討論串[問題] 高鐵高雄車站會蓋嗎?
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推噓25(25推 0噓 58→)留言83則,0人參與, 最新作者wandog (慢跑中毒)時間9年前 (2014/10/22 20:11), 編輯資訊
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目前看來會延長bot年限,有可能因此願意蓋地下化的高雄站嗎? 南高雄的人,也會比較方便,也替左營分流. --. Sent from my Android. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.254.6.219. 文章網址: http://www.ptt.cc/

推噓11(11推 0噓 27→)留言38則,0人參與, 最新作者suzukikoharu (隨到隨上)時間9年前 (2014/10/25 17:56), 9年前編輯資訊
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直接講,就是不會蓋!. 原因是:效益不高。. 講白了,就算現在的台北、未來的南港站也廢掉. 旅客或營收也少不了多少. 今年7月高鐵的旅客人圴旅行距離仍高達139.34公里. 至於墾丁的確和苗栗、彰化、雲林不能比. 但是效益絕對比延伸高雄高多了. 很簡單啊. 有墾丁站,每一個站腹地居民想去墾丁都會選擇
(還有348個字)

推噓0(0推 0噓 3→)留言3則,0人參與, 最新作者suzukikoharu (隨到隨上)時間9年前 (2014/10/29 04:20), 編輯資訊
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屏東工商人口首屈一指和高鐵延伸屏東有客源是二碼子事. 重點在替代!. 延伸屏東如果全是目前在左營站搭車的人轉移. 這不算是新客源. 這是很多研究類似議題的人都會忽略的重點?. 土地開發雖然有可能. 目前台灣高鐵連特定區土地都要還政府了. 離現存市區不能太遠的開發那就不叫土地開發. 連最基本的生活機能
(還有192個字)
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