[新聞] 新添兩處滲水點 封道檢修?不確定
2006.10.11 中國時報
李南燕/台北報導
交通部國道新建工程局昨天表示,除了雪山隧道北上廿六.二公里處三度滲水,近日
檢修又在南、北向各發現一處滲水點,但已處理完畢。是否要「封隧道」進行檢修,國工
局人員初步評估,「應該不需要」。
國工局官員表示,新發現的滲水點在雪隧南下廿三.一公里消防凹槽和北上廿三.九
公里電話凹槽,由於銜接處本來就比較容易潮濕,沒有不透水膜撐破問題,應屬正常現象
,上周已完成補強工作。
官員認為,新發現的兩處滲水點可透過加裝導水管、排水孔等方式分散水壓,應不需
要封閉車道。對於連續三次漏水的北上廿六.二公里處,有學者指出可能要封隧道檢修,
官員認為應不需要。有人建議挖水管檢修,官員說,水管在地下五十公分至一公尺處,難
道要挖掉所有人行道檢修?
對於同一地點接二連三漏水,交通部長蔡堆昨天說,他看過現場後,已要求榮工處和
中興顧問公司盡快提出通盤解決方案,若需要「封閉雪隧」徹底檢查,他也無預設立場。
蔡堆指出,雪隧每天都會排出地下水,有助釋放水壓。但滲水問題顯示地下水導流系
統出問題,工程單位利用半夜交通流量少時維修,應變措施是臨時加裝導管,把「走位」
的地下水導回導坑。問題是,同樣的應變措用了兩次還是漏,會不會再漏?沒人敢打包票
。
蔡堆表示,他已要求施工單位榮工處及中興顧問盡快提出解決方案,並請中國土木水
利工程師協會成立專家顧問諮詢小組把脈。
交通部國道工程局內部人員指出,外界把滲水問題看得很嚴重,主要是怕滲水是結構
鬆脫的徵兆之一。事實上,他們天天監看地下水外流清澄度,並未出現夾帶泥水的混濁現
象,流速也未因疑似導流管堵塞而變慢,仍舊維持每秒鐘五百公升出水量。
工程人員表示,目前亟需克服的問題是,地下水排水道材質是混凝土,有時會出現碳
酸鈣結晶,堵住排水道,可能是造成地下水外溢的可能原因。「但每次為了用路人權益,
必須趕在天亮前完工,只能先解決眼前看得到的問題,根本沒有時間深入檢視,更別提如
何預防下一個可能滲水的部位」。
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