[問題] 高鐵延伸屏東改成這樣興建，各位接受嗎？

看板Railway作者 (longman125779)時間1年前 (2022/12/02 00:35), 編輯推噓6(17推 11噓 38→)
留言66則, 40人參與, 1年前最新討論串1/1
乳題，目前規劃的高鐵延伸屏東案子是經由左營站倒退嚕到六塊厝，不少人說這樣一來高 雄有三個高鐵站，而我幻想了一個可以不用倒退嚕的方法，各位能接受嗎？ https://i.imgur.com/22FHTtk.jpg
幻想規劃路線圖 路線規劃 1.原高鐵路線大社分歧往南經過鳥松山區 2.在鳳山=後庄設立雙鐵共構的高鐵東高雄車站，並與未來橘線延伸屏東或輕軌共構。 https://i.imgur.com/uQimlG7.jpg
3.經過大寮後往東經過萬丹，在竹田=潮州間雙鐵共構，設置高鐵屏東站(終點) https://i.imgur.com/AVcwRHK.jpg
4.左營支線轉型成高鐵維修支線，廢除新左營站，高雄地區高鐵的運能移至東高雄站 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.30.145.122 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1669912510.A.06A.html
推
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左營的居民不能接受
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推
12/02 00:43, 1年前 , 2F
哪個政黨敢實現 保證被高雄唾棄幾十年
12/02 00:43, 2F
噓
12/02 00:56, 1年前 , 3F
你怎麼會覺得左營甚至北高雄的人會接受呢？就算撇開左營人接
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12/02 00:56, 1年前 , 4F
受程度，你這路線吐槽點也很多，沒有看到什麼效益，只為改而
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看到廢除新左營站 就知道不需要討論了
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12/02 01:03, 1年前 , 6F
原po要廢的是台鐵的(新左營) 不是高鐵(左營) XD
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12/02 01:04, 1年前 , 7F
環評已過的國七表示…………
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推
12/02 01:33, 1年前 , 8F
新左營還有南迴始發站定位欸 沒辦法隨隨便便廢
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噓
12/02 02:01, 1年前 , 9F
這樣倒不如研究小港方案
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推
12/02 02:08, 1年前 , 10F
幻想不能接受，每個人一個版本那就去隔壁做夢板啊
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推
12/02 02:33, 1年前 , 11F
這和燕巢案差在哪www
12/02 02:33, 11F
推
12/02 03:32, 1年前 , 12F
我之前就說過能討好高屏的方案了 跟這圖差不多 但不
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是設後庄而是鳥松站 左營也不能廢 一個三鐵共構的車
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12/02 03:32, 1年前 , 14F
站你都想要廢 我也是滿頭問號 設鳥松的理由就跟左營
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12/02 03:32, 1年前 , 15F
一樣 就是捷運 黃線還可能延伸屏東市 在這樣的條件下
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12/02 03:32, 1年前 , 16F
潮州就可能比六塊厝好 延伸台東或許不切實際 但至少
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12/02 03:32, 1年前 , 17F
能轉乘南迴 這樣就是北高不會被犧牲 南高屏北多一個
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12/02 03:32, 1年前 , 18F
車站 屏中屏南也照顧到 多贏的方案
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12/02 06:36, 1年前 , 19F
4大可不必，其他還可以
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推
12/02 07:19, 1年前 , 20F
我會推薦從台南岔出向東，旗山美濃中間設站，然後轉南
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12/02 07:19, 1年前 , 21F
在內埔設站吸納屏東潮州乘客
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噓
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不要再高鐵了，車都不夠了
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12/02 08:04, 1年前 , 23F
台鐵新屏東線趕快蓋一蓋
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12/02 08:57, 1年前 , 24F
左營居民會抗議
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噓
12/02 09:02, 1年前 , 25F
不接受 莫名其妙
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噓
12/02 09:22, 1年前 , 26F
這麼會畫線怎麼不直接用尺拉直線就好
12/02 09:22, 26F
噓
12/02 09:28, 1年前 , 27F
幻想終究是幻想
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推
12/02 09:36, 1年前 , 28F
又是幻想文 一人一幻想 專業評估情何以堪
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12/02 09:36, 1年前 , 29F
不過有人很愛幻想文不是嗎？
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推
12/02 10:30, 1年前 , 30F
