醒
03/12 01:51, 87F

03/12 01:51, 2年前 , 88F
如果車子是政府的還有一個好處是大修政府要出錢
03/12 01:51, 88F

03/12 01:52, 2年前 , 89F
因為是政府資產
03/12 01:52, 89F

03/12 01:52, 2年前 , 90F
台鐵出例行保養費用就好
03/12 01:52, 90F

03/12 01:53, 2年前 , 91F
如果保留自己的通通都要出錢
03/12 01:53, 91F

03/12 01:55, 2年前 , 92F
當然更狠一點乾脆OT
03/12 01:55, 92F

03/12 01:56, 2年前 , 93F
以後台鐵只搞資產場站開發
03/12 01:56, 93F

03/12 01:56, 2年前 , 94F
鐵路政府委託經營
03/12 01:56, 94F

03/12 01:56, 2年前 , 95F
穩賺不賠
03/12 01:56, 95F

03/12 07:46, 2年前 , 96F
合鐵品質,呵呵~
03/12 07:46, 96F

03/12 08:27, 2年前 , 97F
不划算
03/12 08:27, 97F

03/12 12:29, 2年前 , 98F
搞個寢台版的1&2次環島列車好像不錯
03/12 12:29, 98F

03/12 12:59, 2年前 , 99F
別鬧了!根本沒人想搭
03/12 12:59, 99F

03/12 13:01, 2年前 , 100F
吃到鳴日號甜頭就開始膨脹了?
03/12 13:01, 100F

03/12 13:03, 2年前 , 101F
可以不要浪費資源搞這種注定失敗的東西嗎?
03/12 13:03, 101F

03/12 13:04, 2年前 , 102F
還有EMU3000有4列內裝要採用觀光列車形式
03/12 13:04, 102F

03/12 13:04, 2年前 , 103F
請問內裝長怎樣?
03/12 13:04, 103F

03/12 16:16, 2年前 , 104F
想蒐集10輛平快車 有空跟台鐵租車頭出去環島
03/12 16:16, 104F

03/12 21:02, 2年前 , 105F
覺得夜車有必要性 例如台北台中夜間客運平日幾乎都八分滿
03/12 21:02, 105F

03/12 21:02, 2年前 , 106F
假日常常買不到票要補位 但寢台就覺得沒什麼必要 台灣就
03/12 21:02, 106F

03/12 21:02, 2年前 , 107F
那麼小是能開去哪裡…
03/12 21:02, 107F

03/12 21:37, 2年前 , 108F
工會 會哭沒時間保養呀
03/12 21:37, 108F

03/13 00:39, 2年前 , 109F
台北台東走西線 慢慢開 寢台應該可以吧
03/13 00:39, 109F

03/13 00:39, 2年前 , 110F
還可以順便去台東玩
03/13 00:39, 110F

03/13 01:11, 2年前 , 111F
國外採購?
03/13 01:11, 111F

03/13 01:52, 2年前 , 112F
10億元(400億円)能買到一列四季島或是瑞風嗎?
03/13 01:52, 112F

03/13 02:02, 2年前 , 113F
約250億円
03/13 02:02, 113F

03/13 10:09, 2年前 , 114F
想念租火車玩多p的年代
03/13 10:09, 114F

03/14 10:41, 2年前 , 115F
超越鳴日號,五萬十萬票價秒殺
03/14 10:41, 115F
文章代碼(AID): #1YAmencf (Railway)