[新聞] 台鐵維修車闖紅燈「對向區間車急倒退嚕」逃一劫 提3改善祭嚴懲
台鐵維修車闖紅燈「對向區間車急倒退嚕」逃一劫 提3改善祭嚴懲
ETtoday新聞雲
更新於 4小時前 ‧ 發布於 4小時前
記者李姿慧/台北報導
台鐵爆虛驚事件,11月15日當晚一列工程維修車在談文南號誌站,要與一列區間車交會,未
料工程維修車司機員未確認出發號誌,竟「闖紅燈」冒進,行控中心發現後緊急呼叫維修車
和對向的區間車煞停,並要求區間車退行才未釀憾事。台鐵公司提出研擬舊工程維修車加裝
ATP等3改善措施外,也將檢討嚴懲。
1976年5月30日台鐵一列北上56次對號快車冒進號誌闖紅燈,與一列南下107次平快車在竹南
、談文站間迎面相撞,造成30人死亡、百餘人輕重傷,未料48年後,竟又發生虛驚事件。
由於談文南號誌站往南為單線,往北為雙線至竹南站,今年11月15日當晚一列9353次工程維
修車迴送,在談文南號誌站要與南邊的2562次區間車交會,工程維修車司機員未注意出發號
誌,竟闖紅燈冒進,擠壞轉轍器,行控中心控制員發現後,緊急呼叫工程維修車停車,並急
通知另一列對向的2562次區間車煞停並退行回到大山站,才未釀憾事,車上20多名旅客逃過
一劫,該起事件也造成區間車延誤102分。
台鐵公司證實,11月15日晚間23時35分第9353次工程維修車計畫於談文南號誌站交會第2562
次,因司機員疏忽未確認出發號誌機,造成冒進號誌事件。
台鐵公司說明,9353次工程維修車司機員發現擠壞轉轍器時,當下立即停車,同時間第2562
次區間車從大山站開出,行控中心控制員發現第9353次冒進號誌,立即緊急呼叫2562次及93
53次停車,2562次亦立即停車,後續依控制員命令,第2562次退回大山站3股等待第9353次進
大山站2股後,於隔天凌晨1時11分晚100分開車,談文站晚102分到開。車上旅客20餘人,由
車站準備飲料及麵包提供旅客充飢,造成旅客不便,深表歉意。
針對該起虛驚事件,台鐵公司也啟動調查和檢討,台鐵公司表示,該事件發生後,立即依規
定通報交通部及相關單位,該案已由運安處進行詳細調查,並針對事件原因檢討提出具體改
善措施,並釐清責任嚴懲不貸。
台鐵也提出3項改善措施,包括落實工程維修車呼喚應答SOP,並定期考核確認辦理情形;立
即辦理各工程維修車司機員回訓,增加實務訓練課程,並加強管理;目前新採購工程維修車
均已要求加裝ATP設備,將研議評估既有舊工程維修車裝設ATP裝置。
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