都要幻想了膽子要大一點 當然要從新左營一路潛盾機直奔小港
12/02 10:30, 30F
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12/02 10:30, 1年前 , 31F
機場 接下來走林園延伸線跟東港輕軌共構過河 屏東設站就設南
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12/02 10:30, 1年前 , 32F
州糖廠 只要不在六塊厝衝衝衝都會不高興
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12/02 10:34, 1年前 , 33F
屏東市不算屏東吧 算高雄生活圈 至少拉到南屏東才有幫到
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屏東
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12/02 10:35, 1年前 , 35F
高雄兩站就好 東部旅運量遠大於西部 總有列車是只會開到高
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12/02 10:35, 1年前 , 36F
雄的
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12/02 11:14, 1年前 , 37F
某樓素質
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推
12/02 12:36, 1年前 , 38F
廢除左營站，不如廢除屏東縣
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12/02 12:42, 1年前 , 39F
不是吧 北高雄現在發展一直往上衝 怎麼可能不經過
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推
12/02 13:14, 1年前 , 40F
推30樓，那其實是賠再慘都該規劃的方案，前人規劃爛，
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12/02 13:14, 1年前 , 41F
後人必須扛起魔改的成本，這就是重大公共建設。
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噓
12/02 14:25, 1年前 , 42F
毫無效益，為畫而畫
12/02 14:25, 42F
推
12/02 17:06, 1年前 , 43F
鳥松有捷運鳥松機場 怎不直接在鳥松共構再去潮州
12/02 17:06, 43F
推
12/02 19:49, 1年前 , 44F
務實層面就是需求低到不需要蓋
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推
12/02 20:02, 1年前 , 45F
其實很多現實的路線一開始也是幻想，幻想到後來配合實
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12/02 20:02, 1年前 , 46F
際需求等不斷修改才演變成我們看到的
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推
12/02 20:04, 1年前 , 47F
只是幻想能不能變成現實，關鍵就在中間經不經得起考驗
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12/02 21:48, 1年前 , 48F
要蓋新線的話，和南迴雙軌化及快鐵整合比較妥，或乾脆省起
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12/02 21:48, 1年前 , 49F
來什麼都不用做，畢竟新左營-潮州路線容量還沒用滿，未來
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12/02 21:49, 1年前 , 50F
就算每小時南迴西部對號各2、區間車3(縱南)＋2(屏東)都還
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12/02 21:49, 1年前 , 51F
能應付
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12/02 21:50, 1年前 , 52F
六塊厝(不含)到枋寮經過立體化、雙軌電氣化改善，甚至已經
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12/02 21:50, 1年前 , 53F
有拓寬成標準軌的條件
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12/02 23:55, 1年前 , 54F
屏東人口歷年流失多少 根本沒有必要立體化
12/02 23:55, 54F
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12/03 00:19, 1年前 , 55F
屏東不能廢 應該改半屏山以東都叫屏東 結案
12/03 00:19, 55F
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12/03 00:22, 1年前 , 56F
或左營改屏東縣飛地 升格為屏東縣左營市都行
12/03 00:22, 56F
噓
12/03 08:43, 1年前 , 57F
夢這什麼白日夢
12/03 08:43, 57F
推
12/03 11:57, 1年前 , 58F
光要廢除左營就不行
12/03 11:57, 58F
推
12/03 12:04, 1年前 , 59F
比較好的方案應該是高屏二快或左屏直鐵
12/03 12:04, 59F
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12/03 14:57, 1年前 , 60F
沒意義，不如直接在左營轉乘台鐵就好了
12/03 14:57, 60F
噓
12/03 17:35, 1年前 , 61F
完全無法接受
12/03 17:35, 61F
噓
12/03 22:40, 1年前 , 62F
直接把高鐵高雄站改名為屏東站比較快
12/03 22:40, 62F
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12/04 00:28, 1年前 , 63F
不需要延y
12/04 00:28, 63F
噓
12/04 13:35, 1年前 , 64F
不用 高鐵就是不應該再延
12/04 13:35, 64F
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12/04 16:51, 1年前 , 65F
除非你是習近平
12/04 16:51, 65F
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12/04 16:52, 1年前 , 66F
他可以挖一挑海底隧道從高雄挖到香港
12/04 16:52, 66F
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